Люфт поворотного кулака

[RDV 69 14]

Всем доброго вечера ! В общем проблема такая :при замене шруса заодно заменил подшипники шкворней ,затянул как положено ,покатался немного и поехал на сход-развал ,обнаружился люфт в шкворнях (после замены не было ),на нижней сошке прокладок (рег)не было.на верху была одна очень тонкая. Мне кажется если и ее убрать ,то люфт останется ! Вопрос ,что делать ? Протачивать шкворня ,что-бы поджать подшипники или как ? Выслушаю все советы ! Спасибо !

[besil 4]

подшипники  какие ?

[RDV 69 14]

Подшипники койо

[Morrison 6]

А уверен, что в шкворнях люфт? А то я раз перепутал люфт в ступичных и шкворнях, лишний раз шкворневые поменял. А люфтило всё по науке, только по вертикали. Подтянул ступичные, вопрос закрылся.

[RDV 69 14]

Да ,шатаешь колесо по горизонту -люфта нет ,а по вертикали есть ,и с низу видно как пов.кулак ходит по отношению к шару .

[Санек 82]

@@RDV 69, при таких исходных данных я бы не стал экспериментировать с безопасностью на дороге. Если без прокладок люфт не убирается, я бы заменил поворотный кулак.

[RDV 69 14]

@@RDV 69, при таких исходных данных я бы не стал экспериментировать с безопасностью на дороге. Если без прокладок люфт не убирается, я бы заменил поворотный кулак.

Спасибо ,принял к сведению !

[Санек 82]

Спасибо ,принял к сведению !

Я не настаиваю на своем мнении. Я не технарь и не механик. Юрист я прОклятый  . У меня было очень давно дело уголовное. Владелец одной американской машины при резком торможении уехал вправо, и через обочину на большой скорости врезался в сосну. Машина вхлам, два трупа в машине. Водитель отделался телесными повреждениями.

В период предварительного следствия было установлено, что на автомобиле владельца были установлены самопальные тормозные колодки (типа новый оригинал стОит очень дорого). Итог такой переделки (самопала) - две загубленных человеческих жизни.

[RDV 69 14]

Я и создал эту тему что бы выяснить возможную причину этого недостатка .хотя подшипники ставил не китай ,если верить упаковке и сертификату ! Когда выяснится косяк -заменю безовсяких ! Может все таки подшипники  ,но с другой стороны моста все ГУД !

[Санек 82]

Если заменил подшипники вкруг, и с одной стороны люфт ...

,но с другой стороны моста все ГУД !

  то лучше заменить кулак. Имхо. Но ... я опять-таки повторяю - не технарь 

[RDV 69 14]

Кулак не причем, его держат шкворня на подшипниках , вот если они сделаны из ст 3 ,то быстро износятся .Имхо.

[Arteks 6]

Очень тонкая это 0.1? Она самая последняя. 

Сколько проехали после замены? Какая сторона? 

[RDV 69 14]

Возможно ,но у меня нет микрометра ,так что врать не буду .Попробую убрать ее и посмотрю ,хотя вряд ли поможет

[Arteks 6]

Возможно ,но у меня нет микрометра ,так что врать не буду .Попробую убрать ее и посмотрю ,хотя вряд ли поможет

На них маркировка есть. Возьмите 0.1, 0.2 и 0.5 и примеряйте.  

[RDV 69 14]

Спасибо ,но прокладки ставят наоборот ,чтобы не зажать подшипник и отрегулировать натяг ,а у меня наоборот не дожимает .

[Вадим Лавриц 284]

На них маркировка есть. Возьмите 0.1, 0.2 и 0.5 и примеряйте.  

 

Маркировка на них - если новые или ставили на герметик.

[payc 160]

Мне кажется это подшипники,если при замене обойма в кулак села плотно ,та какая замена кулака?Максимум замена верхнего упора и нижней штуки куда рулевая штанга прикручена.

[Arteks 6]

Спасибо ,но прокладки ставят наоборот ,чтобы не зажать подшипник и отрегулировать натяг ,а у меня наоборот не дожимает .

Так на то и 4 варианта толщины.

[RDV 69 14]

Маркировка на них - если новые или ставили на герметик.

Стояла одна с верху и то ржавенькая ,без герметика .Ее и поставил обратно.

[Arteks 6]

Маркировка на них - если новые или ставили на герметик.

Тут зависит от того, когда ее меняли ) В целом- согласен. Спасибо за поправку.

Стояла одна с верху и то ржавенькая ,без герметика .Ее и поставил обратно.

А они только сверху и есть. Так какая сторона лево или право? (это мне для себя интересно).

Не вижу проблем, тогда взять все по одной и примерить. Если тонкая стоит, то 0.5 или 1 брать.