Вопрос по дополнительным дальним фарам

[IgoEst 7]

Доброго времени суток, коллеги.

 

Так как довольно часто выезжаю на проселочные, грунтовые дороги и направления все таки хочется улучшить свой дальний свет.

На данный момент из-за финансовых затруднений рассматриваю одну из моделей Hella Luminator Chrom  с галогенновым светом (на ксенон жаба сдохла).
Облазил по сравнивал разные модели фар и если честно не очень понимаю на чем остановиться.

Имеет ли смысл брать более маленькие фары моделей Compact?
Вроде ссылочка выше ведет на фары которые светят далеко и достаточно для освещения обочины.

 

У меня возник вопрос.... какие все таки фары (с галогенками) лучше (дальше-шире и что важнее  при выборе)?
Можно ли поставить фары на штатный бампер и в идеале его не резать

И сколько может стоить установка фар с изготовлением креплений (если нет каких-то уже готовых решений)?

Заранее спасибо всем за советы и мнения!

 

[Pradovod 7]

Можно кенгурин поставить, а на него фары прикрутить, тогда не надо будет ничего резать точно.

[IgoEst 7]

Разве не штрафуют за установку кенгурина не отмеченного в птс?

Да и ценник 20-30 рублей по идее намного дороже "простой" установки.

[Gorokozo 3]

Никогда не штрафовали. Разве только разводили. Если не ошибаюсь,кенгурятник можно ставить на тяжелые внедорожники категории B6. И 200 вроде бы даже подходит под эту категорию. А если нет,то кто об этом узнает?

Не хочешь кенгурятник ставить? Тогда на бампер. Или дугу на крышу. Или рейлинги. Для себя определись в первую очередь,а то слишком абстрактный вопрос.

[ded163 3]

Можно сообразить крепление по месту, чтобы из решетки две площадки вылезали. Делал тут Soundspeed на прадик по-моему. Я бы так ставил.

[LONG.NISSAN 9]

Тоже думаю о доп фарах. Но о ближнем свете. И чтобы не курочить штатный бампер.  Вообще доп фары ближнего света разрешены, или до первого въедливого поста?

[Pradovod 7]

Лонгниссан, попробуй для начала штатный на обочинку накрутить, чтобы её лучше видеть. Ибо смысл ближнего в чём? В том, чтобы он горел, когда нельзя светить дальним, да? А дальним нельзя светить только при встречке. От света фар встречки твой зрачок сужается, и хоть обставься, он не поймает больше света... У 200-ки штатный ближний и так сильный, ежели ксенон.

 

Также ночью глуши свет от приборки по максимуму, увидишь - уже легче гораздо станет.

[LONG.NISSAN 9]

Также ночью глуши свет от приборки по максимуму, увидишь - уже легче гораздо станет.

 

Ксенон у меня, штатный. Кстати, спасибо большое, про приборку дельный совет, заодно и навигатор приглушу который фактически перед глазами.

[angela-cascad 0]

Фары на бампер 200-это пародия,как на вазе будут смотреться.Если ставить то только с кенгурятником (классификация,как выступающее оборудование на тяжёлой технике  повышенной проходимости,имеющей блокировки ).под рукой нет ссылки на соответствующие госты.А ЛК 200,это тяжёлый автомобиль повышенной проходимости и никто из ГИБДД не лезет.Вообще то оптика у круизеров очень хорошая,можно ещё навешать фары,но это уже больше на дальнобоя похож будет автомобиль.

[IgoEst 7]

У меня до рестайл, по этому дальний на галогенках.
На Passat стоит биксенон и часто хочется, чего-то хочется.
Уверен штатный ксенон у крузака не намного лучше штатного на пассате.

Хочется конечно чтобы светило как у этой машины

Но готов думаю для начала хватит и двух фар возможно потом еще поставить 2 карандаша для полного счастья.

Такой вид только со штатным бампером я думаю меня бы полностью удовлетворил.
Или сразу делать кронштейны на 4 фары, а поставить сначала 2.

Можно сообразить крепление по месту, чтобы из решетки две площадки вылезали. Делал тут Soundspeed на прадик по-моему. Я бы так ставил.

 

Вот тоже к площадке склоняюсь... вернее только пока ее и рассматриваю, хочется цены и опыт эксплуатации узнать.
Слышал, что у некоторых кто на "левые" площадки ставит фары дрожат на ходу... Этого бы хотелось избежать.
Нужно найти Soundspeedа

Фары на бампер 200-это пародия,как на вазе будут смотреться.Если ставить то только с кенгурятником (классификация,как выступающее оборудование на тяжёлой технике  повышенной проходимости,имеющей блокировки ).под рукой нет ссылки на соответствующие госты.А ЛК 200,это тяжёлый автомобиль повышенной проходимости и никто из ГИБДД не лезет.Вообще то оптика у круизеров очень хорошая,можно ещё навешать фары,но это уже больше на дальнобоя похож будет автомобиль.

Лично меня фотография 200ки с 2мя допами как на фотке выше полностью устраивает.
Я не на 222 впендюриваю 2 дальних допа... Для меня 200ка и есть комфортный уазик.

Изменено 16 марта 2016 пользователем IgoEst

[IgoEst 7]

Вот несколько фоток как бы меня устроило крепление доп.фар.
На 3й фотке видно, что фары сверху еще дополнительно крепятся. Видно чтобы уменьшить вибрацию.

[keks 2]

У меня так.

[Arapov I 599]

Хоть у меня и ТЛК 100,но я поставил специальную дугу под доп фары.

[IgoEst 7]

У меня так.

Шикарно!

К чему крепится дуга под доп.фары?

Бампер резал? Сколько стоила работа и сама дуга?

Хоть у меня и ТЛК 100,но я поставил специальную дугу под доп фары.

У тебя все на силовом держится, а мне на штатный бампер надо.

Где достал сзади стоящий раритет?

Катался на таком... табурет табуретом, но эффектная машинка

[Arapov I 599]

У тебя все на силовом держится, а мне на штатный бампер надо.

Крепления сам уже переделал,Где достал сзади стоящий раритет?-.Раритет только по праздникам выезжает,ну и в лес иногда прогулять 

[ded163 3]

Вот площадку как у кекса я и имел ввиду.

[keks 2]

Крепятся кронштейны из 5мм полосы к люминевому усилителю болтами,выпускаются через решётку. К ним уже дуга с ушами. Резать ничего не надо и ничего не болтается. В бампере цепляться не за что.

[Pradovod 7]

А можно и вообще позади решётки поставить, вот.

[angela-cascad 0]

У меня так.

Права ещё не отобрали?Отберут!

[zubnyuk 6]

только если за нештатный ксенон. за доп свет не отнимут