замена главной пары

[Платов]

ребята агрегатчики ,разьясните такой вопрос....  у гланой пары выкрошились три зуба на морковке , возможна ли замена только морковки на аналогичную , или только в паре с планетарной шестерней..????

[brodiaga66]

Только парой

[umbro74]

ребята агрегатчики ,разьясните такой вопрос....  у гланой пары выкрошились три зуба на морковке , возможна ли замена только морковки на аналогичную , или только в паре с планетарной шестерней..????

Чисто теоретически - можно и только ведущую шестерню. НО!! Если у вас выкрошились зубья, то, скорее всего ведомая шестерня имеет повреждения на зубьях и излишний неправильный износ.

Намного спокойнее ВАМ и правильнее поменять сразу ПАРУ.

 

пс - из личного опыта вскрытия редукторов - их износ и поломки как правило происходят из-за редкой замены масла в редукторе и потери своих свойств масла (попала вода, грязь).

 

Если желаете своему автомобилю долгих лет жизни - почаще меняйте масла ВЕЗДЕ - ШРУСЫ, мосты, раздатки, тормозуху ту же, антифриз. Само по себе железо и механизмы умирают из-за грязи и после потери свойств жидкости (масло, антифриз, тормозуха). 

[Платов]

извиняюсь за глупый вопрос , но ведь шестерню и морковку режут раздельно и на разных станках  , в какой момент они парой становятся ??

[Руслан Костоев]

Чисто теоретически - можно и только ведущую шестерню. НО!! Если у вас выкрошились зубья, то, скорее всего ведомая шестерня имеет повреждения на зубьях и излишний неправильный износ.

Намного спокойнее ВАМ и правильнее поменять сразу ПАРУ.

 

пс - из личного опыта вскрытия редукторов - их износ и поломки как правило происходят из-за редкой замены масла в редукторе и потери своих свойств масла (попала вода, грязь).а как часто надо менять масло, раз в 20 тык? Или чаще? Масло то дорогое получается литр около 1тыщ р, а надо не мало.

 

Если желаете своему автомобилю долгих лет жизни - почаще меняйте масла ВЕЗДЕ - ШРУСЫ, мосты, раздатки, тормозуху ту же, антифриз. Само по себе железо и механизмы умирают из-за грязи и после потери свойств жидкости (масло, антифриз, тормозуха).

[Платов]

@@Руслан Костоев,

руслан , а сказать то чего хотел ???

[AZIAT]

возможна ли замена только морковки на аналогичную

 

а где ты возмешь отдельно морковку ?

в какой момент они парой становятся ??

Там  же на  заводе , где их паруют и прикатывают .

[Платов]

а где ты возмешь отдельно морковку ?

да просто есть такая же мертвая пара , только у нее зубья на ведомой шестерне выкрошились ,  а морковка более менее целая   , а что значит прикатывают ???

Изменено 28 июля 2016 пользователем Платов

[AZIAT]

а что значит прикатывают ???

Термохимическая обработка фрезерованных конических колес вызывает
незначительное изменение геометрических характеристик деталей.
В результате поводки после закалки контакт зубьев отличается от контакта
до термообработки. Для повышения несущей способности и снижения уровня
шума при работе осуществляется финишная обработка закаленной заготовки
путем притирки.
В ходе притирки ведомое коническое колесо и шестерня находятся
в зацеплении. Шестерня приводит в движение ведомое коническое колесо, при
этом ведомое коническое колесо с помощью тормозного механизма
обеспечивает регулируемый крутящий момент. В область контакта зубьев
впрыскивается притирочная паста. Это абразивная жидкая среда из масла
и карбида кремния. Во всех областях контакта боковых поверхностей зубьев
происходит небольшой съем материала, что оказывает положительное
воздействие на ходовые качества и уровень шума пары конических колес.

 

[Руслан Костоев]

@@Руслан Костоев,

руслан , а сказать то чего хотел ???

хотел спросить как часто надо менять масло в редакторах?

[Платов]

понятно ...  спасибо за разжевывание вопроса !!!  плять второй раз ломаю редуктор в одинаковой ситуации , вместо башки жопа выросла , теперь кошелек похудеет...

[Руслан Костоев]

понятно ...  спасибо за разжевывание вопроса !!!  плять второй раз ломаю редуктор в одинаковой ситуации , вместо башки жопа выросла , теперь кошелек похудеет...

а пара то какая? Наверно 43:10? Она самой вроде слабой считается.

[Платов]

да она самая.....   эт не пара слабая , а движек мощный плюс глупость

[Руслан Костоев]

да она самая.....   эт не пара слабая , а движек мощный плюс глупость

скажи а как сломал? При каких условиях? Вижу не только у тебя у этих пар 43:10 часто зубы крошотся, модуль зуба слабый, надо ставить 41:10, у них вроде этой проблемы не возникает.

[Платов]

выскакивал по крутому мокрому склону на асфальт .. выскакивал перпендикулярно асфальту , а нужно было под углом , тогда бы диф сработал и ослабил удар в момент когда колеса зацепились за асфальт

[Вадим Лавриц]

выскакивал по крутому мокрому склону на асфальт .. выскакивал перпендикулярно асфальту , а нужно было под углом , 

 

Классика .

[AZIAT]

выскакивал по крутому мокрому склону на асфальт

так  рвут любые  ГП  почти на  любых машинах .

, а нужно было под углом

Нет . Нужно было вовремя  педаль газа  отпустить .  

[Серж]

понятно ...  спасибо за разжевывание вопроса !!!  плять второй раз ломаю редуктор в одинаковой ситуации , вместо башки жопа выросла , теперь кошелек похудеет...

ну так в курилке давно это поняли

 

так  рвут любые  ГП  почти на  любых машинах .

 

 

Нет . Нужно было вовремя  педаль газа  отпустить .  

а когда на асфальт выезжаешь (т.е. ты находишься на второстепенной дороге) всегда надо притормозить, посмотреть нет ли машин (на главной) и только потом въезжать

и это ПДД а не

 

Классика .

[Платов]

ну так в курилке давно это поняли

серж , иди , иди ......    тебя тут не хватало...

[Вадим Лавриц]

 

и это ПДД а не

 

Ну у тебя же асфальтовая машина и разговор не про пдд.