нужна помощь по ступице

[Olegius1 4]

Купил Машину. Был скрежет в правой ступице на сбросе газа. Разобрали ступицу была сильно съедена бронзовая втулка цапфы и шайба ступицы. Ничего не меняя была отрегулированна затяжка ступичных подшипников. Скрежет стал тише и реже. Сегодня был большой перебор переднего моста. Заменены : Редуктор , все подшипники кроме шкворневых, все сальники, бронзовые втулки, шайбы, шрус. Выехал -  скрежет остался, редкий , негромкий , на сбросе газа. Подскажите знающий народ что это может быть! и почему жрет втулку? неужели еще и полуось кривая досталась?

[Руслан Костоев 295]

Гнутая балка моста.

[Olegius1 4]

А как это проверить? Развал показывает все отлично.

[Anton70 76]

А цапфа как себя чувствует?

[Wolf_crt 61]

Может не ступица? А скажем закисший суппорт?

[Olegius1 4]

А цапфа как себя чувствует?

Все целое вроде не разбитое

Может не ступица? А скажем закисший суппорт?

Закисший это как?

[Olegius1 4]

Нет больше мыслей у народа?

[Вадим Лавриц 285]

Нет больше мыслей у народа?

 

 

Закисший это как?

 

Поршня не возвращаются.

[Olegius1 4]

Поршня не возвращаются.

суппорт новый

[Вадим Лавриц 285]

суппорт новый

 

   

[mijkl 2]

Мдя!Загадка!

А шрус то новый поставил?

[dnk87 3]

У меня поршня закисшие в супорте скрежет издовали.

[smolyars 53]

втулку бронзовую жрать вообще не должно, износ должен быть равномерный. Проверить можно сняв редуктор и установив полуося на место, вот и увидишь гнутый мост или нет. Мосты правятся, есть приспособы в УТТ и АТП, поспрошай

если с тормозами связано, то и в момент торможения скрипеть должно, проверь еще, есть ли противоскрипные пластины?

[Anton70 76]

Диск о тормозной щиток не трёт?

[Olegius1 4]

А шрус то новый поставил?

Совершенно новый 

Диск о тормозной щиток не трёт?

не трет

Проверить можно сняв редуктор и установив полуося на место

попробую опять снять редуктор....ох! 

[Руслан Костоев 295]

Посмотри с какой стороны втулку цапфы жрет, потом определись на гнутость , изгиб, сначало цапфы,(шпеньдель), потом проверяй лазером, полуосями, балку моста, на изгиб, он может гнуться по разному, вниз, назад, в основном, проверяй геометрию всего, даже полуоси.

[wris163 19]

Как решился вопрос? В чем была проблема, почему втулка изнашивалась?

[Olegius1 4]

Не знаю. На машине не езжу. Изредка выезжаю.всевроде ровно. Грешу на подшипники редуктора моста.

[wris163 19]

Друзья, выручайте! Снова разобрал ступицу. До этого, поменял бронзовую втулку, был дребезг и скрежет привода об нее. После пару сотен пробега снова начал появляться скрежет. Вскрытие показало износ втулки. Внутри, само собой все в опилках. Износ втулки равномерный. Ну и на неровностях, когда авто катится без нагрузки, слышно что привод бьется о втулку. Что делать? В чем может быть причина? Когда менял втулку, не положил на нее смазку. Это может быть причиной? Куда копать? На посадочном месте ШРУСа задиров нет. ШРУС новый, пробег пару тысяч.

[smolyars 53]

кулак почти на половину должен быть забит смазкой, иначе место терния сухое и вот от туди и стружка, еще посмотри опорные подшипники, может биение? И еще вопрос, гранату снаружи надеюсь болтами не прикручивали? Есть такие горе специалисты в автосервисах, раз есть резьба, должен быть и болт и затягивают гранату, саму гаранту до шлицевых тоже желательно смазать, зачем сухую шлицевую юзать....

Могу еще предложить поставить подшипник с бронзовой втулкой, сейчас на 105-х так, я себе на 80-ку брал сразу с втулкой и с игольчатым подшипником внутри, вроде как можно заменить.