TLC 100 2007 Маслосьемные колпачки

[elmir145 0]

Привет друзья, знаю тема изтоптанная ,но япрочитав весь форум так и не нашел ответ на вопрос какого диаметра маслосьемные колпачки на Крузак 100 2007 года 4,5л 1фз фе движок. каков диаметр отверстия ? 7мм?  пробег 170к пригазах дымит и жрет 1л на 1000км

[хороший человек 1]

это не колпачки 1 литр на 1000 это сильно много, вот если бы от замены до замены масла расход был 2 литра 10000 то вполне можно было грешить на колпачки

ну а так пиши вин и подберем тебе колпачки

Изменено 2 августа 2016 пользователем хороший человек

[ОвЦеВод 33]

первый раз слышу у узетов про колпачки ... ( ну тока эфзет послабже чутка, его и перегреть проще)...

при таком жоре, если б масло сверху давило б ( это при условии забитой наглухо вентиляции картерных газов), то свечи б в масле были бы и подтраивало б нехило... А так - кольца маслосъемные это ... Хотя и не жор это вовсе для тех же мерседесов, а особенности 112-х и 113-х движков ... Для тоёты это дико как то ...

по идее, если с маслом в горшках - компрессия даже больше, чем идеальная должна быть ... Компрессию меряли? Мож еще бяда кака где там в цилиндрах порылась ...

А какое масло льете? Не нулёвку часом? А на погуще (5w30 castle) не пробовали?

Изменено 2 августа 2016 пользователем ОвЦеВод

[bbn 617]

Да, стержень клапана диаметром 7 мм. Колпачок 6,2 мм диаметр отверстия под стержень.

[mongol89 29]

Может масло не подходит?

Я как то залил Тотал 5w-30, за 10 т.км пришлось добить грамм 700.

А так уже 110 т.км лью масло тойота для американского рынка 5w-30, от замены до замены уходить 1-2 мм по щупу (100-200 грам). Пробег 300 т.км

[Шайтан 9]

первый раз слышу у узетов про колпачки ..

речь не про УЗ, а про ФЗ как раз 

[elmir145 0]

первый раз слышу у узетов про колпачки ... ( ну тока эфзет послабже чутка, его и перегреть проще)...

при таком жоре, если б масло сверху давило б ( это при условии забитой наглухо вентиляции картерных газов), то свечи б в масле были бы и подтраивало б нехило... А так - кольца маслосъемные это ... Хотя и не жор это вовсе для тех же мерседесов, а особенности 112-х и 113-х движков ... Для тоёты это дико как то ...

по идее, если с маслом в горшках - компрессия даже больше, чем идеальная должна быть ... Компрессию меряли? Мож еще бяда кака где там в цилиндрах порылась ...

А какое масло льете? Не нулёвку часом? А на погуще (5w30 castle) не пробовали?

лил 5/30 теперь перешел на 10/30 чтоб жрало поменьше. надо замерить компрессию вы правы,как только проверю отпишусь ,советовался во многих мастерских кто говорит колпачки ,а кто то кольца

Да, стержень клапана диаметром 7 мм. Колпачок 6,2 мм диаметр отверстия под стержень.

https://www.supertechperformance.com/s6709-toyota-valve-seals?m=5580&ec=384&em=5673

 

подойдут ли эти? Оригинал тойотовские  нас дорого стоят (

это не колпачки 1 литр на 1000 это сильно много, вот если бы от замены до замены масла расход был 2 литра 10000 то вполне можно было грешить на колпачки

ну а так пиши вин и подберем тебе колпачки

былоб 2 литра на 10тыс я б забил на эту проблему))

 

вин код JTEHJ09J465147716   но я хочу подоюрать ОЕМ колпачки американского производителя ,долар за штуку https://www.supertechperformance.com/s6709-toyota-valve-seals?m=5580&ec=384&em=5673