Кто пробовал? Радиатор кондея

[Вадим Лавриц 284]

VAG, пробуй, брат, пробуй. Вот только если получиться, для меня будет печально очень - окажется, что я рукожопый идиот. Рукожопый ясно - что не впихнул, если это возможно, а идиот - потому что купил три(!) радиатора, и только третий, родной 105-й,  смог впихнуть нормально.     

 

 

А вот этот идеально подошел:

 

Кубрек, дружище, а сколько он стОит-стоил ? И фирма ?

[KUBREK 3]

Вот здесь брал, вроде на этот похож:

http://autodepo.ru/catalog/513/7331.html

[Вадим Лавриц 284]

Спасибо.

[KUBREK 3]

Не за что. Только у них если заказывать - обязательно требовать фото и размеры.

Предыдущий радиатор у них купил (здесь сверху ссылочка есть) - тоже типа под 105-ю, но мне не подошел.

Хотя у меня колхоз - рама 80-ки, основной радиатор от 105-й под АКПП, так что х.з.

[SergeySU 110]

Оставить свой для авто с одним кондером 

Если датчик 4-х контактный то лучше оставить его. Будет перспектива воткнуть вент кондера по штатной схеме. А если 2-х то без вариантов.

[Arapov I 599]

Если датчик 4-х контактный то лучше оставить его. Будет перспектива воткнуть вент кондера по штатной схеме. А если 2-х то без вариантов.

Тоже правильный вариант.

[ITT 0]

Коллеги, кто может подсказать про принцип подключения вот этой трубки, ну и датчика соответственно.

Машинка врезалась передком.. и про эту трубку все забыли.

Трубка подходит к радиатору справа. в нее устанавливается датчик давления хладогента. Вопрос, есть ли там что-нить кроме трубки с датчиком и как его подключать (провода я не нахожу)

Спасибо.

[SergeySU 110]

Почему на другой стороне два конца? У тебя два контура? Ну холодильник в бардаке или кондер сзади?

[Arapov I 599]

Почему на другой стороне два конца? У тебя два контура? Ну холодильник в бардаке или кондер сзади?

Трубка от авто с двумя кондиционерами.

Коллеги, кто может подсказать про принцип подключения вот этой трубки, ну и датчика соответственно.

Машинка врезалась передком.. и про эту трубку все забыли.

Трубка подходит к радиатору справа. в нее устанавливается датчик давления хладогента. Вопрос, есть ли там что-нить кроме трубки с датчиком и как его подключать (провода я не нахожу)

Спасибо.

У вас авто с двумя кондиционерами?

[SergeySU 110]

У вас авто с двумя кондиционерами?

Соответственно должен быть датчик с четырьмя выводами. Два на отключение по давлению (перегрев кондера) два на включение вентилятора кондера. Остальное все по схеме которая на машине (судя по всему) собрана, только нужно найти концы (можно по цветам). Они там небольшого сечения (управляющие).

[ITT 0]

 Коллеги, спасибо за оперативный ответ. 

Кондер один, зоны две - потому и две трубки.

Датчик, если я правильно понял подключается проводом с 4-мя контактами...

 

Как провод то выглядит? Если его не обнаружится в машине.. какую ветку закупать надо?

Смотрел на экзисте схемы подключения, но ничего не понял.((

[SergeySU 110]

Кондер один, зоны две - потому и две трубки.

У тебя два испарителя стоит что-ли? Чета первый раз такое слышу.

Если в авто нет холодильника в бардаке между сидушками или кондера в заду или и того и другого то (я так понимаю) вход в конденсатор должен быть из одной точки. либо трубка не от твоего авто.

Если у тебя изначально был один кондер то схема на авто под 2-х контактный датчик. Если кондер и что-то еще (холод в бардаке или кондер в заду) то схема на авто под 4-х контактный датчик и электро вент кондера. Изучи поконкретней заводскую комплектацию авто.

[ITT 0]

У тебя два испарителя стоит что-ли? Чета первый раз такое слышу.

Если в авто нет холодильника в бардаке между сидушками или кондера в заду или и того и другого то (я так понимаю) вход в конденсатор должен быть из одной точки. либо трубка не от твоего авто.

Если у тебя изначально был один кондер то схема на авто под 2-х контактный датчик. Если кондер и что-то еще (холод в бардаке или кондер в заду) то схема на авто под 4-х контактный датчик и электро вент кондера. Изучи поконкретней заводскую комплектацию авто.

Ок! Подтяну матчасть.