Консультация треба по пыльнику передней ступицы

[Wolf_crt 61]

Мож шайбу протерял?

[Camryvod 1]

Какую шайбу? гайка, стопорное кольцо, гайка, фигурная шайба, подшипник внешний, подшипник внутренний, сальник. Всё.... больше в ступице ничего нет.

[Wolf_crt 61]

Нее не так. ШАЙБА, Первая гайка, фигурная шайба стопор, вторая гайка.

Изменено 1 января 2016 пользователем Wolf_crt

[AZIAT 4 314]

тупо гайка до конца резьбы доходит(((

Это означает сильный износ подшипников и ничего более . Я даже с трудом представляю как сальник может мешать отрегулировать натяг .

[Казак-берег 601]

Нее не так. ШАЙБА, Первая гайка, фигурная шайба стопор, вторая гайка.IMG_20160101_183323.jpg

Он с другого "конца" перечисление начал. Всё у него на месте

гайка, стопорное кольцо, гайка, фигурная шайба, подшипник внешний, подшипник внутренний, сальник.

 

[Camryvod 1]

Это означает сильный износ подшипников и ничего более . Я даже с трудом представляю как сальник может мешать отрегулировать натяг .

 

Сам склоняюсь к этому варианту. А как инструментально износ проверить?

 

А вот сальник, если его неправильно поставить (как я поставил), немного возвышается над ступицей, и в итоге дает небольшую прибавку в ширине ступицы. Гайка на 2 витка не доходит до конца резьбы.

Изменено 2 января 2016 пользователем Camryvod

[Казак-берег 601]

А как инструментально износ проверить?

Купишь новые подшипники и проверяй, сравнивай если желание возникнет. Купи сертифицированные микрометры, нутромеры. Ролики-шарики только из нового не выковыривай для сравнения износа, обратно они не станут правильно.

А если серьёзно, никто этой хреновнёй не занимается. Поменял и забыл. Посадочные только проверь. Наружные обоймы должны туго садиться, а внутренние с небольшим натягом от руки. Ну и видимые износ смотри.

[AZIAT 4 314]

 

А вот сальник, если его неправильно поставить (как я поставил), немного возвышается над ступицей, и в итоге дает небольшую прибавку в ширине ступицы. Гайка на 2 витка не доходит до конца резьбы.

И что ? Сальник ведь не подшипник. Если он упирается в цапфу , то ступица вращается не будет нормально , и даже если ты все таки так отрегулировал подшипники, то регулировки хватит на 10 метров проехать , а потом сальник сотрется и снова люфт появится.

В общем неправильная установка сальника или  его отсутствие никак не должна влиять на регулировку подшипников , если ты сами подшипники, шайбы и гайки правильно устанавливаешь и в узле нет глобального износа.

Кстати кроме подшипников может ещё и цапфа быть изношена - посадочная поверхность под подшипники и упорная поверхность под внутренний подшипник и 100% изношена рабочая поверхность под сальник.

Изменено 2 января 2016 пользователем AZIAT

[Camryvod 1]

Понятно, спасибо всем, послезавтра наверное доберусь, сальник нормально поставлю да буду подшипники заказывать....

[sergeyzab 0]

Кстати кроме подшипников может ещё и цапфа быть изношена - посадочная поверхность под подшипники и упорная поверхность под внутренний подшипник

 

Добрый день, сегодня разобрал ступицу, обнаружил что есть износ на цапфе, прокручиваются обоймы подшипников при посадке на цапфу, кто подскажет что можно сделать в этом случае

[Казак-берег 601]

Ну вообще то у них относительно свободная посадка. А вообще если менять не будешь цапфу, можно накернить или сварочным кабелем "насрать". Но в обоих случаях ещё наждачкой обработать чтобы не туго заходил подшипник.

Знаю Азиат ругаться будет, но делаю так периодически клиентам когда финансы поют романсы.)))

[AZIAT 4 314]

но делаю так периодически клиентам когда финансы поют романсы.)))

Я уже давно не  экономлю деньги  клиентов  , так как  это на  моем кошелке  в конце  концов  сказывается .

, прокручиваются обоймы подшипников при посадке на цапфу

Они  должны прокручиваться .

кто подскажет что можно сделать в этом случае

новую купить .

Неоригинал стоит не дорого . 

[Казак-берег 601]

Я уже давно не  экономлю деньги  клиентов  , так как  это на  моем кошелке  в конце  концов  сказывается .

 

Ну он для себя, накосячит если (опыт какой-никакой нужен для этого. Я на жигулях тренировался) то сам себя и будет винить. 

[Camryvod 1]

 Я вот сальник поставил правильно на днях и выяснил, что похоже у меня износ внутреннего подшипника, так как резьбы достаточно на цапфе, и ею я выбираю натяг внешнего подшипника а дальше просто тупо ступицу уже сдавливаю)))) а люфт всё равно немного есть(((

[AZIAT 4 314]

 Я вот сальник поставил правильно на днях и выяснил, что похоже у меня износ внутреннего подшипника, так как резьбы достаточно на цапфе, и ею я выбираю натяг внешнего подшипника а дальше просто тупо ступицу уже сдавливаю)))) а люфт всё равно немного есть(((

там у  тебя  и цапфа сто пудово изношена  в  месте упора внутреннего подшипника . 

[Camryvod 1]

там у  тебя  и цапфа сто пудово изношена  в  месте упора внутреннего подшипника . 

 

никак износ вымерять нельзя?

[AZIAT 4 314]

никак износ вымерять нельзя?

сравнить с  размерами новой  цапфы.

[Camryvod 1]

А у тебя нет новой цапфы?)))

[AZIAT 4 314]

А у тебя нет новой цапфы?)))

На продажу  нет . А  так  на полке  лежат 2 штуки.

[Camryvod 1]

О! Получается от края резьбы до упорного фланца внутреннего подшипника померь пожалуйста? Этот же размер покажет износ?

А, они у тебя б\у(((( всё равно померь,а?