TLC40: Сороковка - тягач для катера. Стоит ли!?

[Сергей Алексеевич 0]

Андрей (Экономист). Спасибо огромное. Всё очень популярно. Видимо, чтобы купить что-то приличное, придётся мне бюджет увеличить. Понял из советов, что лучше искать в Германии или Франции. Если придётся добавить денег для покупки, у меня уже рождаются мысли ещё и для другого использования, чем только тягач для катера. В этой связи, возможно не очень разумныйвопрос, на взгляд фанатов Сороки, задам, но всё равно задам.

У двигателя "Бензин 2F, 6 цилиндров, Объем 4230 куб см" какой расход на трассе? У моего сына был Х-5-ый с бензиновым двигателем 4,5 литра. Так у него в городе было 40 литров на 100 км. Но, по правде говоря, надо сказать, что ездил он совсем в газ-тормоз. Здесь будет приблизительно столько же ?

[Экономист 371]

40 литров это сильно нужно постараться. Ну и тормоза нужны.

 

В старом немецком журнале 1980 года есть такие данные по расходу в литрах на 100 км:

Бездорожье 23,1л

На трассе 18,8 л

Смешанный 20,4 л

 

Данные по разгону:

0-60 км/ч 6,1 сек

0-80 км/ч 10,5 сек

0-100 км/ч 15,9 сек

0-120 км/ч 25,3 сек

[Сергей Алексеевич 0]

Андрей. Ему (сыну) тогда было двадцать с небольшим и он очень старался))) Я и сам люблю погонять, но по трассе, где не так опасно. А он гонял везде. И в городе в том числе. Он на своём Х-6 с перекрёстков спортивные Порше делал. Но сейчас он уже вырос и я более или менее спокоен. Но мы не об этом. Прошёл по Вашей ссылке и нашёл себе несколько приемлемых машин. Но они в Италии и, видимо, мне придётся потаскать катер пока на Х-6-ом. А уже летом, видимо, поеду в Европу и куплю Сороку. Хочется надеяться, что Х-6 выдержит. Но если не выдержит, то всё-таки есть гарантия на тот осенний ремонт 2 года. Остаётся надеяться, что не сломается что-нибудь другое. В общем, не буду торопиться с Сорокой. Надо сразу купить именно то, что надо.

Спасибо Вам огромное!!!

[Сергей Алексеевич 0]

Извините. Отпечатался. У него был Х-5. То ли 4,5 литра, то ли 5 литров точно не помню. Я уже автоматически, как про свою машину, написал Х-6.

[Odissey 17]

40 литров это сильно нужно постараться. Ну и тормоза нужны.

 

В старом немецком журнале 1980 года есть такие данные по расходу в литрах на 100 км:

Бездорожье 23,1л

На трассе 18,8 л

Смешанный 20,4 л

 

Данные по разгону:

0-60 км/ч 6,1 сек

0-80 км/ч 10,5 сек

0-100 км/ч 15,9 сек

0-120 км/ч 25,3 сек

 

Видел я как разгоняется бензиновая сороковка с родным 2F. Время разгона до сотни и далее сильно не похожи: в жизни гораздо быстрее. 

Из общения с хозяином помню, что расход у него по трассе был 16-18 литров.

[bash 41]

 В общем, не буду торопиться с Сорокой. Надо сразу купить именно то, что надо.

Всякое решение заслуживает понимания и уважения. Тем более покупка старого автомобиля под конкретные задачи. Здесь,  как раз уместно вспомнить про слабые места сороковок. Успехов в поисках достойного варианта! 

[Сергей Алексеевич 0]

Доброго времени суток всем. Огромное всем спасибо. Я приблизительно всё понял. Всё не так просто, как я думал. Когда найду конкретную машину и сделаю её подробные фотографии, то опубликую их здесь в этой теме для Вашего обсуждения. Сейчас пока беру паузу. Искать, видимо, буду уже летом, а пока потаскаю катер пока ещё на Х-6-ом. Очень хочется надеяться, что эта неженка (Х-6) выдержит и не встанет опять, как она это сделала в конце августа прошлого года))

Ещё раз ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО (это не крик, это огромная всем благодарность)

Было очень приятно общаться.

