ТЛК-80 отличие рамы дизельной от бензиновой.

[Павел1]

Чем отличаются 80-е рамы праворульные от леворульных разобрался. А вот есть ли отличие рамы дизельной машины и от рамы бензиновой? Кронштейны крепления двигателя у них одинаковые или нет?

[Дядя Женя]

Насколько я помню (читал тут же на форуме) как раз креплением двигателя они и отличаются. У рам дизельных и бензиновых поэтому идет разное буквенное обозначение (начало VIN-номера).

[override]

одинаковые, на бензиновую раму 100% можно поставить дизель ничего не переваривая, разница в креплениях траверсы КПП, отверстия есть но гаек изнутри нет

[Павел1]

Насколько я помню (читал тут же на форуме) как раз креплением двигателя они и отличаются. У рам дизельных и бензиновых поэтому идет разное буквенное обозначение (начало VIN-номера).

Ну ВИН-номер тут точно ни о чем не говорит. Рамы дизельные с моторами HZ и HD одинаковые, хотя ВИН-номера разные.  

одинаковые, на бензиновую раму 100% можно поставить дизель ничего не переваривая, разница в креплениях траверсы КПП, отверстия есть но гаек изнутри нет

По траверсе КПП понял. Сделать закладные гайки нетрудно. А вот по кронштейнам ДВС вопрос так и остается.

[Дядя Женя]

Павел, а поиском не искали по форуму?

[Павел1]

Поиском искал, но не нашел. Только про отличия левых от правых. Если знаете где, ткните меня дурака.

[Дядя Женя]

Сам не помню, читал давно, но написано было, что крепления у дизельного движка другие.

[override]

я ставил дизель на бензиновую раму, кронштейны переваривать не надо!

[Denister]

нет разницы между бензинкой и дизелем, разница только по рулю (естественно) и по автомат/ручка.

[Павел1]

я ставил дизель на бензиновую раму, кронштейны переваривать не надо!

Вот это уже ответ практика! Спасибо за ответ. Понял. Но меня смущает, что на фотографиях некоторых рам один из кронштейнов двигателя (по-моему правый) имеет два отверстия под болт подушки. На других рамах - одно отверстие. 

[Добрый088]

По моим наблюдениям, где-то с августа 92, первый рестайлинг, как автоматы пошли электронные.

Так и появились универсальные правые опоры..

Закладные под траверсу отличаются по типу коробки, механика-автомат.

А так рамы одинаковые.

[Павел1]

Интересно! Спасибо за ответ.