Поиск по сайту

KSERVICE.RU - КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ТОЙОТА В МОСКВЕ В РАЙНОЕ М. ПАВЕЛЕЦКАЯ - ЛУЧШЕ, ЧЕМ У ДИЛЕРА КСЕРВИС - сертифицированный автотехцентр кузовного ремонта автомобилей (в том числе автомобилей на гарантии). Ремонт кузова как у официального дилера Тойота, только на 40% дешевле. Гарантия на работы 5 лет. Примеры наших работ с ценами, прайс-лист и калькулятор кузовного ремонта на нашем сайте: https://кузовной-сервис.москва/ Отправьте фото повреждений и узнайте точную стоимость ремонта по WhatsApp: +79031243636 Запишитесь на бесплатный осмотр или ремонт без очереди по телефону: +74993507448. Техцентр находится рядом с м.Павелецкая. Приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00. Оплата банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору. Большое портфолио работ с ценами в соцсетях: https://www.instagram.com/kserviceru/ https://vk.com/kserviceru Отзывы на Яндексе: https://yandex.ru/maps/

Продам остаток от своей продажной 80-ки подушки новые в количестве 18 шт. крепления кузова к раме Toyota LC-80/LX-450, новые,TLC-80 (1991-1997 г.) с партнамбером. Изготовления подушки в 3 квартале 21 года. Болты в придачу положу новые 10 шт., правда неоригинал, если нужно,с прочностью 8.8. Они также подходят на LX-450 так как рамы однотипные. Цена 11700 руб. т.89147145669 Макл ДВФО Приморской край Славянка

А пока такой ракурс у заднего моста у меня вопрос, а вот пипка что торчит с заднего редуктора - она там плотно стоит или болтается слегка? Объясню почему спрашиваю, менял сальник там в сервисе (но не профильном), они когда открутили всё это хозяйство, давай за него дергать -а он не прочно стоит, а болтается слегка. Так как сервис "обо всём", то они не знали, должен он так там болтаться, или не должен. А когда прикрутили уже кардан на место болтаться стало гораздо меньше. Вот собственно вопрос, он хвостик этот болтается без кардана или должен там сидеть без люфта ))) А то я второй сальник меняю за 15 тысяч, понятно выработка на фланце есть, но не из за этого ли он бежит, и не приходит ли редуктору писец.

Всем нам хочется ездить на автомобиле мечты, определенной марки и модели, а чего доброго и определенной комплектации, непременно в хорошем или даже отличном состоянии. Начинаем искать такой авто на просторах интернета, просим узнать друзей у своих друзей и сослуживцев не продает ли кто предмет вожделения, ездим смотреть в другие города, натыкаемся на алчных и вконец охреневших перекупов, смотрим унылый автохлам, на это уходят месяцы, годы , но безрезультатно. По прошествии времени приходим к выводу, что годный Крузак в интернете не валяется, уходит мгновенно, либо вовсе продается в своем кругу. Начинаем задумываться о быстротечности жизни и её несправедливости. Но гештальт надо закрыть, поэтому приходится идти на компромисс, брать искомую модель по средней рыночной цене и по среднему состоянию, а далее доводить до желаемого состояния. Желаемое состояние для всех разное, но чем больше опыта, тем выше планка. Как раз такую ситуацию хочу проиллюстрировать на примере Lexus LX470. Автомобиль последнего рестайлинга, предпоследнего года выпуска модели, пробег скорей всего оригинальный в 350тыс.км. продан официальным дилером в Санкт-Петербурге. Кузов расписной, аэрография весьма странной тематики, может первому хозяину она и по душе была, но последующим ни туда, не в красную армию. Не битый, совсем не битый, даже в процессе работы следов ремонта не было обнаружено, умеренно ржавый (при первом осмотре в полностью собранном виде). Классика жанра: подгнившие карманы за задними колесами, днище с рыжиками, внутренние пороги с рыжиками, облепленная многолетней грязью рама, как бы и ничего особенного, казалось бы махнуть карманы, побрызгать снизу антикором и все, комсомолка, красавица и вообще мечта поэта, но это не наш метод. Стоит отметить, Land Cruiser, как самурай, даже в состоянии предсмертной агонии внешне выглядит весьма презентабельно, но если копнуть поглубже, то увы. «Зри в корень!» Поэтому решено разобрать все до гайки, что можно отремонтировать-починить, не годное поменять, потом сложить все вместе и радоваться. Первым уходит на прогулку салон, двери, ковровое покрытие долой, а под ним не весёлая картина, сквозные дыры и ржа. По опыту знаю, если рыжик есть, под ним будет дырка или «марля» из истончившегося металла. Это после пескоструйной обработки, а если чистить болгаркой, кордщеткой, то останется иллюзия целого металла. Шумка на полу делает свое черное дело, под ней пол ржавеет быстрее. Природа явления такая: где есть маленькая щелка между шумкой и металлом попадает вода, например снег с ног, щель узкая , как капилляр, по ней вода тянется сама, замерзает-расширяется, отрывает ещё больше шумку, затем начинает ржаветь металл, пухуть. Даже в жаркую погоду влага оттуда никуда не девается, шумка работает как парник, процесс становится лавинообразным. Продолжение следует.

