Попал прадо под раздачу, часть 2. Свап 1KZ-TE на 1KD-FTV.

[peress 42]

Добрый день, джентльмены.

 

В продолжение темы про свап 5л на 1кз , вот здесь она: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77309&hl=

 

вчера приступил к замене 1кз на 1кд. Не вынесла,  так сказать, душа поэта.

 

Казет хорошо возил меня последние 70ткм, претензий нет, едет шустро, ест мало и только соляру, маслом и тосолом брезгует.

Но довелось тут плотно поездить на 1кд и разница все таки есть и она чувствительная.

 

Итак,

что уже есть:

 

1. ДВС 1кд с косой, иммобилайзером, эбу и болком управления форсунками.

2. МКПП 5ст от 120 прадо 1КД.

3. Раздатка.

4. Карданы.

5. Кусок трубы от турбины до трассы от 1кд.

 

Теперь что надо:

1. Снять коробку и двс 1кз.

2. Завтулить туда 1кд с коробкой.

3. Подключить электичество и тапку в пол.

 

Подводные камни - будем выяснять по ходу и выкладывать сюда.

 

Вчера открутил карданы и трубу глушителя, поэтому фотать особо нечего.

Помогает мне чем может кошка Соня.

[ART SSS 90]

Отмечусь)Тимофей  ,держу "кулаки"    

[Danone 9]

что опять?)))))

 

 

жду переход на 1 GR а потом на 2UZ)))

Изменено 30 июля 2015 пользователем Danone

[peress 42]

жду переход на 1 GR а потом на 2UZ)))

 

Не, потом 1vd-ftv.

[MrWhite 40]

2. МКПП 5ст от 120 прадо 1КД.

 

А разве там не RA61F стоит обычно?

Будет же шестой не хватать. 

 

P.S. Ага, заглянул, R150F тоже были. 

Изменено 30 июля 2015 пользователем MrWhite

[peress 42]

А разве там не RA61F стоит обычно?

Будет же шестой не хватать. 

 

До 2004 стояла р151 5ст. Все будет хватать, у меня пары 3,7 в мостах.

[Михаил74 78]

 не совсем понял по коробкам  у тебя сейчас р150 а будет р151, вроде колкол и первичный вал одинаковые  или смысл только в передаточном  

 

   тоже хочу КД , 5ВЗ не совсем мое

[peress 42]

 не совсем понял по коробкам  у тебя сейчас р150 а будет р151, вроде колкол и первичный вал одинаковые  или смысл только в передаточном  

 

   тоже хочу КД , 5ВЗ не совсем мое

 

Расскажу. Для тех, кто не осилил содержание первой части У меня сей час стоит 151 от 90-го прадика с 5вз. С утопленым в колено опорным подшипником первичного вала.

 

Смысл менять следующий:

1. Главное - на коробке от 120 стоит адаптер под раздатку 120. У нее есть куча плюсов, в частности совсем другая, неломучая планетарка. И еще она короче раздатки от 90го прадоса, поэтому мне встанут родные карданы, сейчас стоят хэндмэйд.

2. Ну и числа передаточные.

3. И еще опора коробки должна встать штатная, ну это на глаз, пока не примерял. Сейчас стоит опора хэндмэйд.

4. Ну и опорный первичного переедет на место наконец то.

 

Что удивило при разборе - пробега на автомобиле 110ткм, а на шлицах заднего кардана небольшой люфт есть. Машина у меня с новья, шприцую каждые 6ткм, по горло в воде не езжу. Почему люфт?

Изменено 30 июля 2015 пользователем peress

[VADUS 2 434]

Главное - на коробке от 120 стоит адаптер под раздатку 120. У нее есть куча плюсов, в частности совсем другая, неломучая планетарка

Это наверное всё таки про раздатку?  Минус у неё тоже есть - несимметричный дифф, хоть и торсен. Но раздатка хорошая - согласен. Кстати, переставить адаптер (переходной сткан) наверное не сложно с коробки на коробку, если вдруг решишь оставить старую схему.

10ткм, а на шлицах заднего кардана небольшой люфт есть. Машина у меня с новья, шприцую каждые 6ткм, по горло в воде не езжу. Почему люфт?

Потому, что качество автопрома (и Тойоты в частности) становится говном.

 

А вообще машинка у тебя живёт насыщенной жизнью - респект

[peress 42]

В общем такое дело. Поставить красиво 1кд от 95 прадика на 120 - очень тяжело. Тяжело по электрике. Начнем с того, что коса от 95 короче косы от 120 на 15 см и это в жизни очень критично. Удлинять такую косу - полный импосибл. Ну и идеология проводки разная совсем, например на 95 коса моторная и на генератор это две разные косы, на 120м - это одна совмещенная. Поэтому если убираем моторную косу 120го - возникает необходимость тащить.

 

Все конечно можно сделать, но колхоза много. Поэтому свап решено отложить до времен, когда подвернется мотор с косой и эбу от 120го. Старый наверно стал и ленивый.

 

Поэтому наиполнейший комплект для установки 1кд от 95 прадо, со всей проводкой, эбу, иммо, педалью газа и тд и тп скоро поступит в продажу.

 

Себе поставлю коробку и раздатку от 120 и на этом успокоюсь временно.

[peress 42]

Вот он какой красавец:

 

 

[Михаил74 78]

Поэтому наиполнейший комплект для установки 1кд от 95 прадо, со всей проводкой, эбу, иммо, педалью газа и тд и тп скоро поступит в продажу.

испугай ценой (в личку)