3VZ--E ремонт и обслуживание

[Sway]

Доброго времени суток, где бы вы не находились..!!!
Собственно вопрос возник по большей части из за того что узел на фото, которое прилагается, ни когда не беспокоил.
Но при очередной замене ремня, обратил внимание что подшипники зашумели.
Как разобрать чтобы поменять подшипники, пока не понял, ломать не охота. Может кто уже с этим сталкивался,разбирается он или нет..?
Шкив на котором крепится вентилятор снился крабом без вопросов, а дальше не понятно.
Буду рад любой помощи.

[Evgenij0654]

Тоже на той неделе полетел подшипник.Шкив тоже снял .Потом подогрел корпус у печки на солярке.можно газом или паяльной лампой.Он как бы завальцован.Но ударил с обратной стороны и подшипник вылетел.Позвонил мне привезли от какой то помпы точно такой же.Опять нагрел корпус и запресовал его в тисках.Развальцовывать не стал.Плотно зашёл а вылезть ему не даст ремень Шкивы на одном уровне.Ну можно с герметиком.Но я не стал.Целиком узел стоит дорого.Покупать б/у смысл?Так же не надолго.От руских машин не один подшипник не подходит.Всё проверено.С удовольствием бы сказал от какой но не знаю.По моему от таёта королла 1997 года выпуска

[Arteks]

Вам бы почитать ФАК и пр темы. 

Сейчас придет Aziat  и скажет иначе )

[Evgenij0654]

Греть сильно не надо,градусов 70 - 80.Алюминий дюраль расширяется больше металла.то есть подшипника

[AZIAT]

а вылезть ему не даст ремень

Его вентилятор оттуда вытащит и разнесет радиатор , патрубки  , аккумулятор и капот .   

[Evgenij0654]

Его вентилятор оттуда вытащит и разнесет радиатор , патрубки  , аккумулятор и капот .   

Ну ну.Только это делается не первый раз и ни разу не было проблем и пробеги большие.И ещё я не настаиваю на том что бы сделать по моему.  ..А темы насчёт этого подшипника я перечитал все и давно.

Его вентилятор оттуда вытащит и разнесет радиатор , патрубки  , аккумулятор и капот .   

А вы пробовали и разносило?

На подшипнике есть отверстие .Под это отверстие засверлись нарежь резьбу и закрути болтик с конусом на конце.

[Evgenij0654]

Это не для спора.Но правда давно уже с этим сталкивался .В те времена когда ещё запчасти большим дефицитом были.

[PAHEP]

а я думал только под замену вся деталь, ну теперь точно буду экспериментировать! а если разнесет радиатор - так его и запаять можно!, патрубки  подобрать от жигулей, аккумулятор и капот походу дела отремонтируется! я недавно решил поставить маленький радиатор гидроусилителя, вместо трубки которая идет перед основным радиатором, а что бы прикрепить его ( маленький радиатор ) надо просверлить  пластину что держит замок капота, можно было подложить доску , но нет! я думаю что я сильный и удержу дрель....  за то теперь я точно могу сказать что радиатор паяется обычным паяльником!

[Arteks]

Жаль, нет смайла facepalm

[AZIAT]

А вы пробовали и разносило?

Да  , разносило . давно это было .

а если разнесет радиатор - так его и запаять можно!, патрубки  подобрать от жигулей, аккумулятор и капот походу дела отремонтируется!

только там разнесет по сегодняшним ценам тысяч на 30-40 .

 

Жаль, нет смайла facepalm

Да , я  часто об этом  жалею . 

[Андреев]

Жаль, нет смайла facepalm

Антох, у каждого своя голова на плечах, наше дело поделиться опытом, а там уже... не нам решать

[atomp4fx]

Да , я  часто об этом  жалею .

Все равно, удачи.

[Sway]

Спасибо товарищи, за конструктив..!
На радике электро вентилятор, может не будет так сильно его пытаться от туда вытащить..

..а где тема про эту штуковину, чет не нашел....?

[Андреев]

был у меня негативный опыт использования эл.вентилятора. когда вернул муфту - вздохнул спокойно и забыл про датчик температуры.

нужно конечно сказать что вентилятор был установлен криворуко предыдущем владельцем но это я понял спустя только пару лет.

[Sway]

На счет вентилятора,мнения расходятся.

Два предыдущих раннера были с Эл-вентами, полет нормальный.

Сам их туда ставил, принудительное включение из салона было но пользовался только в гавнвх, при обычной езде в городских пробках вопросов нет.

Радиатор медный,снимал верхний бачок и чистил соты.

Датчик от жигулей классики, стоял в плотную с нижним патрубком.

[AZIAT]

Сам их туда ставил, принудительное включение из салона было но пользовался только в гавнвх, при обычной езде в городских пробках вопросов нет. Радиатор медный,снимал верхний бачок и чистил соты. Датчик от жигулей классики, стоял в плотную с нижним патрубком.

Проходили мы все  это тоже  .  В  итоге родная  муфта  лучше всего . 

[diskmaster]

Его вентилятор оттуда вытащит и разнесет радиатор

а как вентилятор его оттуда вытащит? Там же ж ремни еще держат натянутые, чтобы выволочь  надо ремни растянуть, а их удерживает шкив коленвала. Или я не прав? 

[AZIAT]

надо ремни растянуть,

ну  они ж резиновые  .

а как вентилятор его оттуда вытащит?

Если настойчиво помучить поиск  , то можно будет найти тему  с фотками  Сани Bolomut    .

[dron576]

а где тема про эту штуковину, чет не нашел....?

 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=44291&page=2

если нет люфта, можно смазать 

[hornet1975]

Доброго времени суток, где бы вы не находились..!!!

Собственно вопрос возник по большей части из за того что узел на фото, которое прилагается, ни когда не беспокоил.

Но при очередной замене ремня, обратил внимание что подшипники зашумели.

Как разобрать чтобы поменять подшипники, пока не понял, ломать не охота. Может кто уже с этим сталкивался,разбирается он или нет..?

Шкив на котором крепится вентилятор снился крабом без вопросов, а дальше не понятно.

Буду рад любой помощи.

Заказал на ебее,с доставкой 6500,вчерась таможню прошла посылка. Закину в ЗИП,пусть будет. Кроилово ведет к попадалову