Как запустить штатный сабуфер с др магнитолы?

[Codename007 0]

Парни, вопрос!

Установил магнитолу Kenwood, есть все возможные выходы.

Хочу с него запустить родной саб который в крыле багажника Pioneer.

Говорят нужен декодер или что то из этой серий для запуска.

Кто делал? Стоит ли это того? Цена декодера была 100-150$.

На данный момент у меня обычный саб через усилок, но занимает много место в багажнике.

TLC 100vx, 2004, европеец.

[Obrokoff 407]

Лучше будет запилить стелс в штатное место

[dudu 1]

Стоит мафон нештатный, колонки саб усилок штатное все. Купил приблуду за 5 тыс, блок для запуска штатного усилка, скрутил лишь 3 проводка, ничего не отрезал. Все работает, в том числе штатный саб, но он беспонтовый, слышно только сзади, спереди он не слышен, баса не хватает. Буду покупать внешний ящик.

Стоит мафон нештатный, колонки саб усилок штатное все. Купил приблуду за 5 тыс, блок для запуска штатного усилка, скрутил лишь 3 проводка, ничего не отрезал. Все работает, в том числе штатный саб, но он беспонтовый, слышно только сзади, спереди он не слышен, баса не хватает. Буду покупать внешний ящик.

[Aptyp 69]

Парни, вопрос!

Установил магнитолу Kenwood, есть все возможные выходы.

Хочу с него запустить родной саб который в крыле багажника Pioneer.

Говорят нужен декодер или что то из этой серий для запуска.

Кто делал? Стоит ли это того? Цена декодера была 100-150$.

На данный момент у меня обычный саб через усилок, но занимает много место в багажнике.

TLC 100vx, 2004, европеец.

Недавно тема была. В сабе дин с двумя катушками, провода приходят под пассажирское сиденье. Сопротивление катушек, если не ошибаюсь по 4 Ома, если у вас нормальный усилок для саба, то соединяете катушки параллельно. Только толку с  него нет, чуть добавил громкость и он пердеть начинает. Чисто для красоты, если есть лишний канал на усилителе. Простой вариант это заменить дин в штатном ящике, будет совсем средненько играть, ближе к плохо. Хороший вариант это стелс и нормальный дин.