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

Всем доброго времени суток. В продаже рама + кузов + документы от LJ70. Стоимость комплекта: 150тыс.руб Телефон для связи: 89199292193 Дмитрий

Подумалось, что есть некоторое количество запасных частей, которое лежит у меня, ну, скажем, совершенно безнадежно. А кто-то может ищет и не может найти... Вот такой "обменник" предлагаю здесь устроить. Естественно, что все вправе разместить эти же предложения в Барахолке, да и еще где кому вздумается, но все же узкий круг сороководов, а также рессорников, дизелистов-три-бэ и братьев-шестидесяточников будет заглядывать сюда... Начну, с того, что есть лишнее у меня: 1. Пара мостов от "сороковки" в сборе. Чулки в порядке, состояние внутри - надо дефектовать, но если крайне надо - можно сразу ездить... Тормоза барабанные, состояние тормозных цилиндров - требуют ремонта, что-то наколхожено, уже не помню что именно. Позже сделаю перепись запасов, наверное, что-то появится еще... Что ищу? Пока ничего, но в дальнейшем...

Всем Здравия ! Всех с Наступающим Новым годом ! Хочу распродать запчасти которые теперь мне будут не нужны , так ситуация сложилась . Территориально Пермский край , отправка любой транспортной компанией за ваш счет , прошу учитывать что живу от города в 130 км . тел. 89504645три 00 он же вайбер и ватсап . Фото запчастей буду выкладывать сюда и по договоренности на вайбер или ватсап кому нужно дополнительно . Список будет большой и сразу все не получится вписать поэтому по мере разбора гаража будет пополняться 1 Капсула голая под ремонт левый руль 20 тыр 2 Мотор HDT с пробитым блоком в разбор 3 Коробка 150 я в сборе с рабочей машины 25 тыр 4 Раздатка с заклинившей виской 15 тыр 5 Раздатка с рабочей виской под ком плюс ком 30 тыр 6 Раздатка парт тайм в комплекте с рычагом включения и хабами 30 тыр 7 Головка с мотора 1HZ c распредом 25 тыр 8 Кожух сцепления с бензинки 3 тыр 9 Кожух сцепления дизель 5 тыр 10 Топливная с форсунками с HDT под ремонт 25 тыр 11 Топливная с Форсунками с 1HZ под ремонт 25 тыр 12 Маховик и корзина с 1HZ 5 тыр 13 Стартер с 1HZ 5 тыр 14 Поддон с датчиком с 1HZ 4 тыр 15 Чулок зад моста лочный с барабанными тормозами и ступицами с новыми оригинальными подшипниками 30 тыр 16 Чулок зад моста разгруженный с дисковыми тормозами и ступицами под простой редуктор 25 тыр 17 задний мост полузагруженный в сборе с редуктором 15 тыр 18 Чулок переднего моста лочный под полировку шаров 10 тыр 19 Задний лочный редуктор без пары и моторчика 15 тыр 20 Поворотные кулаки под АБС 5 тыр шт 21 Поворотные кулаки простые 3 тыр шт 22 Цапфы новые ИЖ ТЕХНО 5 тыр пара 23 Цапфы оригинал б/у по 3 тыр шт 24 Передние пружины б/у 3 тыр пара 25 Тяги задние плюс панара 5 тыр 26 Передние рычаги 4 тыр пара 27 Ступицы перед 3 тыр шт 28 Шрусы по хабы 3 тыр пара 29 Короткая передняя полуось ОРИГИНАЛ 5 тыр 30 Полуось зад длинная 5 тыр Админов прошу пока не пинать фото постараюсь в течении дня выложить

