Замена прокладок ГБЦ 1GR-FE

[Karagandinec]

Сделали прям проблему, раз в 200 тысяч, а то и в 300, прокладки поменять. Ладно если бы как у 2AZ-FE резьба из блока вместе со шпилькой выходила, да и то там люди футорки на всю резьбу ставят и забыли что у него есть хоть какие то болячки. А здесь в ГБЦ за столько тысяч чуть поверхность потянуло, может шпильки чуть прослабли, а прокладки метал-вот и вылазиет. Сделал и дальше забыл. В остальном то вообще в этом двигателе нет проблем, или я про них не слышал. 

[Lefur]

 Геморой это в попе, здесь просто текущий ремонт авто. Например аммы родные около 50 тонн выходят и что ? не ездить чтоли теперь?

50 - это только задние, хорошо, что появился заменитель от KYB.

[komarroff]

или я про них не слышал.

это потому, что у тебя V8. Сытый голодного не разумеет ,)

[erik-l]

"аммы родные около 50 тонн выходят", "50 - это только задние" - нихуа хуа , я так понял, что это родные Х-Реас с установкой?

[odmin4eg]

Замена ГРМ на 2уз стоит: помпа-6000р, ремень ГРМ-4000р, ролик(1)-2000р, ролик(2)-1900р, гидранатяжитель-2200р, Сальники распредвала-1200р, сальник коленвала-380р, приводной ремень-3500р. Это всё в оригинале, даже Айсин в расчёт не беру. Итого 21 180 р. Реально с пивом, герметиками, доливкой антифриза, и с шашлычком с соседом в тридцаточку встало  .  

по памяти на ввт мотор овт что получилось

 

может забыл что-то + работа в 14м году встала в ~12 тысяч

+ жидкости + свечи как раз в районе 100 тысяч ходят

(кронштейн двигателя это "паук")

 

ах сальник распредвала один в корзине а не два.

Изменено 14 июня 2016 пользователем odmin4eg

[Lefur]

"аммы родные около 50 тонн выходят", "50 - это только задние" - нихуа хуа , я так понял, что это родные Х-Реас с установкой?

 

Родные TEMS для 120/150 Прадо с регулировкой жесткости.

[ifursov]

Был ремонт в декабре. При проверке голов и блока были неровности, Шлифовал и блок и головы. Так что блок тоже ведется.

[AlexZandeR]

Итак. Ремонт окончен. Две недели катаюсь - полет нормальный. Нигде не сопливит, чуть снизалась раб.температура, субъективно чуть снизился расход.

Что сделано:

- отшлифованы головы, хотя по сути это была не шлифовка а мелкая фрезеровка, сняли 0,08мм потому как на голове, которая сильнее сопливила (пассажирская) были ямы до 0,06мм. (хотя это и в допуске);

- блок не трогал, мерил и так и сяк больше 0,02 кривизны не увидел;

- собственно заменены все прокладки и сальники(кроме заднего коренного) +мск;

- почищены и проверены клапана;

- почищены и проверены форсунки;

- заменена большая цепь и приводная звездочка;

- промыт радиатор;

- заменен термостат и пробка радиатора;

- для профилактики купил щетки и залез в стартер, а там щетки как новые (видимо результат мериканской эксплуатации - большие ежедневные побеги), полез туда потому что я не представляю себе как его потом снимать -если вдруг...(он под коллектором) еще удивило что стартер 2кВт стоит - тобиш исполнение авто для холодного климата;

- опять же для профилактики купил щетки и залез в генератор и снова разочарование... нет щетки там были изношены, но почему-то купленные туда не подошли партнамбер Toyota 27370-31220 -нужно разбираться почему;

- замена масла и антифриза.

Бюджет операции без работы масла и антифриза ~30к.р.

[жорж]

Там три вида генераторов бывает, если мне память не изменяет.

[AlexZandeR]

Был ремонт в декабре. При проверке голов и блока были неровности, Шлифовал и блок и головы. Так что блок тоже ведется.

Есть подозрения, что блок может повести при перегреве. Т.е. если запустить ситуацию с прокладками.

Там три вида генераторов бывает, если мне память не изменяет.

Спасибо за инфу. Буду разбираться.

Просто при заказе щеток вбил вин, и что высветилось то и купил :-) Как говориься - доверять и проверять обязательно..

[odmin4eg]

AlexZandeR Какая сейчас температура двигателя? какой фирмы радиатор стоит?

