Вот как можно прибрать «тупость» 2Л-ТЕ!

[Zhornic 25]

А чё его ковырять? Проверь соответствие его показаний и температуры указанным в книжке! Можно для эксперимента поставить добавочное сопротивление... и попробывать поездить с ним... А опчето я бы порекомендовал ещё и датчик температуры двигателя проверить по той же методе!

[Zhornic 25]

Кулер канечно вещь полезная но конструтивно мне его не запихнуть

Кстати - если нет возможности вкрячить именно кулер можно соорудить так называемый ресивер... грубо говоря разика в два расширить впускной коллектор у самого входа в цилинры - тоже очень заметная вещь!

[KosmonaFT 0]

датчик сверял - нормально показывает.

датчик в блоке не смотрел...может и стоит конечно глянуть что там дакак.

коллектор гришь раздуть? он же не резиновый

да и с местом, как я уже говорил тяжко..

хотя есть Казеты с кулерами, но они с водяным охлаждением. слишком сложная система для колхоза..

[Zhornic 25]

Не столько сложная, сколько энергоёмкая - а это лишнее...

[danik 7]

Ресивер металлический куда нибудь под крыло, плотно к раме или тому же крылу!

За счет теплоотдачи на раму (кузов) и в атмосферу с поверхности ресивера, воздух хоть немного будет холоднее чем сейчас (сразу после турбины)! Ну а главное это сам эффект ресивера! Шланги только нужны гибкие и прочные!

Я такие нашел:

http://vozduhovody.ru/vu.shtml

И мы с artem_fedorov-ым уже хапнули такого шланга по-немногу!

Буду переносить интеркулер с двигателя на кузов! Мелкая вибрация через уплотнительную резинку на капот достала!

Изменено 18 июня 2010 пользователем danik