зависимость вылета дисков от лифта

[noi 14]

планирую для езды по афальту и умеренному проселку установить шины А\Т размером 325\80 R16/ C шириной определился, на 9 полагаю оптимально будет. А вот как быть с вылетом, полагаю, что чем ближе к 0, тем лучше для ступиц, но где та золотая середина? На грязевой (Симаки 36-е) стоят диски шириной 10 и вылетом -38. Прошу совета знающих.

[Goorik 130]

Леш, по мне золотая середина от -20 до  -29 примерно. 

[Toyotav0d 30]

Вообще получается с шириной 9 и вылетом -25 будет тоже самое что и 10и вылет -38,нужно тебе самому прикинуть останется ли место, если вылет уменьшить

[Goorik 130]

http://sakura-wheels.ru/tyrecalculator.php

 

где же тоже самое если речь про нагрузку на ступицу

[vvr 376]

"То же самое" - это если относительно выступания внутренней полки внутрь. Но Алексей спрашивал не об этом, а о воздействии на ступицы. Ширина диска в данном случае не важна, важен вылет.

 

Опоздал.))

Изменено 19 февраля 2016 пользователем vvr

[TLM 17]

 325\80 R16/ C шириной определился, на 9 полагаю оптимально будет.

ширина 12-13", наверное оптимально. Не?

[Toyotav0d 30]

"То же самое" - это если относительно выступания внутренней полки внутрь. Но Алексей спрашивал не об этом, а о воздействии на ступицы. Ширина диска в данном случае не важна, важен вылет.

 

Опоздал.))

Так он сам себе и ответил,чем ближе к 0 тем лучше,вот я и говорю 9 -25 встанет так же как 10-38,т.е можно самому руль покрутить и померить расстояния,на сколько можно будет этот вылет уменьшить ближе к 0.

[Аспирант 21]

Так он сам себе и ответил,чем ближе к 0 тем лучше,вот я и говорю 9 -25 встанет так же как 10-38,т.е можно самому руль покрутить и померить расстояния,на сколько можно будет этот вылет уменьшить ближе к 0.

 

 

Встанет также только внутренняя кромка диска. А внутренний край резины сместится внутрь на 13 мм (при условии той же ширины резины).

[noi 14]

определился, буду искать ширина 9 вылет -20-25. Будут такие пишите в личку. Спасибо

[TLM 17]

У тебя резина, больше чем твои симаксы. Ставить будешь на узкие диски. Для чего так делают?

[ozerchanin 74 3]

Здравствуйте! Есть такое понятие ( плечо обкатки ) , проведите воображаемую ось по центру колеса( покрышки) и в нашем случае ось через поперечный наклон шкворней. Эти две оси должны пересекаться в точке соприкосновения покрышки с дорожным покрытием. Параметры поперечного наклона в книге, диаметр колеса знаете схему можно нарисовать в полную величину на полу в гараже, за основу начала расчёта берётся штатная покрышка и диск. Соответственно чем больше диаметр покрышки тем вылет должен быть больше в минус. Правильный вылет залог адекватного поведения авто на дороге и на работу узлов мостов! В вашем случае et 0 не вариант и -25 может тоже маловато будет.Нужно рассчитать ну а там плюс-минус 5мм  я думаю ни чего страшного. Может в чём-то и неправ , поправите !