Нужет совет по ценнику на ТО

[agava 11]

Первый раз на 100-ке предстоит большое ТО, пробег к 150 тыс.км. В одном уважаемом и проверенном сервисе выставили ценник:

11 тыс.руб. за

- замену ГРМ и всего сопутствующего

- регулировку клапанов

- чистку впускного коллектора.

Железки все мои.

Адекватная цена?

[Arapov I 603]

В принципе адекватная.

[agava 11]

В принципе адекватная.

Спасибо на добром слове.

Сальник и помпа тоже куплены, наверно вскрытие покажет необходимость их замены. Или сразу за одно...?

[Arapov I 603]

Сальник чего?

[agava 11]

Сальник чего?

Сальник крышки ГРМ - 90311-32019

[Arapov I 603]

Если не течет не трогай,У меня он 400ткм прошел.

[agava 11]

Если не течет не трогай,У меня он 400ткм прошел.

Так все сухо, подождем вскрытия. Спасибо!

[Arapov I 603]

Помпа если не люфтит и не течет,тоже не трогай.Заводское и есть заводское,лучше термостат на 82 градуса поставь

[agava 11]

термостат на 82 градуса поставь

Спасибо за совет, но для себя не вижу необходимости. Ночую в гараже, есть Webasto, этой зимой активно использовал штатный догреватель. Результат - через два километра после начала движения даже при - 30 "Мультитроникс" приятным женским голосом сообщает мне, что "двигатель прогрет, температура 70 С".

Изменено 28 марта 2016 пользователем agava

[Gafnii 2]

Просто даром такой объем...Но я думаю ценник увеличится потом из- за чистки коллектора..Ну и трубки топливные могут под замену пойти

[Arapov I 603]

Да пробег 150 всего,какие трубки?

[Gafnii 2]

Да пробег 150 всего,какие трубки?

Подождем...отпишется ТС по итогам ТО.

[agava 11]

Да пробег 150 всего,какие трубки?

Трубки они кстати предлагали заменить. Буду отбрыкиваться.

Просто даром такой объем...Но я думаю ценник увеличится потом из- за чистки коллектора..Ну и трубки топливные могут под замену пойти

Чистка коллектора входит в 11 т.р.

А что самое дорогое из перечисленных работ?

[Gafnii 2]

Трубки они кстати предлагали заменить. Буду отбрыкиваться.

Чистка коллектора входит в 11 т.р.

А что самое дорогое из перечисленных работ?

 

В моем понимании клапана. Чистка попутная работа..

[Sanya. 10]

Ценник очень даже приятный,но топливными трубками лучше не шутить.

[payc 161]

А зачем коллектор чистить?

[user-cucuruser 20]

Замена грм и регулировка клапанов 5-7 рублей, необходимость чистки коллектора сам визуально можешь оценить.

Замена трубок при таком пробеге бред.

[agava 11]

А зачем коллектор чистить?

Чистка коллектора, да, попутная работа. Изначально я к ним ( в сервис) обратился, так как заметил легкий масляный налет на левой стенке блока цилиндров - НАД масляным фильтром и соответственно ПОД впускным коллектором. После осмотра и уточнения пробега, а на тот период было чуть больше 140 тыс.км, было рекомендовано заменить прокладки впускного коллектора. А коль скоро предстояло менять ремень ГРМ, то решил всё сделать до кучи: ремень, клапана, коллектор.

[Gafnii 2]

Замена грм и регулировка клапанов 5-7 рублей, необходимость чистки коллектора сам визуально можешь оценить.

Замена трубок при таком пробеге бред.

Бред не бред, в моем понимании, если не ошибаюсь, по регламенту тойоты идет замена трубок на 150 тыс..Фиг с ним с регламентом,они ходят и ходят, вопрос, как они обожмутся после снятия..У меня на 190 после регулировки клапанов, все было хорошо, а у товарища на близом пробеге, в том же сервисе,  поменяли все трубки вкруг..сопливились..

[Jack76 0]

Трубки начинают сопливить после того, как "специалисты" отгибают их по причине "лень откручивать на ТНВД", а потом, при монтаже, пригибают обратно. Бить за такое надо, э-эх...

 

А вот по регламенту Тойоты (согласно наклейке на кожухе ГРМ) как я понимаю, на 150 тыс. надо менять не трубки, а распылители, но тут пожалуй лучше подождать реальных позывов к замене, если, деньги лишние не жмут,конечно.