Необходима помощь! Может у кого то такое было на ТЛК 80?

[Владимир 1960 2]

Всё по порядку.

Делали кап.ремонт движка, до кап.ремонта все блокировки прекрасно работали.

После кап.ремонта-фиг Вам!

Сейчас ситуация такая:

1. включаю блокировку межосевого на РК, включается, фиксирует, пиктограмма загорается и светится жёлтым цветом постоянно

2. включаю блокировку заднего моста, по факту актуатор (электропривод) срабатывает, включает блокировку (проверено визуально-снят датчик и отлично видно как срабатывает и фиксируется блокировка), датчик срабатывает (проверено омметром-замыкается контакт), а пиктограмма продолжает моргать красным цветом, нет фиксации на пиктограмме, по факту есть и включение и фиксация, по схеме, получается что нет фиксации, моргание пиктограммы, поэтому по алгоритму включения блокировок-нет возможности включить блокировку переднего моста.

Блок управления блокировкой дифоф снимали ставили на другую машину, всё отлично работает и фиксируется.

Электропривод работает

Лягушка (датчик) включения работает.

Вариант ОДИН остаётся-ГДЕ ТО нарушена проводка?

Где копать?

Что и как даёт команду на постоянное свечение пиктограммы?

С уважением.

[Зимсон 4]

Такого именно дефекта не встречал, но я начал бы с проверки всех проводов масс подключенных к двигателю. 

[vintik 37]

Проводка задней блокировки обычно обрывается примерно в 20 см от датчика, в этом месте соединенны 2 массовых провода.  Гораздно реже в разъемах. Но состояние задней блокировки абсолютно НЕ влияет на включение передней. Весь алгоритм только в клавише включения блокировок.

[Nov 8]

Подтвержу...

У меня задняя блокировка не работает... моторчик менять... зато передняя прекрасно цепляется...

[АлексВ 34]

Лягушка (датчик) включения работает

 

вот здесь скорее всего собака порылась он срабатывать должен на 1/3 хода, по-моему. У меня было тоже самое в руках работает, а "на месте" фиг - подистерся и не хватает...

Если не проводка, конечно

[Alex4x4 (AVL) 14]

Скорее всего пока машина стояла проводок в косе к блокировке умер.

Хорошо бы провести ревизию проводки к блокировке , заодно проверить разъем в правом кармане ( в правом крыле).

[Владимир 1960 2]

Нарыл, проводка!

Один из проводов, который идёт от датчика включения на клемму 2, блока управления приводами, жёлтый с чёрной полосой-УМЕР!

Сантиметров 35-40, в жгуте, как раз в том месте, где изгиб над мостом и переход к креплению по кузову, тупо разрыв! Такое ощущалово, как-будто ножом перерезали. Пайка, изоляция, работает межосевая, задняя блокировки, настала очередь передней! Что за бумбарашки какие то!