Нужен ли мне круйзер 91 года?

[matvei450]

Добрый день, товарищи! Нужен совет профессионалов и пользователе Ленд Круйзера 80. Вопрос в следующем: достался мне по наследству укатанный Ленд Круйзер 80, 1991 года. Вот сижу и думаю, нужен он мне или нет? Что скажите?

[DIEZEL]

Если решишь что не нужен, готов забрать за соки\воды.

[matvei450]

Спасибо, учту.

[Дисантура]

Добрый день, товарищи! Нужен совет профессионалов и пользователе Ленд Круйзера 80. Вопрос в следующем: достался мне по наследству укатанный Ленд Круйзер 80, 1991 года. Вот сижу и думаю, нужен он мне или нет? Что скажите?

Здравствуйте!Сейчас все на 80-ку есть.распилы таскают с Японии будь здоров.Поэтому если захотите,то востановите машину без проблем!

[matvei450]

Я изучал вопрос по распилам, как вариант взять распил, все переставить и ездить, вложив время и деньги. Вот и вопрос: стоит ли замарачиваться или продать? Хотя он простояв 4 года завелся с первого раза, на четырех летней солярке ))))

[Андреев]

 а говорите укатан... движочек по крайней мере не плохо себя чувствует.

а что там укатано? какая комплектация? я так понимаю STD? 1HZ на ручке?

[matvei450]

Комплектация не знаю какая. Коробка механика, стеклоподъемников нет, кондиционер был (когда то), две печки, лебедка. Кольца менялись. Головка новая стоит, по своей глупости перегрели Вот и все достоинства (((((

[Андреев]

вопрос тогда в другом - вам нужна машина подобного класса? по мне так пациент скорее жив чем мёртв. Лёшка покупал в состоянии похуже вашего и продавал вынужденно, вспоминает о машине с замеранием сердца.  http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=38208&p=3072355

[батяй]

Добрый день, товарищи! Нужен совет профессионалов и пользователе Ленд Круйзера 80. Вопрос в следующем: достался мне по наследству укатанный Ленд Круйзер 80, 1991 года. Вот сижу и думаю, нужен он мне или нет? Что скажите?

Оживляй наследник!!!!!

[matvei450]

Спасибо! Почитал воспоминания от Лёшки. Достойно! Если даже приму решение об оживлении, то в планах нет так наворачивать автомобиль.

[matvei450]

Так помогай, земляк! ))))) Где в Красноярске возьмутся переставить кузов с праворукого круйзер на мою раму? Если все таки оживлять.....

[Андреев]

 если вам нужна эта машина чтобы передвигаться по городу - эта машина не ваш вариант. устанете от неё, это не самая городская машина учитывая тот факт что душа у вас к ней больно-то не лежит. ибо машина должна приносить удовольствие, но такая машина помимо удовольствия приносит ещё и дискомфорт, вот тут и наступает узкий момент в душе каждого обладателя машины подобного класса - готов ли мириться с... габаритами, расходом, "не едет", комфорта мало ( по меркам нынешних мыльниц),  содержание дорогое и т.д. если вы себе скажите, как и многие здеь, включая меня - да это ваще не вопрос, зато она приносит мне "это, это, это...." то тогда ДА!!! ВЭЛКОМ в наши ряды, а если у вас возникают сомнения типа на нучке по городу не удобно, с моста капает, а полтос вкидывать неохота... выглядит устарело или ещё какая-нибудь подобная чушь, то лучше не мучайте себя, чтобы не жалеть потом о зря потраченых средствах. (хотя почему зря... новый хозяин будет вспоминать вас добрым словом )

 

Спасибо! Почитал воспоминания от Лёшки. Достойно! Если даже приму решение об оживлении, то в планах нет так наворачивать автомобиль.

Изменено 1 июня 2015 пользователем Андреев

[matvei450]

Полтос вкинуть в авто не проблема, тем боле в моем варианте полтосом не отделаться. Одно время я на нем ездил. Мне нравилось. Но одно дело ездить, а другое дело содержать и тем более оживлять. Больше всего пугает то, что спустя какое то время могут появиться мысли о зря потраченных средствах. А с другой стороны, машин то теперь таких не делают ......   В любом случаи спасибо, что отозвались на мое сообщение.

[matvei450]

Хоть жребий кидай

[Mr.Grey]

Для города -  бессмыслено! На пузотерке и дешевле и удобнее...

 

А потом при продаже 80-ки вложенных в неё средств не вернуть. Эдакая игрушка для больших мальчиков.

