переодически глохнет на холостом ходу 1hdft

[Темный Попутчик 1]

Возникла проблема с мотором 1hdft. Если долго ехать на оборотах около 3 тасяч или выше при сбросе газа обороты ХХ сильно падают (когда были 650 об/мин машина глохла, докрутил до 800, не успевает заглохнуть)

Причем не важно холодный мотор или горячий, после того как заглохла, заводится легко, но бывает что идет черный дым и машина не едет, как будто пару цилиндров не работает. Потом просрется и нормально.

 

Кстати если газовать на месте, то такое же случается иногда, как будто что то заливает.

 

 

Друзья, Что помирает, может каким нибуть винтом подачу топлива покрутить или угол ТНВД на пару мм сдвинуть?

 

ЗЫ: с вакумной системой вроде не связано

 

Заранее спасибо

[hitechkg 14]

Завоздушивается либо проблема с всережимным регулятором.

[DIESELMASTER_52 412]

Возможн забита сетка в болте обратки..

Или...

Изношена плунжерная пара.

Изменено 1 октября 2015 пользователем DIESELMASTER_52

[Темный Попутчик 1]

Возможн забита сетка в болте обратки..

Или...

Изношена плунжерная пара.

в принципе я уже готов к ремонту ТНВД и форсунок (350 тыр как никак) но хочется оттянуть момент ))) А где этот болт поискать на ТНВД?

[Andkis 0]

Рисунок с расположением сеток выкладывали неоднократно (в частности Андрей Дизельмастер) - поиском легко найти Если на словах - открутить трубку обратки , внутри болта расположена сетка (цилиндрик) , у иеня вытащить ее не получилось - выломал

[diadenka 20]

Когда проедите на 2000-3000 тыс откройте крышку бака ! образуется ли вакуум ?? Возможно клапан крышки закис ! Так бывает !! Ну и сетку обратки проверь обязательно часто забивает !

Изменено 1 октября 2015 пользователем diadenka

[Темный Попутчик 1]

Когда проедите на 2000-3000 тыс откройте крышку бака ! образуется ли вакуум ?? Возможно клапан крышки закис ! Так бывает !! Ну и сетку обратки проверь обязательно часто забивает !

Спасибо! у же без пробки ездил, не помогло.

 

Обратка Это № 32, там сетку искать?  (поиском фотку не нашел) 

Изменено 1 октября 2015 пользователем Темный Попутчик

[hitechkg 14]

Спасибо! у же без пробки ездил, не помогло.

 

Обратка Это № 32, там сетку искать?  (поиском фотку не нашел) 

Болт обратки промой карбом, сетка внутри болта

http://dieselmaster.ucoz.ru/_fr/0/5507070.jpg

http://dieselmaster.ucoz.ru/_fr/0/1586674.jpg

Изменено 2 октября 2015 пользователем hitechkg

[DIESELMASTER_52 412]

Вырывать сетку из болта- не желательно.

Продуйте воздухом от компрессора.

Купите новый болт. Он стоит 450 руб.

[Темный Попутчик 1]

Вырывать сетку из болта- не желательно.

Продуйте воздухом от компрессора.

Купите новый болт. Он стоит 450 руб.

это он? 22160-17840 аналог от Denso 096020-0260

[батяй 2]

Возникла проблема с мотором 1hdft. Если долго ехать на оборотах около 3 тасяч или выше при сбросе газа обороты ХХ сильно падают (когда были 650 об/мин машина глохла, докрутил до 800, не успевает заглохнуть)

Причем не важно холодный мотор или горячий, после того как заглохла, заводится легко, но бывает что идет черный дым и машина не едет, как будто пару цилиндров не работает. Потом просрется и нормально.

Кстати если газовать на месте, то такое же случается иногда, как будто что то заливает.

Друзья, Что помирает, может каким нибуть винтом подачу топлива покрутить или угол ТНВД на пару мм сдвинуть?

ЗЫ: с вакумной системой вроде не свя

Заранее спасибо

Решил проблему?

Изменено 27 мая 2016 пользователем батяй

[Темный Попутчик 1]

Да. Перебрали ТНВД И форсунки )))

[батяй 2]

Понял! Спасибо за ответ!