Какого производителя турбину лучше поставить?

[А-Б Транс 0]

Всем привет.

Имею ТЛК-100 года выпуска 2006, мотор 1 HD-FTE

Пробег около 250 ткм (на спидометре), какой в реальности - не знаю.

Когда в прошлом году делал капиталку (об этом я писал ранее, и это не суть данной темы) - обнаружил, что на турбинке со стороны нагнетания в улитке немного маслица есть. Не фатально, но было.

При капиталке я сразу переделал ЕГР - сделал обход через тройник, и подал туда чистый воздух, заглушив патрубок из выхлопного коллектора.

Через некоторое время я увидел, что сочленения резинового воздушного патрубка с этим вот обходным тройником стали покрываться маслом. Хомутами всё надежно затянуто.

Подобную штуку я наблюдал на грузовиках, когда у них турбины начинали кидать масло.

При этом уровень от замены до замены не падает.

Решил,что пришла пора поменять турбину.

Посоветуйте, кто сталкивался:

1. Есть ли смысл менять всю турбину, или достаточно заменить катридж?

2. Какого производителя стоит поставить турбину?

Сейчас, если не ошибаюсь, у меня стоит Holset.

 

Заранее всем спасибо за дельные советы.

[Arapov I 603]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=208072#entry3333229

Ценник конечно .....

[Вадим Лавриц 284]

Не торопись с заменой.

Если менять,то - оригинал.

[А-Б Транс 0]

Почему не торопиться с заменой?

Думаете, стоит менять только когда расход масла появится?

Но ведь масло и в цилиндры летит - нагар образуется лишний

[Arapov I 603]

У меня 469 прошло,но пока главное сухо...

[Arapov I 603]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=207556&hl=в этой теме ссылка есть на контору.

Леша,а в Новосибе разве нет конторы по ремонту?

[А-Б Транс 0]

Ремонт??

Неее!! Мне эта рулетка нафиг не нужна. Тут есть какой-то турбомагазин. Отремонтировали моим товарищам турбину на грузовика - на 9 километров хватило.

Машину продавать не собираюсь, поэтому лучше уж поставлю добротную, и забуду про неё.

[VADUS 2 439]

При этом уровень от замены до замены не падает. Решил,что пришла пора поменять турбину. Посоветуйте, кто сталкивался:

1. Есть ли смысл менять всю турбину, или достаточно заменить катридж? НЕТУ смысла вообще ничего трогать.

2. Какого производителя стоит поставить турбину? Того самого 

3. ЗАБИТЬ и не мешать мотору работать. При таком "расходе" масла, нигде ничего не засрётся и не отложится. Если есть желание, можно попробовать поставить уловитель масла из вентиляции картерных газов. Сама турбина здесь наверняка вообще не причем.