Дрожь капота

[Bort202]

Камрады, никто не обращал внимание, что при проезде неровностей капот вибрирует? Само железо.

Когда по грунтовке едешь, хрен с ним, особо некогда смотреть. А на трассе, видно что ходуном ходит.

Если под штатный утеплитель проклеить виброизоляцией - поможет? Упоры выдержат дополнительный вес?

[lexey76]

резинками подрегулируй, походу они закручены глубоко и капот в воздухе болтается на центральной точке-замок

[Не Том Круз]

Тоже "ходит" немного капот. По началу обращал внимание, но уже забил на это. Никакие регулировки не помогли. 

[Игорь Н]

Снимал,одевал без счета,без шпаклевки он весит м-мм вообщем двоем надо,со шпаклевкой упоры держат(+2кг)Такая тяжесть,плюс площадь,плюс подпор воздуха снизу(замок в центре держит,а на резинках играет)Виброизоляцией еще утяжелишь-резинки жестче надо будет ставить.Вариант один(если напрягает)-замки как  на спорт карах(боковые)

Изменено 24 августа 2016 пользователем Игорь Н

[Роман Полюхович]

Если не решите проблему, то как вариант можно попробовать вибропласт (проклеить).

[ваван555]

Ходит весь капот или накладка верхняя.бывает после ремонта он отклеивается.

[Bobo]

тоже напрягала болтанка капота патруля на неровной дороге

победить удалось установкой дополнительных  боковых упоров на крылья

от 80-тки,(53384-60010)  которые на болтики крыльев крепятся через левые или правые кронштейны (53385-20020, 53386-20020)

теперь, когда капот распёрт между 4 боковыми упорами, то не болтается

[ваван555]

Все равно это не нормально трясти не должно.надо причину найти.

[Bort202]

Ходит весь капот или накладка верхняя.бывает после ремонта он отклеивается.

Такое впечатление, что ходит капот не целиком, а только железо, но вроде его не ремонтировали (машину брал у родственника)

 

Если не решите проблему, то как вариант можно попробовать вибропласт (проклеить).

Я вот вибропласт и имел ввиду.

[Жомарт]

а капот не менян? я на крузаке своем 105 менял всю морду: крылья, капот, телевизор, оптику (лошадку на скаку остановил). так вот все железо дубликат, хлипкое оно по сравнению с родным железом, даже постукивая по железу просто пальцами чувствуешь разницу родного металла двери и дубликата крыла. так вот я к чему, дубликатный капот тоже ходуном гуляет на ходу, все резинки регулировочные и упорные на месте, зазоры все выставлены, но больше 100 км/ч едешь опасян нереальный, думаешь щас откроется и накроет лобовое правда уже забил, с родным такого не было. тоже хочу полностью изнутри закатать вибропластом, так сказать утяжелить и может небольшую жесткость придаст и меньше колбасить будет капот. может знающий народ что то дельное подскажет по другим материалам для проклейки капота изнутри, именно для увеличения жесткости плоскости капота?