Резиновые трубки системы охлаждения

[KOT61 0]

Здравствуйте.

Случилась беда с трубками системы охлаждения (высохли и рассыпались). Суть вопроса, как их заменить. Я имею в виду трубку которая проходит сзади двигателя за коллектором. Впускной коллектор снял думал поможет но там еще выпускной коллектор мешает . А если снять выпускной коллектор все равно рука не пролезет. Неужели нужно снимать коробку и сцепления, чтобы туда добратся?

Может у кого была подобная проблема, подскажите как победить. Откуда туда подлезть ?

[KOT61 0]

Двигатель 3VZE

[AZIAT 4 227]

Откуда туда подлезть ?

Ничего снимать не надо, все  так  достается  сверху и легко меняется. 

[Slava 130 5]

Случилась беда с трубками системы охлаждения

Фоток нет? Что-то не пойму, какие трубки? Тонкие? На вторую печку?  

[KOT61 0]

Фоток нет? Что-то не пойму, какие трубки? Тонкие? На вторую печку?  

Вот этот патрубок одет сверху на металлическую трубку которая проходит за коллектором.Внизу этой трубки еще один патрубок.Вот его как поменять?Трубка вставлена видимо за коллектор,чтоб шланги не горели.И вот этот нижний патрубок я не могу поменять(руки не пролазят)

[AZIAT 4 227]

(руки не пролазят)

Это каких размеров у  тебя  руки , что они  туда не пролазят?

 

Если ты снял впускной коллектор, то там все  как  на  ладони и легко меняется. 

[Slava 130 5]

ну может попробовать оттянуть трубу, соединяющую вып. коллекторы к салону, насколько возможно? Открутив по 3 гайки с каждой стороны? Или ты уже,как раз ее и снял?

[Banderas 0]

А что это за черные круглые штуки на головах? Случайно не заглушки антифриза? У меня однажды беда случилась, с какими то подобными вещами, антифриз при заведенном двигателе лился ручьем, а что конкретно стало так и не понял, но ремонт вышел в неплохую копеечку.

[AZIAT 4 227]

А что это за черные круглые штуки на головах?

Технологические заглушки.

Случайно не заглушки антифриза?

 

Нет , масло.

[KOT61 0]

Это каких размеров у  тебя  руки , что они  туда не пролазят?

 

Если ты снял впускной коллектор, то там все  как  на  ладони и легко меняется.

Ты не понял. Я стрелкой указал верхний патрубок, он надет на металлическую трубку которая проходит вниз за выпускной коллектор и внизу этой трубки еще один патрубок.Он закрыт выпускным коллектором и расстояние там такое, что я не могу достать трубку. Мешает остаток шланга и хомут на конце трубки.

[KOT61 0]

ну может попробовать оттянуть трубу, соединяющую вып. коллекторы к салону, насколько возможно? Открутив по 3 гайки с каждой стороны? Или ты уже,как раз ее и снял?

Нет. Я снял впускной коллектор. Да и боюсь я что то отжимать.

[Serg1256 71]

Вот этот патрубок одет сверху на металлическую трубку которая проходит за коллектором.Внизу этой трубки еще один патрубок.Вот его как поменять?Трубка вставлена видимо за коллектор,чтоб шланги не горели.И вот этот нижний патрубок я не могу поменять(руки не пролазят)

Я снял капот и залез верхом на дрыгатель. Старые трубки срезал ножом, а новые нормально залезают. Неудобно снимать-одевать хомуты, желательно иметь пассатижи с длинными носами.

[Serg1256 71]

Нет. Я снял впускной коллектор. Да и боюсь я что то отжимать.

Ты снял ресивер. Под ним впускной коллектор.

Под ним есть еще хитрая трубочка. Это действительно нужно полдвижка разобрать ))) Впускной снимать.

[AZIAT 4 227]

и внизу этой трубки еще один патрубок

Нет там никаких резиновых патрубков в стандарте , у  тебя  значит уже  заколхожено из-за  прогнившей трубки.

трубку чтобы  поменять,надо снять впускной коллектор, нижнюю его часть и в  развале  блока увидишь трубку.

[ejdigger 28]

Правильно Андрей Азиат говорит, трубка там металическая под впускным коллектором идёт. Если хомуты на ней, значит сгнила в хлам. У меня вроде осталась одна живая, и шланг такой новый. Если ржавчина в системе охлаждения, то очень желательно проверить штуцер на маслоохладитель и сам маслоохладитель, стоит в районе масленного фильтра, заростает напрочь. Снять/поставить хомуты в труднодоступных местах хорошо помогает хирургический зажим, либо струбцина в виде пассатиж с пружиной, не знаю как называется. Хомуты лучше использовать родные самозажимные

[KOT61 0]

Подскажите, чем смазать гайки выпускного коллектора. Не могу открутить. WD, тормозной, слышал что то про уксус. Прикипели напрочь.

[Slava 130 5]

Его ТЕПЕРЬ зачем откручивать? AZIAT же тебе сказал - полностью ВПУСКной снимать. Я ошибался, когда предлагал снять и отодвинуть выпуск для подхода к той трубке, сорри

[KOT61 0]

Его ТЕПЕРЬ зачем откручивать? AZIAT же тебе сказал - полностью ВПУСКной снимать. Я ошибался, когда предлагал снять и отодвинуть выпуск для подхода к той трубке, сорри

Внизу той трубки еще один шланг.

[ejdigger 28]

Так трубка под коллектором впускным проходит вдоль мотора, выпускной снимать незачем. В темах про датчик детонации (ошибка 52 и т.д.) должны быть фото как это выглядит.

[ПроходимецЪ 4]

Наверное проще сфотать и показать, чем сидеть и гадать.