Продам раму 105 2004г. двиг 1HZ с ГТД цена 80т.р. территориально Магадан.отправлю по России.тел.+79248534706

Друзья предлагаю вам линейку антикора Раст Стоп. Хороший антикор для защиты вашего автомобиля 1.Баллончик аэрозоль для скрытых полостей 400 мл 280 руб. 2.Баллончик аэрозоль для днища 400 мл 280 руб. 3.Канистра пластик для скрытых полостей 1 л 400 руб. 4.Канистра пластик для днища 1 л 400 руб. 5.Баллончик аэрозоль РАСТ СТОП электроконтакт 210 мл 170 руб. 6.Баллончик аэрозоль антигравий прозрачный 400 мл 250 руб. тел.8-926-413-55-21 Анатолий также можно записаться на обработку автомобиля в сервисе в Люблино Егорьевский проезд д 1 стр 27.(495) 220-76-35 примерные цены на обработку внедорожника в зависимости от размеры машины от 6800 до 8200 руб.В обработку входит мойка днища + обработка рамы составом для скрытых полостей сверху накладывают для днища + кузов. T4R 130 - 7500 руб TLC 80,100 - 7800 руб. Форумчанам скидка на обработку 3%. Антикор из Канады 100% Инст ruststop_anticor

Все наши изделия будут размещаться в первом сообщении этой темы. По мере возможности будем добавлять фото и описание. Изделий для тюнинга много. со временем все выложим)))) Содержание: 1. Кронштей задней тяги панара для Toyota Hilux Surf 185 и Toyota Prado 95. Универсальный, для лифта 2, 3 и 4 дюйма. 2. Продольные тяги "клюшки" переднего моста Land Cruiser 80, 105 3. Дроп боксы клюшек для Toyota Land Cruiser 80, 105 AКПП под лифт 4 дюйма и смещением моста вперед на 20 mm. 4. Дроп боксы клюшек для Toyota Land Cruiser 80, 105 МКПП под лифт 4 дюйма и смещением моста вперед на 20 mm. 5. Муфты в тягу Панара TLC80, TLC105, PradO 78, Patrol. 6.Кастор корректоры для Toyota Land Cruiser 80, 105, а также Toyota Land Cruiser Prado 78. 7. Удлинители тяг переднего стабилизатора для Toyota Land Cruiser 80, 105. 8. Кронштейны тяг заднего стабилизатора tlc80, tlc105 для Американского и Европейского рынков. 9.Кронштейны тяг заднего стабилизатора tlc80 для Японского рынка. 10.Проставки передних пружин + верхних демпферов для Toyota Land Cruiser 80, 105. 11. Удлинители отбойников внутри передних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. 12. Пластина под рулевой редуктор для Toyota Land Cruiser 80, 105. 13. Проставка переднего кардана 25мм для Toyota Land Cruiser 80, 105. 14. Проставки задних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. 15. Удлинители отбойников внутри задних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. 16. Удлинители задних отбойников prado78 +70 mm и +100 mm, оцинкованные. 17. Удлинители задних отбойников prado120 +60 mm, оцинкованные. 18. Удлинители задних отбойников tlc80, tlc105 +75 mm и +100 mm, оцинкованные. 19. Проставки задних пружин для Prado78 +60 mm, оцнкованные. 20. Полный комплект бодилифта 60 mm для Toyota Land Cruiser 100 АКПП. Кронштей задней тяги панара для Toyota Hilux Surf 185 и Toyota Prado 95. Универсальный для лифта 2, 3 и 4 дюйма. Для чего: позволяет вернуть угол наклона поперечной тяги заднего моста в штатное значение при различных параметрах лифта подвески, что заметно сказывается на поведении автомобиля при движении по пересеченной местности. Преимущества: жесткая пространственная конструкция с дополнительным поперечным упором в траверсу рамы, возможность регулировать положение тяги панара при последующей перелифтовке автомобиля (не придется приобретать другой кронштейн). Все необходимые для монтажа метизы входят в комплект. Цена: 3000р. Продольные тяги "клюшки" переднего моста Land Cruiser 80, 105 под лифт подвески 4 дюйма со смещением передней оси на 20 mm. Для чего: Служат для возвращения угла кастора в штатное значение при лифте автомобиля подвеской на 4 дюйма, а так же возвращают штатный угол наклона передним пружинам за счет продольного смещения моста. Преимущества: Совместимы со штатными сайлентблоками и тягами переднего моста. Устанавливаются на штатные точи крепления на раме и мосту автомобиля. Особенности: Оцинкованные. Возможно изготовление под любой лифт и вынос моста по индивидуальному запросу. Цена: 15000р. за комплект. Дроп боксы клюшек для Toyota Land Cruiser 80, 105 AКПП под лифт 4 дюйма и смещением моста вперед на 20 mm. Для чего: Служат для возвращения угла кастора в штатное значение при лифте автомобиля подвеской на 4 дюйма. Преимущества: Сдвигают мост вперед на 20 mm, что позволяет обезопасить передние арки кузова от контакта с колесами большого диаметра. Совместимы со штатными сайлентблоками и тягами переднего моста. За счет конструкции, позволяют, при необходимости, демонтировать траверсу АКПП, не снимая сами дроп боксы. Особенности: Требуют незначительной доработки широких шайб болтов крепления траверсы КПП. Поставляются с необходимым комплектом метизов. Цена: 6500р. за комплект. Дроп боксы клюшек для Toyota Land Cruiser 80, 105 МКПП под лифт 4 дюйма и смещением моста вперед на 20 mm. Для чего: Служат для возвращения угла кастора в штатное значение при лифте автомобиля подвеской на 4 дюйма. Преимущества: Сдвигают мост вперед на 20 mm, что позволяет обезопасить передние арки кузова от контакта с колесами большого диаметра. Совместимы со штатными сайлентблоками и тягами переднего моста. За счет конструкции, позволяют, при необходимости, демонтировать траверсу МКПП, не снимая сами дроп боксы. Особенности: Требуют незначительной доработки широких шайб болтов крепления траверсы КПП. Поставляются с необходимым комплектом метизов. Цена: 6500р. за комплект. Муфты в тягу Панара TLC80, TLC105, Prado 78, Patrol. С правильным шпоночным пропилом для беспроблемной эксплуатации в тяжелых условиях. В наличии муфты для тяг диаметром 30 и 28 mm. Цена: 3500р. Кастор корректоры для Toyota Land Cruiser 80, 105, а также Toyota Land Cruiser Prado 78 Для чего: Служат для возвращения угла кастора в штатное значение при лифте автомобиля подвеской на 2 дюйма без применения дроп-боксов, либо совместно с двух дюймовыми дроп-боксами, для возвращения штатного угла кастора при лифте 4 дюйма. Преимущества: Совместимы со штатными сайлентблоками. В отличие от кастор-плат, доворачивают мост именно под двух дюймовый лифт – сдвигают крепление переднего сайлентблока вниз на 16 мм. Совместно с двух дюймовыми дроп-боксами позволяют добиться лучшей геометрической проходимости, чем при применении одних только четырех дюймовых дроп-боксов. Особенности: Требуют применения болгарки и сварочного аппарата при установке. Поставляются с необходимым комплектом метизов. Цена: 2500р. за комплект. Для Prado 78: Удлинители тяг переднего стабилизатора для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Предотвращают контакт переднего кардана со стабилизатором поперечной устойчивости по работе передней подвески лифтованного автомобиля. Преимущества: Совместимы со штатными втулками и тягами переднего стабилизатора. Максимально