Изменено 1 июня 2015 пользователем Mr.Grey

[DIEZEL]

 если вам нужна эта машина чтобы передвигаться по городу - эта машина не ваш вариант. устанете от неё, это не самая городская машина учитывая тот факт что душа у вас к ней больно-то не лежит. ибо машина должна приносить удовольствие, но такая машина помимо удовольствия приносит ещё и дискомфорт, вот тут и наступает узкий момент в душе каждого обладателя машины подобного класса - готов ли мириться с... габаритами, расходом, "не едет", комфорта мало ( по меркам нынешних мыльниц),  содержание дорогое и т.д. если вы себе скажите, как и многие здеь, включая меня - да это ваще не вопрос, зато она приносит мне "это, это, это...." то тогда ДА!!! ВЭЛКОМ в наши ряды, а если у вас возникают сомнения типа на нучке по городу не удобно, с моста капает, а полтос вкидывать неохота... выглядит устарело или ещё какая-нибудь подобная чушь, то лучше не мучайте себя, чтобы не жалеть потом о зря потраченых средствах. (хотя почему зря... новый хозяин будет вспоминать вас добрым словом )

Вот, золотые слова, я по этому и поерничал, если влюбился в машину, вопросов не будет, а если возникли вопросы, то это безвозвратно потраченные деньги и время, которое принесет только разочарование.

[Аспирант]

Если вы задаетесь вропосом: "Нужен ли мне Крузер" , то он вам точно не нужен.

[Витус Куринг]

Отбросьте в сторону все нравится/не нравится, возьмите листочек бумажки и посчитайте, что нужно с ним сделать с вашей точки зрения чтоб можно было ездить и не парить мозг, затем сопоставьте эту сумму с суммой за которую сможете его реализовать впоследствии и все сразу встанет на свои места. Тут по минимуму: ремешки поменять, бак помыть, масла везде сменить после 4 лет стоянки уже наберется на 20-30тр, а если начнутся тех работы или работы по кузову суммы будут уже с двумя и более нулями.

Автомобили такие еще как выпускаются, самый известный представитель ТЛК 70. Мне хорошо понятны Ваши мысли, я взял 105 в начале года, вложил сразу 200тр, а конца тому, что надо сделать, с моей точки зрения, еще не видно, тк меня парит любая мелочь и если у Вас примерно так же то возьмите себе агрегат помоложе с меньшим количеством гемора, чтоб он приносил Вам значительно больше радости.

Изменено 1 июня 2015 пользователем Витус Куринг

[feltvogn]

Добрый день, товарищи! Нужен совет профессионалов и пользователе Ленд Круйзера 80. Вопрос в следующем: достался мне по наследству укатанный Ленд Круйзер 80, 1991 года. Вот сижу и думаю, нужен он мне или нет? Что скажите?

Странный вопрос, если честно. Бредовый. Ну вот кто, кроме тебя самого, может знать, нужна тебе эта машина или нет? "Детский сад" какой-то...

 

P.S. Как уже было сказано выше, если задаёшься вопросом "нужна ли мне эта машина?", значит точно не нужна. Те, кому нужен полноценный внедорожник и который уже по факту есть в наличии, не "выносят мозг" себе и окружающим подобными вопросами, а приводят машину в порядок (в случае необходимости) и ездят в своё удовольствие. Так что продавай. Может быть, машине ещё повезёт и она достанется нормальному владельцу.

[GreyB]

Когда-то была широко известна такая простая аксиома: в иппонский жып первые пять килобаксов проваливаются абсолютно НЕЗАМЕТНО.

Т.е. это просто минимум. Она их сожрёт непоперхнувшись только что бы начать ежедневно ездить и быть более-менее надёжной в пути.

 

В мотор тут уже лазили, а мотор в который лазили - это уже не мотор. Однажды залезши - так и будешь туда лазить.

Бится со ржавчиной (а БУ-шных японцев без дыр не бывает) - абсолютно дурацкое занятие, ибо всё заваренное через год (максимум два) цветёт пуще прежнего.

 

Машина слабая по раме, по ходовой. Почитай форум - придёшь в ужас.Лопающаяся рама при всём стоковом - обычное дело. Практически неизбежность.

 

Комплектация этого авто - голимый барабан. Япы даже тахометр зажали. Даже Жигуля без тахометра сложно найти.

 

Машины "такие" сейчас выпускают. Только большие жоповозки ныне не в чести - мостовые, рамные/дизельные теперь пикапы.

Нормальный многофункциональный автомобиль. 

 

Так что если бы авто было в хорошей форме - можно было бы покататься и продать маньякам. С усталым авто связываться нехрен. В жизни много других хороших вещей и занятий.

За те же деньги и моложе на год: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=34061

 

Сзади хватит ширины что бы спать поперёк. В япах этого не было и не будет никогда.

 

В каждой полуоси железа столько, что хватит на крузеровский мост. И никаких ШРУСов и уплотнительных "валенков" - неубиваемая и вечная шприцуемая крестовина за 30$.