Крен кузова

[Ilya_Simf 13]

Приветствую софорумчан. Являюсь адептом Покорителей бездорожья, потому возникает вопрос при эксплуатации своей стоковой 60-ки. Какой боковой и фронтальный наклон допустим для машины? Страшновато бывает за переворот или маслоотлив, хотел бы кренометр откалибровать. Да и вообще рад советам по управлению наших тракторов.

[bash 41]

Когда уже страшно- еще небольшой крен. И при дальнейшем увеличении крена страшнее уже не будет.

При страхе, еще не переходящем в панику, масло не отливает. При нормальном уровне. 

Кренометр- красивая игрушка. Но бесполезная.

[Ilya_Simf 13]

Когда уже страшно- еще небольшой крен. И при дальнейшем увеличении крена страшнее уже не будет.

При страхе, еще не переходящем в панику, масло не отливает. При нормальном уровне. 

Кренометр- красивая игрушка. Но бесполезная.

 

В последний раз при прохвате по горе девушка на заднем ряду плакала от страха. Возникла трудность с разворотом, пришлось задом сдать до более пологого участка. Наверное, водитель должен чувствовать, но, если есть какие-то показания в градусах, было бы спокойнее.

[Ivanida 173]

Когда уже страшно- еще небольшой крен. И при дальнейшем увеличении крена страшнее уже не будет.

При страхе, еще не переходящем в панику, масло не отливает. При нормальном уровне. 

Кренометр- красивая игрушка. Но бесполезная.

Помню, на Сурфе еще катался. Там кренометр стоял. Как-то на рыбалку пробирались зимой, над колеей пытался ехать, а Сурф длинный и машина соскочила правой стороной с надколейника в сторону канавы глубокой. Так вот при 20-ти градусах бокового у меня народ весь из машины повыпрыгивал от ужаса.

Так на кренометре-же есть "красная зона", по-моему как раз 30. До 30-ти машина не должна лечь на бок, думаю. Если не в динамике приложиться в сторону уклона, конечно.

Психологически, без опыта, тяжеловато воспринять даже 15-ти градусный крен.

Изменено 31 августа 2016 пользователем Ivanida

[bash 41]

Вот здесь было страшновато. И давление было.

[FUDOSHIKI 50]

хотел бы кренометр откалибровать.

Ну е мае. все просто, возьми домкрат и подымай одну сторону, для полной уверенности ,сам сядь за руль, а помошник пусть

подымает одну сторону, все и узнаешь, откалибруешь, и потренируешься.-))

[pureperson 17]

Находил в нете цифры по 105 , до 40 спокойно, если не качать и не соскальзывать ,а если в качестве противовеса пассажира на подножку поставить угол ещё на 10 градусов увеличить можно. Только это при умеренном лифте. А креномер по мне нормальная приблуда, иногда бывает уже все ,хана, а на крен мере 25 , и уже чувствуешь себя спокойнее. Ну а если уже почувствовал отрыв колёс, то руль в сторону переворота и по газам кратковременно.

Изменено 31 августа 2016 пользователем pureperson

[Ilya_Simf 13]

Всем спасибо за советы, принимаю к сведенью

[VictorV 38]

Где-то читал...

От того места как стало страшно - ещё двадцать градусов можно Это я про боковой крен.

А так, если предварительно ножками пройтись, то обычно ерунда, а не крен

Изменено 2 сентября 2016 пользователем VictorV