С уважением и благодарностью, Сергей Алексеевич.

[ИванЛеонидович 11]

в финке ситуация с 40-ками иная, машин НЕ мало, и ценники от 3 до 15 к евро. пару лет назад в хельсинки продавали прям очень бодро восстановленную 40ку красную за 10 евро. и на севере иногда неплохие машины продают.

так что удачи в поиске!

[tlk-72 124]

а может вообще в сторону америки посмотреть?, там и выбор больше и цены должны быть меньше

[Сергей Алексеевич 0]

а может вообще в сторону америки посмотреть?, там и выбор больше и цены должны быть меньше

Спасибо за совет, но я как-нибудь здесь в Европе поищу. Далеко этот остров, да и не хочется как-то.

в финке ситуация с 40-ками иная, машин НЕ мало, и ценники от 3 до 15 к евро. пару лет назад в хельсинки продавали прям очень бодро восстановленную 40ку красную за 10 евро. и на севере иногда неплохие машины продают.

так что удачи в поиске!

Спасибо!

[MrLordi 57]

В старом немецком журнале 1980 года есть такие данные по расходу в литрах на 100 км:

Бездорожье 23,1л

На трассе 18,8 л

Смешанный 20,4 л

 

Данные по разгону:

0-60 км/ч 6,1 сек

0-80 км/ч 10,5 сек

0-100 км/ч 15,9 сек

0-120 км/ч 25,3 сек

А на моторы B/2B/3B есть такие данные? 

[Экономист 371]

To MrLordi

 

Данные поставил в таблицу. Что интересно, раньше в буклетах указывали и максимальную и круизную (видимо на которой Land Cruiser живет полноценной жизнью) - FJ40 100 км/ч; BJ40 95 км/ч

 

Еще важно, что FJ40 BJ40 сдавали нормативы на 7.50 R16 (внешний диаметр 814 мм), а BJ42 уже на 205 R16 (диаметр 749 мм) - 32 дюйма против 29.5 дают разницу

 

[DimaKuku 0]

To Экономист:

 

Стало быть - расход по городу в районе 15л/100км - это норма для "сороковки"? Действительно - полезнейшая информация. У меня на нештатной резине выходит около 16л. И до вашей таблички меня это несколько смущало. Выдохнул))))

 

[kreiser-75 16]

Как бывший владелец BJ75 (почти та же сороковка, только с другим кузовом) вставлю свои пять копеек:

Всю жизнь увлекаюсь катерами, и на своей 75ке побуксировал их много и всяких. Максимальный вес с прицепом были до тонны, длинной метров 7.

Так вот, как буксировщик это была отличная машина (вес пустой 2150кг, сам взвешивал) вес прицепа с катером почти не чувствует, двигателю трансмиссии и сцеплению такая нагрузка "по барабану", расход увеличивался но незначительно, выше 15ти не было. С любых, более менее пологих берегов не оборудованных слипами, спуск и подъем без проблем, понижайку конечно включал всегда.

Сороковка машина по легше, да и по короче, но в остальном то же самое. Короткая база может быть и плюсом, я на своей при маневрах, бывало испытывал трудности.

 

Если не удастся купить сороку. может в сторону 70к посмотреть. Они помоложе, их в европе много, так же брутальны и ликвидны. И кабриолеты с пикапами есть.

 

[Сергей Алексеевич 0]

Как бывший владелец BJ75 (почти та же сороковка, только с другим кузовом) вставлю свои пять копеек:

Всю жизнь увлекаюсь катерами, и на своей 75ке побуксировал их много и всяких. Максимальный вес с прицепом были до тонны, длинной метров 7.

Так вот, как буксировщик это была отличная машина (вес пустой 2150кг, сам взвешивал) вес прицепа с катером почти не чувствует, двигателю трансмиссии и сцеплению такая нагрузка "по барабану", расход увеличивался но незначительно, выше 15ти не было. С любых, более менее пологих берегов не оборудованных слипами, спуск и подъем без проблем, понижайку конечно включал всегда.

