Установка Simex Extreme Trekker 35 х 11,5 R16 на 70-ку c лифтом +2"

[arbst 29]

Извините, хотелось бы уточнить. Вы поставили родные рессоры (с 5 листами) плюс пневмоподушки, а  ОМЕ рессоры (7 листов) сняли? Я правильно понял или нет?

привет !

да какие тут могут быть извинения

стоял полный комплект IRONMAN, в том числе и рессоры на 7 листов, сейчас установил родные (штатные) рессоры (5 листов) а всё остальное OME + пневмоподушки

[ДмитрийС 125]

А меня убедили, что пневмоподушки на наших машинах (и им подобных) сильно зажимают ход подвески, и как итог на бездорожье они просто рвутся.

[vvr 376]

Вот для этого и ставят ресиверы, чтобы увеличить общую емкость резервуаров.

[arbst 29]

Вот для этого и ставят ресиверы, чтобы увеличить общую емкость резервуаров.

А меня убедили, что пневмоподушки на наших машинах (и им подобных) сильно зажимают ход подвески, и как итог на бездорожье они просто рвутся.

любое мнение имеет место быть

знаю прадо которое проехало на таких подушках уже более 300т.км.

моя машина обслуживается и готовится в сервисе у спортсменов, показали мне не одно авто, участвующее в спорте, на таких же подушках

шины тоже резиновые и тоже ездят по бездору...)))

спорить не буду, сойдёт лёд и сразу же испытаем по полной программе, после чего и отпишусь о результате

[stavka333 0]

привет !

да какие тут могут быть извинения

стоял полный комплект IRONMAN, в том числе и рессоры на 7 листов, сейчас установил родные (штатные) рессоры (5 листов) а всё остальное OME + пневмоподушки

Андрей, спасибо, по рессорам теперь ясность полная. Буду ждать ваших результатов по испытанию пневмоподушек, а тем временем тоже их поставлю   на задок уже купил.

[ДмитрийС 125]

Устал "скакать", нашёл в гараже родные рессоры (5листов), стояли рессоры (7листов), добавил к ним пневмоподушки, установив их на чулок заднего моста, и заменил лифт комплект на OME с установкой тюнинговых клюшек + 20мм, сейчас можно установить и 37", а самое главное - езжу как на "диване"...)))

немного фото:

 

Вот, нашёл на просторах интернета подобный вашему вариант установки пневмы. Реализовано тоже хорошо -  http://www.off-road-shop.ru/blog/?p=1309

[arbst 29]

ну да, всё тоже самое, только у меня "балончики" повыше будут

 

сезон откроется - испытаем, а там может и вперёд поставлю

[DimOFF 1]

Во блин... что-то почитал я про пневму и тоже всерьёз задумался об установке.    Мало того, что ОМЕ-шные рессоры жестковаты при разгруженном авто, так ещё и выявился стук при езде в дождь (листы начинают ёрзать между собой), а как подсохнет и листы чуть приржавеют - стук пропадает. С родными рессорами никто не сталкивался с такой бедой?

[arbst 29]

@@ДмитрийС, до начала мая машину нет возможности вытащить из гаража и сделать качественные фото, поэтому попробовал с лампами и вот, что получилось, может поможет Вам -

глушитель проходит рядом с верхней частью левой подушки

[ДмитрийС 125]

Спасибо!

[arbst 29]

 И небольшое дополнение - в связи с тем, что труба глушителя, на самом деле, слишком близко находилась у подушек пришлось её слегка переделать, теперь всё ОК

 

+ вот такие силовые подножки наши мастера "изобразили" -

[Дмитрий Малько 0]

В 08.12.2015 в 20:58, arbst сказал:

второй способ установки колёс 35" с лифтом подвески 2" понравился больше:

- убрал проставки из под передних пружин, т.к., признаться, с ними "передок" был чуть выше

- и установил клюшки + 20мм (под лифт 4") от "КЕРОСИНА", в результате - колёсам 35,5" просто ну очень свободно стало в арках при любой артикуляции

Приветствую!  На TLC 76  ( 2011г.в.) с 2-х дюймовым лифтом  OME поставил 35-й Simex 10.5. Использовал родные диски ( литьё) с нулевым вылетом. Убрал выступы в арках. Даже при небольшой артикуляции передние колёса задевают за арки. Получится ли решить эту проблему ТОЛЬКО установкой клюшек + 20мм. ? И почему под ЛИФТ 4" а не 2" ???

[Swamper UA 4]

10 часов назад, Дмитрий Малько сказал:

 Убрал выступы в арках.

Есть фото процесса?

 

 

[Дмитрий Малько 0]

13 минуты назад, Swamper UA сказал:

Есть фото процесса?

 

 

Фото не делал, но любой рихтовщик все сдалает за пару часов. 

[arbst 29]

18 часов назад, Дмитрий Малько сказал:

Приветствую!  На TLC 76  ( 2011г.в.) с 2-х дюймовым лифтом  OME поставил 35-й Simex 10.5. Использовал родные диски ( литьё) с нулевым вылетом. Убрал выступы в арках. Даже при небольшой артикуляции передние колёса задевают за арки. Получится ли решить эту проблему ТОЛЬКО установкой клюшек + 20мм. ? И почему под ЛИФТ 4" а не 2" ???

 

 все вопросы благополучно разрешились с помощью телефона ...