Прерывается работа двигателя при включении света ТЛС 60

[xach_25 0]

Доброго времени суток!

было все хорошо, "монстрик" возил в лес. И со временем все чаще и чаще при движении стал дергаться. Происходит это при включении как ближнего, так и дальнего света, на габоритах все нормально.

 

Проверил реле зажигания, генератор на холостых выдает зарядку 26-27 вольт, при оборотах 28. может гена чахнет? (щетки в поряде) 

 

[llyrdim 15]

коротит проводка на свет

[xach_25 0]

точно, когда собирал машину сам

при установке правой фары дальнего света сгорал предохранитель, установил фару через прокладки и отъездил 6 лет

[Роман 178 1]

Было у меня такое. Очень не комфортно мягко говоря. Причина оказалась в массе от двигателя на кузов. Отломился провод, держался на одном волоске. Поэтому сразу и не заметил.

[Ivanida 173]

А это не к теме ЭДИКа относится, случайно?

И каким образом проводка на фары (пусть она хоть синим пламенем полыхает, закороченная) может влиять на работу ЭДИКа (перекрывание топлива)? Через замок зажигания, что-ли? Или по лампе давления? Ни фига не понял. Объясните мне ктоньть. А то может чего нового узнАю.

[Петрович-Ростов 24]

Была уже такая тема, смотреть генератор и массу на двигатель.

[Ivanida 173]

Была уже такая тема, смотреть генератор и массу на двигатель.

И чего на генератор-то смотреть? Померил напругу и все. Она либо есть либо ее недостаточно. Влияет только на заряд АКБ.

Если "прерывается работа ДВС", то это однозначно срабатывает моторчик ЭДИКа, который тянет за собой тягу на механический клапан перекрывания/обогащения топлива на ТНВД. Другой жизненноважной "электрики", чтобы прерывалась работа ДВС, тут нет. Только перекрывание топлива - оттуда сбой.

А вот откуда появляется "сигнал" на моторчике ЭДИКа - надо разбираться. Как правило, в 99% случаев, умершая пайка провода массы внутри ЭДИКа на корпусе. Лечится либо доп-проводом на болт крепления корпуса ЭДИКа к коллектору и далее - на кузов, либо разборкой ЭДИКа и восстановлением окислившейся пайки провода (черного) массы. Умирает та пайка от появления конденсата внутри.

Ну, или в данном случае должно вообще "все гаснуть", вся бортовая система, на мой взгляд. А не только "сбой в работе ДВС" должен проявляться.

[дядя слава 1]

была такая проблема - окислился провод от аккумулятора на массу. после зачистки - проблемы нет.