просты и удобны при монтаже. Особенности: Поставляются с необходимым комплектом метизов. Цена: 2000р. за комплект. Кронштейны тяг заднего стабилизатора tlc80, tlc105 для Американского и Европейского рынков +60мм, оцинкованные Для чего: служат для правильной работы заднего стабилизатора за счет возвращения линок в штатное, вертикальное, положение. Особенности: устанавливаются взамен штатных кронштейнов, применимы при лифте от двух дюймов и более. Цена: 2000р. за комплект. Кронштейны тяг заднего стабилизатора tlc80 для Японского рынка +60мм, оцинкованные Для чего: служат для правильной работы заднего стабилизатора за счет возвращения линок в штатное, вертикальное, положение. Особенности: устанавливаются взамен штатных кронштейнов, применимы как при стандартной подвеске, так и при лифте от двух дюймов и более. Цена: 1500р. за комплект. Проставки передних пружин + верхних демпферов для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Позволяют добиться лифта подвески амтомобиля на +2 дюйма в дополнение к установленным пружинам. Опускают точку крепления штатного демпфера передней подвески относительно рамы, тем самым возвращая ход подвески на сжатие в штатное значение, что минимизирует риск контакт колеса с кузовом автомобиля. Преимущества: Совместимы со штатными элементами подвески. Максимально просты и удобны при монтаже. Особенности: Поставляются с необходимым комплектом метизов. Цена: 3000р. за комплект. Удлинители отбойников внутри передних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Позволяют добиться штатной работы передних внутренних отбойников при лифте автомобиля подвеской на +2 или +4 дюйма. Преимущества: Совместимы со штатными элементами подвески. Максимально просты и удобны при монтаже. Цена: 1500р. за комплект. Пластина под рулевой редуктор для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Служит для восстановления и усиления рамы в районе крепления рулевого редуктора. Преимущества: Служит усилением в том числе и для кронштейна крепления передней тяги панара. Совместима как с праворульными, так и с леворульными автомобилями. Особенности: Требует применения сварочного аппарата и болгарки при монтаже. Цена: 1000р. за штуку. Проставка переднего кардана 25мм для Toyota Land Cruiser 80, 105 Для чего: Предотвращает ускоренный износ шлицевой части переднего кардана при лифте автомобиля и (или) смещении моста вперед. Преимущества: Плотностью повторяет геометрию фланца редуктора переднего моста и использует штатные карданные болты, что исключает появление дисбаланса. Особенности: Установочный комплект карданных болтов (90105-10085) и гаек (90179-10059) необходимо приобрести отдельно. Цена: 2000р. за штуку. Проставки задних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Позволяют добиться лифта подвески автомобиля на +2 дюйма в дополнение к установленным пружинам. Преимущества: Совместимы со штатными элементами подвески. Максимально просты и удобны при монтаже. Цена: 3000р. за комплект. Удлинители отбойников внутри задних пружин для Toyota Land Cruiser 80, 105. Для чего: Позволяют добиться штатной работы задних внутренних отбойников при лифте автомобиля подвеской на +2 или +4 дюйма. Преимущества: Совместимы со штатными элементами подвески. Максимально просты и удобны при монтаже. Цена: 2000р. за комплект. Удлинители задних отбойников prado78 +70мм и +100мм, оцинкованные. Для чего: Служат для опускания ограничителей хода заднего моста. Препятствуют контакту колес большого диаметра с кузовом автомобиля при ходах подвески вверх. Особенности: Устанавливаются в штатные закладные в раме автомобиля, не требуют приобретения дополнительного крепежа. Цена: 2000р. за комплект. Удлинители задних отбойников prado120 +60 mm, оцинкованные. Для чего: Служат для опускания ограничителей хода заднего моста. Препятствуют контакту колес большого диаметра с кузовом автомобиля при ходах подвески вверх. Особенности: Устанавливаются в штатные закладные в раме автомобиля, не требуют приобретения дополнительного крепежа. Цена: 2000р. за комплект. Удлинители задних отбойников tlc80, tlc105 +75 mm и +100 mm, оцинкованные. Для чего: Служат для опускания ограничителей хода заднего моста. Препятствуют контакту колес большого диаметра с кузовом автомобиля при ходах подвески вверх. Особенности: Устанавливаются в штатные закладные в раме автомобиля, не требуют приобретения дополнительного крепежа. Цена: 2000р. за комплект. Проставки задних пружин для Prado78 +60 mm, оцнкованные. Для чего: Позволяют добиться лифта подвески автомобиля на +2 дюйма в дополнение к установленным пружинам. Преимущества: Совместимы со штатными элементами подвески. Максимально просты и удобны при монтаже. Цена: 3000р. за комплект. Полный комплект бодилифта 60 mm для Toyota Land Cruiser 100 АКПП. Включает в себя все необходимые элементы для качественного и безопасного подъема кузова автомобиля над его рамой, а именно: металлические кронштейны подушек кузова высотой 60 mm специальной формы, распорки между кронштейнами подушек кузова первого, третьего и четвертого рядов, металлические цилиндры под контрольные подушки пятого ряда, проставку кулисы раздаточной коробки 60 mm, пластины для опускания радиатора охлаждения ДВС 60 mm, удлиненные болты диаметром 12 mm для сквозного крепления подушек 1-го, 3-го и 4-го рядов, а так же комплект всех необходимых болтов для крепления кронштейнов, проставок и распорок в штатные отверстия кузова и рамы автомобиля. Стоимость комплекта 18 000 рублей. Данная версия исполнения бодилифта исключает деформацию кузова автомобиля за счет максимально жесткой фиксации наиболее проблемных подушек между собой продольной и поперечными распорками совместно с использованием сквозных болтов увеличенного диаметра. А наиболее полный комплект поставки позволяет быстро и эффективно произвести монтаж всех изделий самостоятельно, без "кулибничества" и с минимально возможным использованием слесарных инструментов. Дрель понадобится только для рассверливания единственного (переднего правого) отверстия сквозного болта до диаметра 12 mm и не сложной переделки нижних креплений радиатора. Кронштейны подушек первого ряда в комплекте с поперечной распоркой и метизами: Кронштейны подушек второго ряда: Кронштейны подушек третьего и четвертого рядов в комплекте с продольными распорками и метизами: Проставки под опорные подушки пятого ряда: Кронштейны подушек шестого ряда: Пластины для опускания радиатора на высоту бодилифта: Проставка кулисы раздаточной коробки на высоту бодилифта: Стандартный комплект поставки: Отправка в любую точку мира любыми транспортными компаниями. Доставка до транспортной компании бесплатно. Производство г. Иркутск, Мастерская Overland Siberia. Телефон для заказа: 8-902-1-71-01-16 (WhatsApp, Viber, Telegram, ТамТам, WeChat). overland_siberia

