Проблема. Металлический звук блока АВС и тормозов

AlexBel · 14 января 2016

Уважаемые коллеги. Столкнулся с проблемой металлического скрипа в районе блока АВС, бачка тормозной жидкости и аккумулятора давления. Звук был синхронизирован с цикличностью подкачки в педали тормоза. После смены тормозной жидкости и прокачки тормозов звук на месяц пропал, как и пропал эффект подкачки давления, а на днях после случая довольно жесткого экстренного торможения все началось сначала (подкачка, металлический звук). Кто сталкивался с данной темой?

Sergey-Astana · 14 января 2016

Уважаемые коллеги. Столкнулся с проблемой металлического скрипа в районе блока АВС, бачка тормозной жидкости и аккумулятора давления. Звук был синхронизирован с цикличностью подкачки в педали тормоза. После смены тормозной жидкости и прокачки тормозов звук на месяц пропал, как и пропал эффект подкачки давления, а на днях после случая довольно жесткого экстренного торможения все началось сначала (подкачка, металлический звук). Кто сталкивался с данной темой?

возможно проблема в подкачевающем насосе,втулки,подшипники в нем...

lexey76 · 15 января 2016

Такой звук издается когда есть воздух в системе , или когда насос износился.Для LC200 по износу рановато , значит воздух .

AlexBel · 15 января 2016

Такой звук издается когда есть воздух в системе , или когда насос износился.Для LC200 по износу рановато , значит воздух .

Очень похоже. Этот металлический звук хорошо ощущается в магистрали, которая идёт от аккумулятора давления под бачок. Но если это воздух, то должен ли насос его как то прокачать? И почему постоянно идёт подкачка?

Сегодня, посути официалы развели руки - первый раз сталкиваются с таким эффектом. Утверждают, что, скорее всего, весь модуль главного цилиндра под замену, так как он не разборный. Но тормоза работают. Подскажите.....

bbn · 15 января 2016

Очень похоже. Этот металлический звук хорошо ощущается в магистрали, которая идёт от аккумулятора давления под бачок. Но если это воздух, то должен ли насос его как то прокачать? И почему постоянно идёт подкачка?

Сегодня, посути официалы развели руки - первый раз сталкиваются с таким эффектом. Утверждают, что, скорее всего, весь модуль главного цилиндра под замену, так как он не разборный. Но тормоза работают. Подскажите.....

Подсос воздуха при обратном ходе педали из за износов, лечить заменой поршня ГТЦ, разборный и запчасти есть.

AlexBel · 18 января 2016

Сегодня был в спеццентре, который рекомендовали официалы "на ухо". Мастер после считывания ошибок и параметров вынес заключение - под замену электромагнитный клапан подачи тормозной жидкости. Получается, что весь блок под замену. Но на монтажной схеме эта часть съемная ( пластмассовый модуль справа на блоке как показал мастер) а ценника на неё нет? По износу обидно, пробег 130 000! Может есть ещё решение?

bbn · 19 января 2016

У Вас не возникло сомнений по этому поводу, ведь после замены жижи и прокачки проблема временно исчезла, клапан подлечился что-ли? Ошибку сбросили, снова появилась? Прокачивать снова пробовали?

lexey76 · 19 января 2016

Брать прибор в руки , две бутылки тормозухи и через Air bleeding прокачать систему.

AlexBel · 19 января 2016

Вот ошибки, выданные прибором

С1252 Слишком долгая работа насоса усилителя тормозов.

С1256 низкое давление аккумулятора давления.

Супермастер сказал, что какое-то напряжение вместо 3.55 показывает 3.48, что по мануалу умному "предписана замена ЭМК"

После механической прокачки тормозов мкеталлический звук (выяснили, что это воздух как в горне поет) изчез, но подкачка насоса все равно ощущается педалью.

Изменено 19 января 2016 пользователем AlexBel

bbn · 19 января 2016

Насос работает исходя из показаний датчика давления (3.55 3.48),воздух в системе не дает создать нужное давление раз, гудит насос два (металлический звук). После прокачки звук уходит но постоянно включается насос, как я понял. После прокачки ошибки возникают? Просто вариантов возникновения 1256 несколько и основная она,1252 довеском. Варианты- воздух в системе, газ аккумулятора давления в системе, насос умирает, датчик давления врет. С последней сталкиваться лично мне не приходилось даже на 18летних 470,а система примерно такая-же. Вы попробуйте поездить и дождаться когда снова верещать насос начнет, думаю так оно и будет, тогда первые два варианта Ваши.

AlexBel · 20 января 2016

Насос работает исходя из показаний датчика давления (3.55 3.48),воздух в системе не дает создать нужное давление раз, гудит насос два (металлический звук). После прокачки звук уходит но постоянно включается насос, как я понял. После прокачки ошибки возникают? Просто вариантов возникновения 1256 несколько и основная она,1252 довеском. Варианты- воздух в системе, газ аккумулятора давления в системе, насос умирает, датчик давления врет. С последней сталкиваться лично мне не приходилось даже на 18летних 470,а система примерно такая-же. Вы попробуйте поездить и дождаться когда снова верещать насос начнет, думаю так оно и будет, тогда первые два варианта Ваши.

Спасибо, Док!

Я понял.

1 - заново правильно прокачать систему.

2 - неисправность аккумулятора давления.

Сегодня созвонился с официалами и попросил , чтобы они узнали у своих инженеров - могут ли они ПРАВИЛЬНО прокачать тормоза. Вот в пятницу отпишусь.

AlexBel · 26 января 2016

Ну вот. Забрал авто из официального сц. Пока отсутствуют проблемы ( нет звука, не подкачивает давление насос). Перед сдачей в сц заменил крышку расширительного бачка. Инженер заверил меня о правильной технологии замены тормозной жидкости и обнулении ошибок.