сломал передний мост.

[Шевген 84]

Может полуось от другой машины?

[SergeySU 110]

А кто знает? Они вроде тоже разной длины бывают.

[Taras 6]

Может полуось от другой машины?

так до смены шрусов проблемы такой не было да и на этих шрусах 2 года проездил.

Изменено 24 июня 2016 пользователем Taras

[SergeySU 110]

А ты уверен что никто весь привод вместе со шрусом не менял? На внутренних шлицах полуоси обычно бывает видно (по следам выработки) насколько она входит в коробку диффа. Должна практически по всей длине шлицов. 

Изменено 24 июня 2016 пользователем SergeySU

[AZIAT 4 248]

@@Taras,

У  тебя  шрус  стоит не правильный  для  твоей  машины   , вместо короткого длинный . Но даже  при этом полуось не должна терять зацепление с  диффом . 

Так  что разбирай  мост ,  в  редукторе скорее всего изношены  саттелиты , да и полуось скорее всего тоже имеет износ  на шлицах .

[SergeySU 110]

У  тебя  шрус  стоит не правильный  для  твоей  машины   , вместо короткого длинный .

Чето не "догнал"? Может наоборот? 

[AZIAT 4 248]

Чето не "догнал"? Может наоборот? 

Если бы стоял короткий  шрус , вместо длинного , то стопор бы  он одеть не смог .  

[SergeySU 110]

Если бы стоял короткий  шрус , вместо длинного , то стопор бы  он одеть не смог .  

То есть они отличаются по длине вала который выходит из корпуса шруса в сторону фланца. А размеры корпуса самого шруса всегда идентичны? А если у него шрус длинный то почему он зацепляется только при утоплении внутрь? Сама полуось не такая как надо или шлицевая в зацеплении полуось корпус диффа мертвая?

[AZIAT 4 248]

То есть они отличаются по длине вала который выходит из корпуса шруса в сторону фланца. А размеры корпуса самого шруса всегда идентичны?

Да , на  форуме  по этому  вопросу  есть тема ,  там все разжевано .

А если у него шрус длинный то почему он зацепляется только при утоплении внутрь?

потому  что изношены  шлицы  полуоси и шлицы  шестерни полуоси в  дифференциале. 

[Taras 6]

Да , на  форуме  по этому  вопросу  есть тема ,  там все разжевано .

 

 

потому  что изношены  шлицы  полуоси и шлицы  шестерни полуоси в  дифференциале. 

щрус замерил старый он 247 мм 

не могу видео выложить.

Изменено 27 июня 2016 пользователем Taras

[Taras 6]

вот так он углубляется 

[SergeySU 110]

Мне кажется это в пределах нормы. Наверно Азиат прав проблему надо искать в шлицевых соединениях, если при таком утоплении вала зацеп есть а при штатном положении нет.

[=^. .^= 218]

вот так он углубляется 

Ну так вынь уже полуось, да посмотри на неё. Там поди все шлицы срезало, остался узкий поясок, глубже запихиваешь - он и входит в зацепление. Готовь новую полуось и полуосевую шестерню диффа.

[AZIAT 4 248]

Ну так вынь уже полуось, да посмотри на неё.

А вдруг тут кто-то что-то напишет и  в мосту все рассосется  и нормализуется . 

[Taras 6]

Ну так вынь уже полуось, да посмотри на неё. Там поди все шлицы срезало, остался узкий поясок, глубже запихиваешь - он и входит в зацепление. Готовь новую полуось и полуосевую шестерню диффа.

так вынимал смотрел она живая. сейчас планирую заменить шрусы подшипники сальники и бронзовую втулку ну естественно когда это буду делать сниму и редуктор посмотрю что да как..

[=^. .^= 218]

так вынимал смотрел она живая

Значит полуосевая шестерня кончилась, а полуось, например, была недавно поменяна.

[Fire_of_Honduras 7]

Я ставил длинный шрус под хабы с отключением Китай на короткие, в общем хабы Китай расчитаны на длинный шрус, но под стопор пилил болгаркой, корпус хаба силумин, ступица замыкания чугун ковкий, несталь. Неразмыкаемые хабы вожу с собой. Пока держат все звиздюли, для спорта непойдут конструкционно, от оригинала ничем внешне неотличимы. Да и самый главный минус негермитичны. Да шлицы на палках изнашиваются. Зазор 2мм на стопоре в идеале, от 1 до 4 не критично.

Изменено 28 июня 2016 пользователем Fire_of_Honduras

[Taras 6]

Вопрос к знающим могу ли я сейчас снять шрусы, вытащить полуоси, снять редуктор закрыть все отверстия от пыли и грязи и ездить пока не придут запчасти? если да то на сколько это критично?

[Samara 1]

Да можешь я так месяц ездил пока редуктор перебирали.

[=^. .^= 218]

Да можно и как есть пока ездить. Без редуктора нежелательно, говорят, мост можно погнуть.