День добрый. Авто HiLux pick up, кабина одинарная. Левый руль, европейка, 89 год YN85. По документам двигатель 2Y, привод задний, по факту - это крокодил на спайсер мостах, лифте, с 2лте и автоматом от сурфа. Смысл: Всегда хотел пикап. Всегда хотел купе. Подходит под оба параметра. Пытаюсь вернуть авто в гражданский вид и передвигаться на нем по ДОП. Прошлыми собственниками была проделана колоссальная работа, которую исправить на этой раме = сделать с нуля. Спереди конфликт подвески, карданов, двигателя, выхлопа. Неправильное расположение заднего моста. Авто могло передвигаться только на огромном лифте. Как донор был куплен 130 раннер,, 3мяу мех, торсион, пружины, гнилой кузов. Почему именно он? Попалась условно ходовая авто по цене половины з/ч. Оперение, бампера, крепёж итд. На данном этапе стоит вопрос. Переходить ли на раму раннера? Для себя я на него ответил положительно. По всем данным в интернете - колёсная база совпадает +/- 15 мм, что есть погрешность. Одинарная кабина встанет на 6 или 4 крепления (2 доварятся). Крепления кузова варятся с нуля. Нет проблем с перебросом двс коробки, переносом точек подвески. Она мягче рессор, и лучше рулится. /// В реальности разница в длине базы 15-18 см. Рама пикапа длиннее. Кузов не влезает за кабиной, арка не встаёт на место. Как так вышло? Вероятно восстановление кузова (полная переварка) было по спайсер мосту, или рама от4дверки. Нужна помощь владельцев одинарных кабин. 1) Длина кузова по полу 2) Длина дверей по уровню ручки (+10см от 4 дверного варианта полагаю) 3) Длина колёсной базы 4) Середина арки от начала переднего борта 5) расстояние кабина - кузов (зазор) Делаю сам, на улице, 30ки мне пока нет, ума нет, бюджеты низкие, упорства гора. В метал не сдам. Поехать должен до холодов. Укорачивать кабину не буду, в крайнем случае укорочу кузов. Жду помощи в замерах и решениях. Фотки по запросу. Спасибо