Сороковка машина по легше, да и по короче, но в остальном то же самое. Короткая база может быть и плюсом, я на своей при маневрах, бывало испытывал трудности.

PA010024.JPGP7130142.JPG0_16f384_7fd708f3_orig.jpg

Фото071.jpgФото074.jpg

 

Если не удастся купить сороку. может в сторону 70к посмотреть. Они помоложе, их в европе много, так же брутальны и ликвидны. И кабриолеты с пикапами есть.

0_15988b_ffffd7f3_orig.jpg0_15989c_9cd94748_orig.jpg

Евгений. Спасибо Вам огромное. Но хочу Сороку. И чем старше, тем лучше. Нравится именно тот "сороковой" кузов. "Нравится" это первая причина, но ещё есть вторая причина. А именно. Постоянно, начиная с 92-го года, попадал на машинах и только во времена застоя можно было продавать годовалые или двухгодовалые машины дороже, чем покупал новые. Так вот, хочу теперь кроме новых машин, на которых попадаешь, начать покупать машины, которые с каждым годом будут повышаться в цене. Сороку хочу в варианте кабриолета. Поэтому сейчас взял паузу. Начну искать тогда, когда можно будет сделать полноценную проверочную поездку (тестдрайф). Как-то даже в небольшой минус это не очень комфортно))

Благодаря всем участникам этой темы узнал много нового

Спасибо огромное всем.

С наступающим праздником Ваших жен, девушек, дочерей.

С уважением, Сергей Алексеевич.

[Ata-Alexandr 127]

Может к айкону присмотреться?

https://www.google.kz/search?q=icon+fj4&espv=2&biw=1366&bih=643&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjo7qCmwazLAhWKDiwKHbbyDegQ_AUIBigB

[kreiser-75 16]

Евгений. Спасибо Вам огромное. Но хочу Сороку. И чем старше, тем лучше. Нравится именно тот "сороковой" кузов. "Нравится" это первая причина, но ещё есть вторая причина. А именно. Постоянно, начиная с 92-го года, попадал на машинах и только во времена застоя можно было продавать годовалые или двухгодовалые машины дороже, чем покупал новые. Так вот, хочу теперь кроме новых машин, на которых попадаешь, начать покупать машины, которые с каждым годом будут повышаться в цене. Сороку хочу в варианте кабриолета. Поэтому сейчас взял паузу. Начну искать тогда, когда можно будет сделать полноценную проверочную поездку (тестдрайф). Как-то даже в небольшой минус это не очень комфортно)) Благодаря всем участникам этой темы узнал много нового Спасибо огромное всем. С наступающим праздником Ваших жен, девушек, дочерей. С уважением, Сергей Алексеевич.

 

 

И Ваших девушек с настуиающим праздником Весны

Просто для справки: у меня было три 70ки (с 96 по 14 гг) ни одну я не продал дешевле, чем покупал.

 

Ну, а так то, если нравится сороковка, то это симптомы хорошей болезни, у нас таких "больных" много в палате #40, присоединяйтесь

Удачи в поиске !

[kreiser-75 16]

К вопросу о надежности трансмиссии, наглядные иллюстрации нашел:

 

 

[Сергей Алексеевич 0]

Парни, доброго времени суток всем.

Вот такая Сорока появилась в предложении (1983 год выпуска). Понимаю, что с ней предстоит работа по "полировке гаек", как здесь уже выразились))) Но самое главное, что тех осмотр пройден несколько дней назад и годен на целый год и это значит, что мотор и подвеска в приличном состоянии. А убрать верх, потому что я хочу кабриолет, и подкрасить все кузовные детали я смогу следующей зимой, когда у меня будет время. А летом буду катать свой катер)) Как Вы думаете?

Заранее благодарен за любой ответ. С уважением, Сергей Алексеевич.

P.S. Парни, простите за чайниковский вопрос. А почему на всех Сороках два аккумулятора?

Изменено 8 марта 2016 пользователем Сергей Алексеевич

[Bolomut 165]

Бортовая сеть 24 вольта

Лучше ссылку дайте на авто , описание глянуть