TLC 100 1999 пару вопросов

[Vadik84]

Добрый день, меня зовут Вадим

недавно приобрёл ТЛК 100 1999г, столкнулся с тем, что после запуска двигателя в течении 10-15 секунд срабатывает блок ABS, при этом отдаёт в педаль тормоза. В машине стоит система ABS с TSC и VSC. Еще не могу понять работают или нет системы TRC и VSC, как не пытался пустить машину в занос, ничего не пищит и не горит, при попытки пробуксовывать, так же ничего не пищит и не горит. После поворота ключа и запуска все лампы (ABS, Check и т.д.) гаснут. Диагностика показала что ошибок нет, только 1 ошибка по лямбда зонду (нагреватель не исправен). Делал тестирование VSC согласно инструкции (https://youtu.be/QYM35amRxJA?t=16m57s), после процедуры раздался писк, что соответствует полной работоспособности VSC. Кто нибудь может подсказать почему так происходит? или может всё так и должно работать? 

 

Так же ещё один вопрос исключительно из любопытства, пока лазил в машине, нашёл датчик с жёлтой кнопкой над которой написано "ON", находится он по правую сторону педали ГАЗ и закреплённый на каркасе центральной консоли. то нибудь знает для чего это? нажимал на кнопку но видимых действий не происходило. фото датчика прилагаю.

 

Заранее большое спасибо всем за ценные ответы и советы. 

Изменено 23 января 2016 пользователем Vadik84

[Vadik84]

Добрый день,

сегодня ездил не далеко от города по холмам и обнаружил что TRC начала работать, но только при включённой пониженной передачи. На повышенной не работает(( так и должно быть?

[Vadik84]

TRC это снижение крутящего момента при пробуксовке ... На обычной повышенной - должно работать обязательно.

По идее - при включении пониженной на твоём гОде должен блокироваться центральный дифф и отключаться TRC и VCS(или VSC, не помню, как у тоёты, vehicle stability control или vehicle control system это называется??)

я тоже читал что при включённом дифф всё отключается, но на деле показало, что когда именно включаю пониженную (автоматом включается дифф) то TRC начинает работать, а в обычном режиме не работает. Может где то провода перепутаны, странно. Так же попробовал просто кнопкой включить дифф, но TRC не заработало((. На систему ABS нареканий нет, её проверял на льду и ABS работает.

С приобретеницем!

Спасибо!)

[bbn]

На фото инерционный выключатель топливного насоса.

[Vadik84]

На прошлой недели при попытки выяснить проблему с VSC у меня горела лампа VSC Off, но через сутки, когда я поехал на машине, VSC Off странно помаргивала как будто плохой контакт и сейчас вовсе не горит, не при старте двигателя, не в движении, есть мысль что сгорела лампочка. Остальные лампы работают и после поворота ключа гаснут.
Что касается

 

Т.е. когда пониженную включаешь - то при буксе зелёная трц мигает?

Да именно так и происходит))) при включении пониженной начинает корректно отрабатывать TRC и при этом на панели вижу загорается зелёный индикатор

 

 

И трц никому еще не удавалось отдельно от vcs выключить...так как это на том же блоке реализовано) Если действительно так, то предыдущему хозяину удалось воплотить в жизнь хотелки многих форумчан, не иметь трц в городе, но иметь на бездоре ... и то - только на пониженной ...Тогда позвони ему и уточни ...

Предыдущего хозяина найти не реально, машину выкупал с ломбарда.  
Хотелось бы привести работу всех систем так, как нужно. Буду рад если кто то поможет советами как это сделать.

 

На фото инерционный выключатель топливного насоса.

а для чего нужен этот выключатель?

Изменено 24 января 2016 пользователем Vadik84

[bbn]

 

 

а для чего нужен этот выключатель?

Лучше бы Вам этого и не знать никогда. Отключает бензонасос при ударе, желтым взводится в рабочее состояние после срабатывания.

[Vadik84]

Добрый вечер,

сейчас разобрался со своей проблемой по поводу неработающей системы VSC и TRC. Оказалось что на панели приборов что то не контачило и лампы VSC/TRC и VSC Off из за этого не горели. Разобрал панель приборов, проверил лампы (были целые), собрал обратно и всё стало гореть как нужно. Вновь провёл диагностику всей системы замкнув контакты Tc & E1 вышла ошибка №39 "не откалиброван датчик нуля и рысканья"

в результате поисков нашёл как это исправить.

