Одноразовый стук при переключении

[Семенов 0]

Подскажите не можем ладу дать! На ТЛК100VX АКПП 2002 гв

Давлю тормоз, переключаю с Р на D все хорошо!

Но при переключении с D на R слышен однорозовый щелчек в переднем мосту и небольшей толчек автомобиля.

Также после реского торможения при трогании есть одноразовый щелчек с толчком.

Не могу его найти подскажите ПЛИЗ!

[Serjik 81]

появились зазоры в переднем мосту- кардане. При их выбирании появляется стук.

зазаоры могут быть в:

- дифференциале (сателитные шестерни)

- главной передаче

- шестерня диференциала - полуось

- шрус

- шрус - ступица колеса

а также

- шлицы переднего кардана

- крестовины кардана

[Рустам 0]

Просто при обратном переключении все эти зазорчики выбираются, и происходит этот стук, есть такой прикол как суммарный люфт, когда там чуть чуть, там чуть чуть, и в итоге неслабый люфт, газ отпустил потом дал получил пинка, попробуй.

[Семенов 0]

Сильного пинка нет.

Но какойто уже люфт есть. На станции ТО говорят, -что на всех даже новых ТЛС есть при трогании этото (я бы даже сказа глухой одноразовый ) стук.

Но я его слышу очень слабый и при езде. Идеш под нагрузкой сбросил газ, а потом резко газу и есть этот люфт с мягким стуком. Я Чемпион Украины по картингу и владелец собственного картодрома и для меня четкость работы машины очень важна. Но где правильно найти этот стук чтобы не тратить лишние деньги и время. Я его найти (правильней сказать СТО за него братся не хочет) не могу.

Да еще у меня расход топлива на А95 - 20 литров на 100 км, и на А92 - 25 литров как бы многовато хотя и терпимо. Что с расходом что то сделать можно. Может перейти на газ? Хотя хорошая газовая аппаратура и стоит 3000 долларов в Донецке? И не понятно какая политика России по газу нас ждет (я думаю посли наших выборов она должна еще вырости) а на топливо уже рости не куда как в Европе литр - 1 доллар уже берем.

[SASH 24]

Я бы пошел от простого:

-передний кардан проверить

-шлицы шруса-ступицы чаще всего, у меня они были поюзаны хорошо, поменял ступичные, люфт стал меньше гораздо.

-сам шрус, вроде и не щелкал, но когда сняли оказалось что уже был на подходе

ну далее полуоси и т.д.

[Рустам 0]

Это и есть суммарный люфт везде по чуть чуть(поэтому найти и не могут) а в итоге неприятное явление:((

покрути карданы посмотри где чего и сколько, вывесь колеса покрути, будет понятно

[pavelmobile 0]

появились зазоры в переднем мосту- кардане. При их выбирании появляется стук.

зазаоры могут быть в:

- дифференциале (сателитные шестерни)

- главной передаче

- шестерня диференциала - полуось

- шрус

- шрус - ступица колеса

а также

- шлицы переднего кардана

- крестовины кардана

250136[/snapback]

Подскажите пожалуйста у меня (LC 100 4.7 2000г.в., пробег 140 т.км) похожее следующее явление: Когда едешь на скорости начиная с 40-60 км отпускаешь газ, а потом нажимаешь на педаль газа раздается стук, похожий на пинок.

Машину поднимиали, но люфта в кардане вроде как не нашли.

Что это все таки может быть и насколько критично?

[VLks 0]

На 60 км/ч блокируется ГТ, трансмиссия становится жесткой, как на механике, и все люфты сразу ощущаются. Ездил на многих разных сотках - у всех одинаково... у некоторых с пробегом около 350 тыс люфт аж со звоном. У новых почти не чувствуется, но все равно есть.

[pavelmobile 0]

Простите а что такое ГТ?

Как я понял на это можно просто не обращать особого внимания?

[truecruiser 0]

типа это ГидроТрансформатор в АКПП, я так понял))?

[Marsel1503 15]

День добрый, тлк 100 бензин 2002 год. Были стуки при торможении, после полной остановки нажимаешь на газ опять стук с переди! Стуки были и при переключении с паркинга на реверс и драйв, с реверса на драйв и с драйва на реверс!! Все шприцевал, менял все санеблоки рычагов, менял привода, менял крестовины, даже мост задний менял( не по этой причине) менял масло в акпп с фильтром !! И вот вчера заменил фланцы приводов которые в ступице стоят передних колёс!!! И о чудо не одного пинка, ни одного толчка!!! Все гуд!!