Непонятки с передним редуктором. Хэлп.

[Dimon_FX 0]

Всем доброго времени суток. в общем столкнулся со странной проблемой. Авто сурф 185. мультимод. 32ая резя. Поехал я значит на отдых по-матрасному (т.е. без рубилова) в дороге все было норм. никаких стуков или шумов не слышал. после ночи стоянки утром поехал до магаза и начались периодические жесткие удары в передней подвеске. При срабатывании подвески вниз удары усиливались. по ощущениям "закусывало" привод в стакане (сначала так и подумал, так как лифт дюйма три не меньше, но редуктор дропнули), а удары примерно на оборот колеса. До этого прохохатывал пыльник внутренний. удары не зависели от полного/заднего привода. и чувствовались только слева. При этом в момент удара авто тормозилось и тянуло влево. при езде по ровной поверхности ударов не было, что на полном, что на заднем. снял вал привода. удары прекратились. при обследовании вала были замечены "вытертости" металла на валу по окружности с сектором 60 градусов, но в одном месте сильнее. решил, что с приводом все же что-то не то. хотя трипоид был целый. поменял весь привод в сборе на заведомо рабочий, что б исключить привод из уравнения. удары вернулись.масло в редукторе вроде чисто (менял недавно), правда сливал с отверстия под привод (прикипела сливная). крестовины все пошатал покрутил. все ровно. что могло произойти с авто? джип матрасный, т.е. покатушки без фанатизма. неисправность проявилась после стоянки авто. люфт левого стакана в редукторе вроде не запредельный (проверил на других авто). 

Помогайте, форумчане.

Изменено 16 августа 2016 пользователем Dimon_FX

[KabF1 0]

У меня периодические подкусывания: на полном приводе - жесткие, на заднем - немного ощутимые. Слышен небольшой гул в переднем редукторе. Мультимод. При откручивании сливной пробки переднего редуктора, на магните и в картере оказались куски зубьев, неизвесного пока происхождения, но вроде большая шестерня визуально целая (смотрел через сливную пробку). на неделе приедет контрактный редуктор, поменяю - старый разберу.

[weid 17]

Подкусывания и щелчки смотря какие...если такие как будто колесо идет в натяг а потом срывается то редуктор,если легкие шелчки то привод...если редуктор то удары такие шопестетс,вся машина сотрясается...

Было так же,постоял на месте и началось...причина тут не в стоянке,просто стечение обстоятельств