впрыск 1fz-fe

[nikolay71]

всем доброго времени суток. у меня вопрос. уже какой день ищу и не могу найти ответ. у меня двигатель 1fz-fe интересует время впрыска. у меня 4,1-4,2 это много. сколько должно быть по норме,( в нете так и не нашол чему равняться) и каким образом это управляется. дело в том что стало прилично кушать топливо. фарсунки мыл, все датчики проверены и исправлены. как обнулить мозги что бы скинуть старую карту. было обноружено то что не дозатянут хомут на воздушном патрубке на дросельной заслонке. что еще проверить, что бы наверняка все было гуд. 

[Nemo.1011]

Думаю надо снять клему аккумулятора.

[nikolay71]

спасибо попробую

[ZUM]

Гениальное решение!

[nikolay71]

Вот к чему ты это написал? Просто отметиться? Если нечего сказать по делу, то лучше помолчать

[Mishany25]

На расход топлива влияет много факторов, такие как:

1.качество топлива,

2.температура воздуха,

3.износ двигателя.

4.неисправность датчиков двигателя, с которых блок управления двигателем получает информацию и управляет подачей бензина, воздуха.

5.неисправность системы зажигания. 

6.неисправность системы газораспределения.

7.неисправность трансмиссии.

Если первые два фактора меняющиеся, то 3, 4, 5, 6, 7 приобретенный...

Но, если топливо условно нормальное, температура тоже не -63, и двигатель в хорошем состоянии. В хорошем состоянии я имею ввиду расход масла в пределах нормы.

Система зажигания в норме. Система газораспределения тоже исправна.

И трансмиссия в полном порядке (суппорта не заклинившие и машина на тормозах не ездит).

Я бы первым делом заменил масло соответственно фильтра масленый, воздушный. А так же обязательно заменил кислородный датчик. Который расположен в глушителе. Ну и конечно проверил работоспособность остальных датчиков...

Но, обычно на старых изношенных двигателях на расход топлива влияют сразу все факторы 3,4,5,6, а когда еще и морозы приходят, расход увеличивается в два раза!

У меня как то был Сурф, Расход по трассе был 14 литров. По городу 20. В январские морозы мне бака 80 литров в режиме город хватало на 200 км пробега.

[Abay]

время впрыска. у меня 4,1-4,2

при прогреве - нормально, на горячую в 2 раза меньше д.б.

[nikolay71]

А как же этого добиться?

[Staff]

nikolay71 приветствую! а как ты замерял время впрыска?

[Ruboris]

Время впрыска мерять со всеми отключенными потребителями, на нейтралке на полностью про гретом моторе. В идеале должно быть 2,6. Но это в идеале, у меня 2,8-2,9. Проверь ВВ провода, если шьют - будет большое время впрыска и перерасход.

[Ruboris]

Добавлю, это время впрыска для EFI, для трамблера не знаю.

[nikolay71]

nikolay71 приветствую! а как ты замерял время впрыска?

на сервисе. Там через комп. Все выкючено и прогрето

[nikolay71]

Добавлю, это время впрыска для EFI, для трамблера не знаю.

у меня с трамблером

[Mishany25]

Время впрыска мерять со всеми отключенными потребителями, на нейтралке на полностью про гретом моторе. В идеале должно быть 2,6. Но это в идеале, у меня 2,8-2,9. Проверь ВВ провода, если шьют - будет большое время впрыска и перерасход.

Можно узнать, Вот например я его померил, и он больше чем нужно. Как его уменьшить?

[kot333]

на время впрыска прямо влияют лямбды и опосредованно температурный датчик.

на старых двигателях без обд для начала надо замерять напряжение в диагностической колодке на вывода vf1 vf2 в идеале должно быть 2.25 2.50 вольта. если выше вплоть до 5 вольт то мозги добавляют бензин так как считают что смесь обедненая . если ниже то наоборот. причины могут быть различны - подсосы воздуха. дохлая лямбда. дырки в выхлопной. дохлый бензонасос итд.

если есть возможность подцепить обд то надо смотреть не время впрыска как таковое а короткую и длинную топливную коррекцию. short , long fuel trim

если значения отличны от нуля +- 5% то тоже самое.

[Mishany25]

Так и я про тоже самое говорю, что бы блок управления двигателем готовил правильную смесь нужно что бы со всех датчиков были правильные показания. И первый который нужно заменить это датчик кислорода (лямбда)

[Ruboris]

Ну вот смотри, у меня лямбд нет , значит коррекции не работают, тогда как время впрыска регулируется - по мапу?

[Mishany25]

Ну вот смотри, у меня лямбд нет , значит коррекции не работают, тогда как время впрыска регулируется - по мапу?

 А что, так бывает?!!!

У Вас его конструктивно нет? Или его кто то намеренно удалил?

[Ruboris]

У меня араб без лямбд и катализаторов. Из датчиков которые могут влиять на время впрыска только МАП и датчик температуры. Под капотом есть регулятор СО для регулировки смеси вручную. Но говорят его лучше не трогать.

Если лямбда сдохла это видно сразу - машина ехать нормально перестает. А вот если проблемы с зажиганием ( провода, свечи) то появляются пропуски зажигания, которые на бензе не сильно заметны ( ну потряхивает чуть на холостых), топливо не сгорает полностью и эбу начинает беднить смесь, а это приводит повешенному расходу топлива.

Надо проверить все свечи на наличие рыжей юбки на изоляторе и черных точек. Если такое есть, провода и свечи одновременно на замену. кроме того провода обязательно проверить на сопротивление,

[Mishany25]

У меня араб без лямбд и катализаторов. Из датчиков которые могут влиять на время впрыска только МАП и датчик температуры. Под капотом есть регулятор СО для регулировки смеси вручную. Но говорят его лучше не трогать.

Если лямбда сдохла это видно сразу - машина ехать нормально перестает. А вот если проблемы с зажиганием ( провода, свечи) то появляются пропуски зажигания, которые на бензе не сильно заметны ( ну потряхивает чуть на холостых), топливо не сгорает полностью и эбу начинает беднить смесь, а это приводит повешенному расходу топлива.

Надо проверить все свечи на наличие рыжей юбки на изоляторе и черных точек. Если такое есть, провода и свечи одновременно на замену. кроме того провода обязательно проверить на сопротивление,

Можно такой Вам вопрос: А арабы все без лямбд идут? Или бывают и с Лямдоми модификации?

Я почему спрашиваю, присматриваю себе 80 - ку приобрести. И выяснил, что бывает карбюратор и собственно впрыск. Впрыск вроде как лучше карбюратора.

А о том что бывает впрыск с лямбдой а бывает без не знал... 

Отсюда то же вопрос: какой лучше с лямбдой или без?