Что за ТНВД установлен.

[hard-nord]

Машина toyota land cruiser 79 двигатель 3L. Помогите узнать что за насос. У насоса течь верх весь сырой где то течь. Что делать снимать или нет. Как ремонтировал?

[tlk-72]

На насосе шильдик должен быть , на нем номер забиваешь в экзист и видишь что за насос ,

Я вот сейчас уже смутно помню , но на 3л нет этой диафрагмы сверху похож на 2лт

ПС зачем так близко фоткать

[hard-nord]

А где шильдик искать?

[evb87ar]

У меня шильдик сбоку, со стороны крыла, на корпусе плунжера. По-идее, так же должно быть и тут.

[kasper-dp]

на корпусе насоса а не плунжера . плунжерная пара - это "расходник", на ней такие таблички не крепят.

Изменено 23 августа 2016 пользователем kasper-dp

[evb87ar]

на корпусе насоса а не плунжера . плунжерная пара - это "расходник", на ней такие таблички не крепят.

 

Пардон, ошибся, каюсь...

[Diesel-OK]

ТНВД стоит с вакуумным корректором подачи топлива.... то есть либо от "турбированного" двс либо это высотный корректор.

Ясность внесет именно табличка тнвд или полноценные фото тнвд.....

[hard-nord]

Будем искать.

[hard-nord]

Двигатель разбирается и готовиться к ремонту. Насос стоит от 2l-t. Двигатель стоит 3l с турбиной. Стоит ли оставлять турбину? Или вернуть атмосферник. Если возвращаться к атмосфернику, что придётся менять тнвд? Если оставлять турбину какие проверки ей провести?

Вот фото шильды пока не снял насос не мог найти шильдик.

[chipanddeil]

Ничего не придется менять, при снятии турбины корректор по наддуву просто перестанет работать без последствий для чего либо.

[DIEZEL]

Ничего не придется менять, при снятии турбины корректор по наддуву просто перестанет работать без последствий для чего либо.

Это спорный вопрос, я когда турбировал, в корпус насоса лт ставил плунжер и упорную шайбу от кзт для правильной топливоподачи. Если что насос с 3Л у меня в гараже лежит, это если надумаешь убирать турбокит.

[chipanddeil]

Это спорный вопрос

Ну давай поспорим.

"Какие Ваши доказательства?" (С) 

[Ata-Alexandr]

Куча людей хотят турбануть 3l. Дайте объяву на обмен своего железа на родное, атмосферное.

[hard-nord]

Получается с турбиной лучше? Раз все хотят турбануть. Вопрос только сколько служит турбина.

[kasper-dp]

Вопрос только сколько служит турбина.

 дольше чем турбированый атмо-двигатель)))))

[hard-nord]

Зачем тогда турбировать? Если мало служит.

Зачем тогда турбировать? Если мало служит.

При разборке двигателя в воздуховоде от турбины до коллектора обнаружено пару капель масла и потеки масла по турбине. Это о чем говорит?

[DIEZEL]

Зачем тогда турбировать? Если мало служит.

Зачем тогда турбировать? Если мало служит.

При разборке двигателя в воздуховоде от турбины до коллектора обнаружено пару капель масла и потеки масла по турбине. Это о чем говорит?

Тут тем про турбирование 3Л уйма,поиском пройди, каждый сам для себя решает, надо ему вдувать или на атмо ездить, это как дизель и бенз, спор бесконечный, ты сам для себя реши,что конкретно надо под твои цели, это и будет ответ на вопрос, тут каждый пользуясь опытом форума строит машину под себя. И еще не один турбонувший на форуме не отписал что помер 3Л не передутый, придуши до 0,5-0,6 и он будет отзываться на гашетку даже на 35-36 колесах

Изменено 20 декабря 2016 пользователем DIEZEL

[Ata-Alexandr]

Чтобы понять зачем турбируют 3l, надо прокатиться на стандартном атмо варианте)))

[hard-nord]

Снял голову, в третьем цилиндре что то поршнем мяло. Следы остались. На что обратить внимание при дефектовка головки?

[mayer]

Снял голову, в третьем цилиндре что то поршнем мяло. Следы остались. На что обратить внимание при дефектовка головки?

Это последствия детонации, вырывает мелкие частицы с поршня или с гбц, как будто зубилом их херачили.