 

Самое главное:

1.   Скрепкой замкнуть контакты Tc & E1 и включить зажигание, лампочка покажет коды ошибок.

2.    Выключить и включить зажигание, нажать на педаль тормоза 8 раз, ошибки сбрасываются (подтверждается длинным писком).

Далее:

Сбросьте калибровку "нуля" датчика.

Выключите зажигание.

1. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

2. Включите зажигание.

3. Контрольные лампы ABS, VSC TRC, VSC OFF и антиюз   загораются на 3 с и тухнут

4. Скрепкой соедините и разъедините контакты TS & E1 не менее 4 раз в течение 8 с.

Убедитесь, что контрольная лампа VSC TRC загорелась.

Калибровка "нуля" датчика замедления и рысканья.

5. Выключите зажигание.

6. Скрепкой соедините контакты TS & E1.

7. Включите зажигание

Оставьте автомобиль в неподвижном состоянии на ровной поверхности на время не менее 5 с.

Убедитесь, что контрольная лампа VSC TRC загорается на несколько секунд, а затем мигает по схеме режима активной диагностики (0,125 с включена и 0,125 с выключена).

8. Убрать скрепку.

Если все правильно сделано, ничего не горит и все работает, если нет, опять выполняем общий сброс.

 

После, проверил только TRC работает)))! VSC пока негде проверять, буду ждать снега, но думаю всё работает.
Осталась 1 проблема, периодически чувствую что насос блока ABS работает и отдаёт в педаль тормоза. На движение авто вроде не влияет, но неприятное чувство присутствует. Знает ли кто нибудь что это может быть? Вроде бы начинает так работать когда едешь и слегка притормаживаешь,едва коснувшись тормоза, 10-15 секунд гудит, потом перестаёт и так периодически, не постоянно.

 

Лучше бы Вам этого и не знать никогда. Отключает бензонасос при ударе, желтым взводится в рабочее состояние после срабатывания.

Большое спасибо за разъяснение, я тоже надеюсь что мне это не пригодится!!!

Изменено 24 января 2016 пользователем Vadik84

[Vadik84]

Это насос ГТЦ неновый так работает... Постоянно подкачивает, а когда чуть чуть придавливаешь тормоз - может вибрацию в ногу дать... Это нормально... Он по какому то своему алгоритму подкачивает давленица... Пиндец дорогой настанет, когда педалка утопать в пол начнет ... Порой поиском по ГТЦ - там всё описано ...

Большое Вам спасибо!
Всё встало на свои места и всё работает)) интересно сколько ещё протянет ГТЦ.
Тут описывают ремонт похожего ГТЦ, может тоже и с моим можно будет придумать. Но это уже позже, сейчас рад что разобрался со всем. 

[Mif 59]

Я правильно понял в названии темы 1999 это год выпуска? По ходу не правильно понял... а то откуда же эти системы

[Mif 59]

У меня нет  TSC и VSC, хотя вэикс 1шдфте на акпп 2001 года. Где подвох?

[Vadik84]

Я правильно понял в названии темы 1999 это год выпуска? По ходу не правильно понял... а то откуда же эти системы

Все верно в названии темы 1999 г.в. Все эти системы стоят. Когда брал сам удивился какая комплектация у машины этого года.

Напишу что есть своими словами, так как не знаю научных и правильно)

Регулировка руля как по вертикали, так и по горизонтали на электро приводе. Ключ в замок зажигания руль на свое место, ключ вытаскиваешь руль уходит в самое верхнее положение и в глубь, что бы было легко вылезти.

Оба передних кресла полностью электрические и с подогревом.

Имеется память на 2х водителей.

Кожаный салон.

Люк и остальные стандартна опции.

ABS, VSC, TRC, круиз контроль.

Багажные двери открываются вверх и в низ.

Я раньше на таких не ездил, эта комплектация обычная для сотки или нет?

Изменено 28 января 2016 пользователем Vadik84

[tivalik6]

У меня нет  TSC и VSC, хотя вэикс 1шдфте на акпп 2001 года. Где подвох?

 

У тебя дизель,а у него бензин.Обделили дизель ))),но ты не один,у меня так же.

 

[Владимир Боб]

24.01.2016 в 16:47, bbn сказал:

Лучше бы Вам этого и не знать никогда. Отключает бензонасос при ударе, желтым взводится в рабочее состояние после срабатывания.

А вот я 24.02 узнал... И если кто нибудь подскажет, где он находится на моем сурфе KZN185 1KZte 1996 года выпуска, буду очень благодарен!