Грется начал,( 400 км от дома) Можно ли заглушить виско-муфту вен-ла охл-я?

[Ilya_Simf 13]

у меня через преобразователь он подключен, а всего у вас сколько жидкости в охл системе? у меня литров 12 13

Я трижды систему промывал. По книжке 18 литров система охлаждения. У меня было где-то так - на неполное вымываение старой.

Изменено 22 июня 2016 пользователем Ilya_Simf

[FUDOSHIKI 50]

сколько жидкости в охл системе?

По книге 15.4 литра, на своем весь обьем не замерял.

раздел " Обшие сведения" стр 178. в самом низу таблицы.

Да, на 80-ке радиатор алюминиевый а у него теплоотдача лучше, может в этом причина?!

Изменено 22 июня 2016 пользователем FUDOSHIKI

[Ilya_Simf 13]

По книге 15.4 литра, на своем весь обьем не замерял.

раздел " Обшие сведения" стр 178. в самом низу таблицы.

Да, на 80-ке радиатор алюминиевый а у него теплоотдача лучше, может в этом причина?!

По поводу радиатора вопрос. На 60-ку 2Н радиатор от 80-ки становится ? Ну нас припекает, машинка тоже греться начала, да и радиатор кондиционера ситуацию усугубляет.

[FUDOSHIKI 50]

На 60-ку 2Н радиатор от 80-ки становится ?

Да, кто то из наших устанавливал.

[Jendos13 0]

Может быть ну вот на днях промою, залью антифриз, там дальше видно будет, может быть доп вентилятор подключу к датчику на радиаторе, что б сам включался

[FUDOSHIKI 50]

там дальше видно будет,

 

Мотор сейчас у тебя мощнее, значит и тепла выделяется больше,может и радиатора от Уаз  не хватает.

Ставь от 80-ки, тем более уже с патрубками колхозить не нужно будет.

[Alexandr79 39]

Так,  для сведения - на родной крепёж идеально встаёт радиатор от бензиновой 60-ки. Он 4-хрядный, в отличие от 3-хрядного дизельного. У меня такой стоит, ни в какую жару даже намека на перегрев не было, даже в затяжные горки и с включенным кондиционером. Потребуется легкий колхоз с нижним патрубком (у меня стоят 2 силиконовых от какого-то росавтопрома, соединенные через самоточный переходник, последний выточен под разные диаметры, т.к. на помпе диаметр 44, на радиаторе 38). Колхоза можно было бы избежать,  если перепаять с дизельного радиатора нижний отвод (на дизельном отвод угловой,  на бензине прямой),  тогда встал бы и родной шланг, но я сам не умею паять такие вещи,  чужим мастерам тоже не доверяю. Верхний отвод у бензина с другой стороны, но там проблем никаких, крышка термостата разворачивается на 120 градусов и туда можно,  например, поставить родной верхний шланг, обрезав его по месту (у меня рука не поднялась резать, подобрал тоже какой-то силиконовый от волги или газели). 

[FUDOSHIKI 50]

в затяжные горки

 

У меня скоро поездка намечается в Хакасию, там перевалы, вот и проверю свой " новый" .радиатор

.

Он 4-хрядный

Не знал.. да вещь,  ничего не скажешь.. жаль ,что уже хороший от 60-ки очень сложно найти.

[Alexandr79 39]

Я новый покупал. Б/у радиатор такого возраста не вижу смысла покупать вообще (если только он все 20 лет лежал законсервированный). Когда родной совсем начал расходиться по швам, сравнил цены, бензиновый (от 3F вроде) был совсем чуть-чуть дороже. А так как подобную конструкцию я уже видел на одной машине, то решил её повторить.

[Ilya_Simf 13]

Я новый покупал. Б/у радиатор такого возраста не вижу смысла покупать вообще (если только он все 20 лет лежал законсервированный). Когда родной совсем начал расходиться по швам, сравнил цены, бензиновый (от 3F вроде) был совсем чуть-чуть дороже. А так как подобную конструкцию я уже видел на одной машине, то решил её повторить.

На данном этапе ценник вовсе негуманный на новое. Разве что, с Ебэя привезти, там полно вариантов, в т.ч. алюминиевые под 60-ку.

[Alexandr79 39]

На данном этапе ценник вовсе негуманный на новое.

 

Да, по старым ценам на запчасти только ностальгировать остаётся. Когда-то (на момент покупки радиатора) дизельный стоил что-то в районе 15 тыщ, бензиновый 16. А б\у радиаторы сколько пересмотрел - ни одного целого не видел, все подтекали. 

[pureperson 17]

Я себе приколхозил бычковский, он двух рядный , но по высоте немного больше. Трасса, горы , рубиллово в грязи, температура стоит как приклееная.

[Ilya_Simf 13]

Я себе приколхозил бычковский, он двух рядный , но по высоте немного больше. Трасса, горы , рубиллово в грязи, температура стоит как приклееная.

В своё время тоже думал о таком варианте, пока катается дохленький родной. В нашу крымскую погоду уже греюсь. В подробностях инсталляцию можно описать ?

[pureperson 17]

В своё время тоже думал о таком варианте, пока катается дохленький родной. В нашу крымскую погоду уже греюсь. В подробностях инсталляцию можно описать ?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=149750&page=4

[Jendos13 0]

в общем проблема сейчас такая, до переборки движка, шли газы со второго цилиндра, сейчас катаюсь с электрическим вентилятором и печкой, температура стоит, но все равно идут пузыри в расширительный бачок, до переборки во втором цилиндре из за трещины была компрессия 24, сейчас во всех по 30, головка новая, что делать не знаю, даже бубна нету..

[Сергей К 15]

Может быть некачественная прокладка под головкой, толщина не штатная. обжата не правильно.

[Jendos13 0]

Я даже не знаю уже на что ссылаться, прокладка новая автовелт, притягивал головку сам по мануалу, тянул 100н м, в три этапа

[brat3 85]

А перед установкой проверяли блок и голову на кривизну?Новая головка-ваапще новая  или рабочая?

Я даже не знаю уже на что ссылаться, прокладка новая автовелт, притягивал головку сам по мануалу, тянул 100н м, в три этапа

[Jendos13 0]

Ну головка вообще новая, корейская якобы какая то, блок не проверял

[Jendos13 0]

Пузырьки, кстати, на газ вообще никак не реагируют