Стоит задача покрасить раму надолго-надолго. Рама отделена от авто. Лежит в помещении. Вымыта с керхером и автошампунем - изнутри и снаружи - чисто-начисто. Есть локальная поверхностная ржавчина, которую собираемся удалить дрелью с насадкой-щеткой. Далее - помыть от пыли после обработки. Обработать преобразователем ржавчины (фосфатирующим составом). Посушить. Дальше начинаются вопросы – по финишной покраске. Принципиально подходят полиуретановые краски. В плюсах – устойчивое эластичное покрытие, в минусах – большая фасовка и, соответственно, высокая цена. Основной претендент – Темадур-20 от Тиккурилы. http://www.tikkurila.ru/promyshlennye_pokrytiya/metall/produktsiya/temadur_20.2341.shtml ТИП Двухкомпонентная, полуматовая полиуретановая краска, содержащая противокоррозионные пигменты, с отвердителем на основе алифатического изоцианата. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Рекомендуется в качестве грунтовки в полиуретановых системах или в качестве полуматовой покрывной краски в эпоксидных системах для окраски поверхностей, подвергающихся атмосферному и/или химическому воздействию. Благодаря противокоррозионным пигментам, применима также в качестве однослойной грунтовки / краски для стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Объекты применения Для окраски транспортных средств, наружных поверхностей резервуаров, стальных каркасов и прочих стальных конструкций, машин и оборудования. Стоимость минимальной фасовки – 5 кРуб за 10 литров, при том, что реально надо от силы 2 литра. В качестве демократичной альтернативы рассматриваю Хаммерайт http://www.hammerite.ru/product/satin/ Или какую то алкидную эмаль типа Alpina Direkt Auf Rost (не обязательно конкретно ее) http://www.fuksi.ru/katalog/products/alpina/alpina-direkt-auf-rost Эти краски от силы 1,5 кРуб за 3 литра, чего должно хватить. Возможности оттащить раму в специализированный сервис, занимающийся красками, нет – из-за размеров и веса. Поэтому будем красить сами – валиком или кистью в рекомендованном производителем температурном режиме. Какие будут практические рекомендации? Это фото рамы до помывки.