у нас жара +30+33 сейчас стоит, езжу мониторю температуру после установки радиатора АКПП.. ну а там соседняя шкала это Т двигателя..

с кондиционером в в пробке днём доходит до 93х кратковременно бывает и 94.

в основном 88-90. радиатор у меня нессенс, ставил ещё прошлый хозяин когда родной потёк

[AlexZandeR]

Есть подозрения, что блок может повести при перегреве. Т.е. если запустить ситуацию с прокладками.

Спасибо за инфу. Буду разбираться.

Просто при заказе щеток вбил вин, и что высветилось то и купил :-) Как говориься - доверять и проверять обязательно..

Во дела... походу в каталоге экзиста косяк.Toyota 27370-31220 это единственный артикул щеток, который бъется на фораннер с 1ГР. И генератор для 1ГР только один на 130 ампер.

И выглядит это безобразие вот так:

А надо мне судя по фото вот это:

Разницу же видно? ...

Так что Фораннероводы не попадитесь!

[Oleg71]

Во дела... походу в каталоге экзиста косяк.Toyota 27370-31220 это единственный артикул щеток, который бъется на фораннер с 1ГР. И генератор для 1ГР только один на 130 ампер.

И выглядит это безобразие вот так:

2737031220_1.jpg

А надо мне судя по фото вот это:

8438141.jpg

Разницу же видно? ...

Так что Фораннероводы не попадитесь!

спасибо, тоже надо взять, что они стоят сейчас?

[AlexZandeR]

AlexZandeR Какая сейчас температура двигателя? какой фирмы радиатор стоит?

у нас жара +30+33 сейчас стоит, езжу мониторю температуру после установки радиатора АКПП.. ну а там соседняя шкала это Т двигателя..

с кондиционером в в пробке днём доходит до 93х кратковременно бывает и 94.

в основном 88-90. радиатор у меня нессенс, ставил ещё прошлый хозяин когда родной потёк

Какой радиатор я не знаю. Крутил его вертел.. Там есть какое то обозначение, но производитель не понятен.

По температуре тоже пока не подскажу, т.к. я сужу по панели приборов, стрелка миллиметра на полтора-два ниже теперь стоит, чем до ремонта. Судя по всему это результат замены термостата. Термостат ставил оригинал.

А чем мониторишь температуру? Я только подключившись к обд смогу сказать, но это будет то же самое что показывает панель, только в цифровом виде.

[AlexZandeR]

спасибо, тоже надо взять, что они стоят сейчас?

Судя по аватарке машина рестайл, надо будет уточнить за нее. Проводя параллели с прадо 120 там возможен третий вариант:

27370-23120

Ну а цены 500-800. Можно и дороже найти :-)

Изменено 1 июля 2016 пользователем AlexZandeR

[odmin4eg]

Какой радиатор я не знаю. Крутил его вертел.. Там есть какое то обозначение, но производитель не понятен.

По температуре тоже пока не подскажу, т.к. я сужу по панели приборов, стрелка миллиметра на полтора-два ниже теперь стоит, чем до ремонта. Судя по всему это результат замены термостата. Термостат ставил оригинал.

А чем мониторишь температуру? Я только подключившись к обд смогу сказать, но это будет то же самое что показывает панель, только в цифровом виде.

верно мониторю по ОДБ2

на панели стрелка не меняет своё положение с 84 до 94х градусов ни на миллиметр, хотя по оБД2 показывает такие цифры

[sasha77]

Доброе время суток Уважаемые форумчане!

Начитавшись ваших сообщений про 1GR, очень переживаю, по другому сказать суууу....

Пробег почти 200 т.км, антифриз поменял на самый дорогой розовый ориг.  Long life, радиаторы с наружи и между мою керхером))))

Сейчас в жару стал не так слышан звук крыльчатки вискомуфты, как было на 100 т.км. За всё это время, перегрева двига ни на бездорожьях  , ни в горах Сочи и Абхазии  , ни у нас в "муравейнике"  не было. Радиатор родной.

 

Ну как муфту луче поменять?

Успокойте меня.......

[жорж]

Замена прокладки это неизбежность, придет время поменяешь!

[odmin4eg]

у муфты может пружинка забилась грязью и не блокируется от температуры.

 

свой радиатор буду снимать и мыть

тав внутри после мойки всёравно остаётся кучка гумна

[sasha77]

Что за пружинка, можно по подробнее? Муфту нужно снимать, и по чистить?