Замена прокладок ГБЦ 1GR-FE

[жорж]

Товарищи, а кого мануал есть. весь нет перерыл не могу найти. Сомневаюсь по поводу меток и порядке очередности затяжки болтов.

[AZIAT]

ты  какой  то не то интернет рыл 

https://www.google.ru/search?client=safari&rls=en&q=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%B3%D1%80%D0%BC+%D0%BD%D0%B0+1gr-fe&ie=UTF-8&oe=UTF-8&gfe_rd=cr&ei=ZLkTVq75A6ur8weqo43gAQ

порядке очередности затяжки болтов.

 

На  любом моторе  весь порядок сводится  к  закручиванию от центра  к краям по спирали  , в  какую сторону  и от какого болта начинать принципиальной  разницы  не  имеет . 

[Anatoly]

@@жорж, Мануала по мотору наверное и нет, но есть по авто, на которых он устанавливался. По Прадо 120 есть на Прадо клубе, по 4Runner 215 есть на этом ресурсе в ФАКе.

Вот онлайн версия: http://4runnerclub.com/i/4r_files/fsm/ToyManuals-2007-4Runner/4RunnerFSM.html

[жорж]

ты  какой  то не то интернет рыл 

https://www.google.ru/search?client=safari&rls=en&q=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%B3%D1%80%D0%BC+%D0%BD%D0%B0+1gr-fe&ie=UTF-8&oe=UTF-8&gfe_rd=cr&ei=ZLkTVq75A6ur8weqo43gAQ

 

 

 

На  любом моторе  весь порядок сводится  к  закручиванию от центра  к краям по спирали  , в  какую сторону  и от какого болта начинать принципиальной  разницы  не  имеет . 

 Если честно там ничего для себя интересного не нашел. Картинки меток я видел, а вот описание что и где нет.

   Метки на звездах видны, есть еще три метки на цепи, подозреваю что они должнв совпасть, но подозревать это одно , а быть уверенным другое.

[жорж]

@@жорж, Мануала по мотору наверное и нет, но есть по авто, на которых он устанавливался. По Прадо 120 есть на Прадо клубе, по 4Runner 215 есть на этом ресурсе в ФАКе.

Вот онлайн версия: http://4runnerclub.com/i/4r_files/fsm/ToyManuals-2007-4Runner/4RunnerFSM.html

На прадо клубе все есть только ничего не окрывается!

[AZIAT]

 Если честно там ничего для себя интересного не нашел.

 

Ну  мне например так  же  какие нибудь химические формулы  были  бы  не  интересны  и  не понятны .

 Метки на звездах видны, есть еще три метки на цепи, подозреваю что они должнв совпасть, но подозревать это одно , а быть уверенным другое.

Так  и есть . Метки  на цепях надо совместить с  метками на звездах . Все  элементарно . и просто  и никаких забубенных подковырок  , как у  европейцев  нет . 

[AZIAT]

вот например из гугла  

http://monolith.in.ua/tsep-privoda-grm-toyota-fj-cruiser/?pag=7

[жорж]

Вот это очень толково, большое спасибо!!!

[жорж]

Замерил болты по центру 10.7 по краям 10.85. Типо в допуске. Но даже не знаю как правильно поступит. Вроде 7000 руб. на дороге не валяется, но и обосраться не хочеться...

[AZIAT]

Но даже не знаю как правильно поступит.

Я  выше писал же .  

[жорж]

 Это я помню.

А не лопнут?Просто будут тянуться дальше. У меня в этом опыта нет..

[AZIAT]

 Это я помню.

А не лопнут?Просто будут тянуться дальше. У меня в этом опыта нет..

Да, если  болт плохой , то он просто будет растягиваться и не набирать момента ,  это видно будет по ключу динамометрическому. Если  не  тянуть в  наглую до последнего , то не лопнет .

[Anatoly]

Да, если  болт плохой , то он просто будет растягиваться и не набирать момента ,  это видно будет по ключу динамометрическому

А если он наберёт момент, а потом при довороте на 180 потянется? Это же реально?

Нафиг, я бы заменил сразу.

[AZIAT]

А если он наберёт момент, а потом при довороте на 180 потянется? Это же реально?

Нафиг, я бы заменил сразу.

36 нм это усилие которое  можно мизинцем  создать с  воротком в  10 см длиной  . А вот при довороте  на  180 гр должен получится  момент примерно 120-130 нм и  если уже  на 90 гр  момент не будет подниматься  выше  90-100 , то значит болт растягивается  . В общем все  элементарно и просто . 

[AZIAT]

Нафиг, я бы заменил сразу.

Актуально на дизелях ,  там болты совсем  другие  . На  бензинках все  проще и  болты  легко переживают 4-5  ремонтов  движка .  

[Anatoly]

@@AZIAT, Спасибо за разъяснение!  

[жорж]

Сегодня все собрали, завели, никаких посторонних звуков нет, работает ровно. Единственный косяк мигает ошибка движка, думаем может кислородный датчик, мож провод где задели. Завтра поеду ошибку читать.

[жорж]

Так и есть пишет верхний лямда первой головы, провод вроде целый... Придется  купить новую и попробывать.

А она на ровном месте может сломаться или я не туда копаю?

Изменено 14 октября 2015 пользователем жорж

[baja]

Так и есть пишет верхний лямда первой головы, провод вроде целый... Придется  купить новую и попробывать.

А она на ровном месте может сломаться или я не туда копаю?

Как на ровном месте, был-же ремонт. Купите оригинальный датчик и к диагносту...У нас после ремонта оба сдохли и это нормально имхо.

[Kliv]

Кондей проверь. Мне после аналогичной процедуры пришлось одну трубку менять. Уж больно ее легко повредить при снятии компрессора.