Всем привет! к концу июля уже планирую снять кузов с рамы и стряпать его на свою раму. по состоянию: рама в очень хорошем состоянии! номера все читаются, к ней табличка, птс, стс, и номера на авто соответственно... оцениваю в 170тр. стоит на учёте на мне, тех осмотр и Страховку продлю. Фото всех проблемных мест выкладываю сразу для подтверждения целостности, если какие-то нужно ещё, сделаю по запросу, раз в неделю по выходным бываю рядом с Авто. С него тоже пойдут в продажу: мотор 2лте акпп карданы мосты колёса в сборе. п.с. Но только после снятия кузова. Ограничен в пространстве. так же предложу всякую мелочевке к кузову, моторчики стёкл и сами стёкла есть уцелевшие, по уплотнителям не помню, тоже вроде норм, петли.. ручки. Спрашивайте, буду приезжать и смотреть по спискам запросов. кузов распилил на метал и сдал, небыло место для хранения... Как то так Сори, забыл указать: ватсап 89067902260 москва или можайск. рама с птс праворукий! цвет указан двойной как на фото:

Продам заднюю часть рамы с распила сурф 130. Хорошее состояние . Цена 8000 рублей . Находятся в г. Владивосток. Отправлю тк. т.89145880740

Куплю подушки кузова LN61 1989 в хор состоянии или новые

Срочно

Продам раму от Тойота 4 Раннер 1989 года. Состояние 3+, есть пару мест для заплатки, в основном сильная поверхностная ржавчина, т.е. пескоструй обязателен. Есть ремонт в районе переднего левого колеса, за рычагом. Номер читается отлично, есть птс, в котором последняя запись о прекращении регистрации. Возможна продажа по частям. Цена 20 000 руб, торг. Желательно самовывоз из Калужской области (20 км от Калуги). Всё на фото тут и по ссылке на диске https://disk.yandex.ru/d/9OvtM4SHuIOxUw

