Двигатель 2LT 1987 г. в разбор

[sergio-tt@bk.ru]

Ап

[sergio-tt@bk.ru]

Вот ещё что нашёл, может кому надо: 

 

[sergio-tt@bk.ru]

Все в продаже, цены обсуждаемы.....

По колену есть размеры шеек.

[ботаник1]

Привет сколько по цене за детальки  и защиты нет на выхлопной коллектор. Спасибки

Это защита на турбину и моделька турбины сколько  .

Я так понял это патрубок подачи воздуха на турбу с фильтра 

Изменено 7 августа 2016 пользователем ботаник1

[sergio-tt@bk.ru]

Приветствую! Ответил в личку. Защита стояла с турбиной СТ-20. Все верно, патрубки от воздушного фильтра до турбины.

Изменено 8 августа 2016 пользователем sergio-tt@bk.ru

[sergio-tt@bk.ru]

Ап

[Vadimovich33]

-нет ли фото в лоб-актуатор интересует-что красной стрелкой указал,-какое давление срабатывания?

-и родной-зеленой стрелкой-какая цена.

-патрубки воздушные-от фильтра до турбины-нижний-есть его фото сбоку-размеры понять..

-где-то в темах видел-спрашивали про кронштейн с термостатом,-у меня есть несколько типов в гараже от разных моторов-киньте фото необходимого.

Изменено 30 августа 2016 пользователем Vadimovich33

[sergio-tt@bk.ru]

-нет ли фото в лоб-актуатор интересует-что красной стрелкой указал,-какое давление срабатывания?

-и родной-зеленой стрелкой-какая цена.

-патрубки воздушные-от фильтра до турбины-нижний-есть его фото сбоку-размеры понять..

-где-то в темах видел-спрашивали про кронштейн с термостатом,-у меня есть несколько типов в гараже от разных моторов-киньте фото необходимого.

Приветствую! Вот фото актуаторов. Пойдут такие фото?

 

По давлению срабатывания не в курсе.  Какой из них нужен?

 

Фото воздушного патрубка (того который самый нижний на фото, от двигателя 3Л) завтра сделаю, в гараж надо ехать.

 

Корпус термостата давно уже не актуален, спасибо   А вот кронштейн крепления обводного ролика для ремня кондиционера на 2ЛТ дорестайл очень актуален 

Изменено 30 августа 2016 пользователем sergio-tt@bk.ru

[Vadimovich33]

так такой же кронштейн стоит на чайзерах после 96г..а вот почему японтцы на сурфах его отливать стали вместе с всем кронштейном копрессора кондея-это непонятно..-так его же сделать можно-там ничего сложного нету.

-по актуатору-отписал-проверьте и тот,что стоит у вас на компрессорной части-беру.В резерв. и трубку 3л тоже в резерв.Насколько жив Г-образный резиновый патрубок?

Изменено 31 августа 2016 пользователем Vadimovich33

[sergio-tt@bk.ru]

Ответил в личку.

За инфу по кронштейну кондея спасибо! Была мысль про самодельный, но все же хочется родной поставить. Да и размеры нужны...

[Vadimovich33]

могу померить на днях,у меня есть весь этот кронштейн,с 2лте чайзера,но в резерве за товарищем.

-это мечта тех,кто грм сам меняет.

[sergio-tt@bk.ru]

Не откажусь. Спасибо!

[sergio-tt@bk.ru]

-по актуатору-отписал-проверьте и тот,что стоит у вас на компрессорной части-беру.В резерв. и трубку 3л тоже в резерв.Насколько жив Г-образный резиновый патрубок?

 

Актуатор проверил - рабочий. Ну и по остальным вопросам фото

Г-образный патрубок не дубовый, но с трещенкой. Трещина попадает как раз в пределах горловины коллектора. 

[sergio-tt@bk.ru]

Для Vadimovich33 

 

[sergio-tt@bk.ru]

АП

[sergio-tt@bk.ru]

Подниму тему

[sergio-tt@bk.ru]

Приподниму.... 

[sergio-tt@bk.ru]

Ап

[injr]

почём актуатер  от ст20 и впускная система коллектора

[sergio-tt@bk.ru]

почём актуатер от ст20 и впускная система коллектора

В личку от писал.