Не пойму каккой номер правильны. Задний сальник коленвала 2L-TE

[Sergofan777 0]

Имеем Сурфа 1993 года АКПП мотор 2L-TE

Полез менять масло и увидел подтеки моторного масла на стыке АКПП и мотора.

Я так понимаю, что пришел конец заднему сальнику коленвала.

Полез в каталог по номеру кузова на картинке 2 задних сальника вылезло номера 90311-85007 и 11354-54010

Какой из них верный не пойму.

[ВереярЪ 44]

11354-54010 - сальник-прокладка между блоком и пластиной стальной (толш 3 мм где-то), через которую колокол прикручивается к движку.
90311-85007 - сам сальник.
У нас в основном все сальники начинаются на 90311.
Себе собирал без 11354-54010, когда моторы менял...

Изменено 31 января 2016 пользователем ВереярЪ

[Sergofan777 0]

11354-54010 - сальник-прокладка между блоком и пластиной стальной (толш 3 мм где-то), через которую колокол прикручивается к движку.

90311-85007 - сам сальник.

У нас в основном все сальники начинаются на 90311.

Себе собирал без 11354-54010, когда моторы менял...

Благодарю. Заказал оба. Там посмотрим по факту.

[Кукурузник 78 61]

Я когда менял задний сальник, чтобы больше не лазать там, поменял и сальник коробки!

[OlegLAN2000 14]

Я когда менял задний сальник, чтобы больше не лазать там, поменял и сальник коробки!

 

 

ага, надоумь людей менять сальник масляного насоса- гидротрансформатора. я без работы не останусь....

 

когда говоришь что поменял сальник коробки уточняй какой сальник и какой коробки.

вот в АКПП сальник для прафилактики менять не стоит. а если он течёт то нужно и втулку масляного насоса менять с сальником и провеять центровку ГТР и наличие направляющих на блоке и колоколе КПП