Всем Здравия ! Покупал битый авто под восстановление , поставил на учет на себя ! Планы изменились хочу распродать по частям то что осталось . Авто 95года 1HZ МКПП мех . лебедь , электропакет , с кондером , с блокировками . Территориально Пермский край от города 130 км живу . Отправка запчастей в любой уголок нашей необьятной страны и любой транспортной компанией . для связи 89504645триста он же вайбер и ватсап Александр . Все цены обсуждаемы , не прав поправляйте ! Фото сделаю любое дополнительно кроме тех что будут в теме. Машина частично разобрана . 1. Кузов с болячками возрастными весь в разбор , моторный щит пострадал от удара { двигатель ушел назад } 2. Рама{гнутая } с доками цена 150 тыр { с вашим переоформлением будет дешевле } есть донорская леворукая рама плюсом к этой 3.Мотор с коробкой не пострадали 140 тыр {заводится с полтыка . сцепление новое . коробка 150, вторая включается с перегазовкой ,пока свап стоит временно на другой машине моей так что можно проверить в работе } 4. Переднего моста с блокировкой нет ! Только простой с парой 41/10 в разбор 5. Задний мост с блокировкой { моторчик рабочий ! проверил} пара 41/10 тормоза под барабаны ! Могу пересадить на другой чулок под дисковые тормоза , цена 70 тыр 6. Лебедка механическая пострадала от удара , по частям можно , КОМ и кардан тоже с дефектами , 7. Раздатка под ком продана уже , есть другая с виской { с моей машины без моторчика и неиспраной виской }и еще одна контрактная парттайм раздатка с рычагом в комплекте 8. Салон , торпеда и печка с дефектами , проводка вся на месте . обсуждаемо по частям 9. Рулевой редуктор { вал сломан } c сошкой 15 тыр 10.Жабо, трапеция с поводками и моторчиком 10 тыр можно и отдельно 11. Капот немного пострадавший 5 тыр 12. Зеркала электро но стекла разбиты за оба 5 тыр При разборе запчасти будут добавляться , спрашивайте что нужно , фото в выходные еще добавлю

Продам раму от 80 с ПТС. Собственник лично я, ПТС и СОР в наличии. Рама от дизеля 1HZ (135л.с.) Если очень надо, то могу и сам этот мотор с рамой продать. Цена за раму с ПТС 200т.р. Находится в Нижнем Новгороде. Смогу отвезти до ТК или в ближайшие регионы на прицепе. Евгений. 9ОЗ 657 17 7З.

Приветствую всех! Есть возможность заказать удлинённые пыльники двигателя на LC80, те что в передних арках - между кузовом и рамой, для автомобилей с бодиком. Как известно после бодика даже со штатными пыльниками образуются щели и в моторный отсек летит вся грязь с колеса. Человек кто занимается изготовлением пыльников находится в Ульяновске. Чтобы изделие получилось качественным нужен автомобиль для примерок. "Подопытному" комплект пыльников бесплатно! Ульяновцы, отзовитесь! Ниже прилагаю свои фото родных пыльников с бодиком +50мм.

Продам раму КОНТРАКТ ТЛК80 (дизель) в хорошем состоянии. Без пробега по РФ. Имеется ГТД. Отправлю любой ТК. Цена 6 000 руб. Дополнительные фото отправлю по запросу. Локально Владивосток. +7 91Ч О7Ч 1759 Павел.

Заглушка под квадрат фаркопа оригинал TOYOTA Новая оригинальная! заглушка фаркопа тойота. посадочный размер 50-50мм цена -1000руб Москва, м.Севастопольская, Отправка по стране через ТК СДЭК (недорого) +7-906-747-25-25 Виталий

Доброго времени. Продаю крепеж (2 уха) для крепления фаркопа к раме ТЛК-100 (возможно подойдет и к Лексус ЛХ470) и углы защиты заднего бампера . Уши нуждаются в покраске (возможно и пескоструйке). углы - в приварке кронштейнов цена 1 500 (одна тысяча пятьсот) рублей за все. возможно по отдельности. Территориально - Мос область, Балашиха, +7(926)159-00-31 Антон.

Приветствую, друзья! Предлагаю фактически автомобиль 1994 г.в. )) Кузов, рама и блок с документами. Машина снята с учёта в 2007 году, стояла в огороде у человека, мечтавшего собрать себе крузак. До этого автомобиль принадлежал юрлицу. В огороде все конечно поржавело, но при этом рама в отличном состоянии! Ни одной трещины, ни одной прогнившей детали. Вся ржа поверхностная, пескоструй - покраска и будет как новая. Состояние кузова видно по фото. Моторный щит живой и с родной табличкой. Блок с коленвалом. Поршни на выброс. Группа шестерн с крышками присутствует. Фото документов отправлю в личку. Цена 180 кРуб За 40 тыс могу раму восстановить. Все лежит в Балашихе Московской области. 8-9ОЗ- 128-О7-ОО Денис