Помогите разобраться с сигналкой стерлайн С6

[Lubany 39]

Сходила замерила 620 показывает в том направлении и 1 в обратном направлении

Правда он пока мерила отвалился от пайки с одной стороны провода. Я поняла что он не имеет в проводе отверстие куда дуть можно)). Т.е. припаять и сама смогу? Я просто из обьяснений выше. подумала что внутри там как в дутке))))

[Tramp 73]

А полезная ли сигналка с автозапуском? Думаю уже, в случае если пипец моей..

редко когда сигналки выходят из строя! Пультики чаще из строя выходят и то за много лет эксплуатации так как кнопки там издыхают.

Автозапуск  - это больше на любителя и якобы влияет на безопасность (угон авто), с этой фичей легче угнать говорят. 

Я использую эту фичу только зимой, перед выходом из дома, чтоб сесть в относительно теплую машину, чтоб не тратить время на прогрев как сел за руль.

Можно так же зимой оставлять машину заведеной, чтоб она не успела остыть, если к примеру надо сбегать в магазин или в банк....

 

 

 Я поняла что он не имеет в проводе отверстие куда дуть можно)). Т.е. припаять и сама смогу? Я просто из обьяснений выше. подумала что внутри там как в дутке))))

Веселая барышня! 

 

конечно же можешь запаять!, только не мощным паяльничком, чтоб не перегреть диодик. А то от перегрева он тоже может выйти из строя.

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Tramp

[Lubany 39]

Короче наверное съезжу на диагностику. С пультом (брелком) я вообще не дружу . Просто второй ключь я спрятала от мужо так что найти не могу и похоже спрятала (судя по поискам в доме) я его в сеате, а сеат продала  Во как испужалась что мужо опять машину исхерачит((((

 Вот и думаю, купить другую сигу, мало ли ключь хранят для моеё машины, да и ключи надо менять сразу с замками

 А то всё сны снятся что у меня крузак угнали. ))))

[Tramp 73]

мне не понятно

из за того что отрезала два провода - перестали закрываться все двери что ли с брелка?

или перестала закрываться только одна дверь?

 

в описании - меняла правую дверь. Я так понимаю пассажирскую.

Но так же в описании "отрезала 2 провода идущие на ЦЗ". Но ЦЗ находится на левой двери, на водительской...

Я что то не так понимаю где и что отрезали, что поменяли, что осталось

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Tramp

[Lubany 39]

Перестали работать все двери с брелка, хотя брелок показывает все значки (закрыто, открыто) . А с кнопки двери работают все - запирают и отпирают

[Tramp 73]

попробуй почитать 

http://autosiga.ru/poisk-tsepej/165-podklyuchenie-avtosignalizatsii-k-tsentralnomu-zamku

авось какая то польза будет...

косарь за диагностику сигналки как то дорого наверное

 

смею предположить конечно что проблема в этом доп диоде, точнее в его присутствии или необходимом отсутствии. Но надо проверять. Как проверять там в тексте

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Tramp

[Lubany 39]

Спасибо!

[WAR 888]

Было подобное. Только у меня брелок перестал видеть машину.

Если ты перекусила оба провода вместе, а на одном из них был постоянный "+", то что-то сгорело. Начать с поиска общего предохранителя сиги (мой случай). Дальше тестером искать обрыв.  

[Lubany 39]

Так, а у нас какое подключение положительное или отрицательное или то и то? Вроде по отдельности должна была срезать .  Никогда вместе не срезаю

 Предохранители все целые!!

[WAR 888]

Так, а у нас какое подключение положительное или отрицательное или то и то? Вроде по отдельности должна была срезать .  Никогда вместе не срезаю

 Предохранители все целые!!

Во-во.

А я, дурень, махнул шашкой, когда подкапотный блок наращивал. Потом удивлялся!  

[Lubany 39]

 Короче у нас отрицательное подключение. Замерила лампой те провода куда подсоеденены синий и зелёный от сигналки. Теперь вопрос. От сигналки на эти провода синий и зелёный должна лампа(тестер)  гореть при нажатии на кнопку брелка открыть или закрыть? Ну или в каком случае в этих проводах импульс должен быть? Я на них не вижу ничего, лампа молчит в любом режиме нажимания кнопок. При этом предохранители целые. Короче вот эти провода - синий и зелёный  которые на фото выше подсоеденены от блока сиги на центр замок. не работают

[Tramp 73]

Короче у нас отрицательное подключение.

действительно так?

согласно теории по той ссылке которую выше дал, если отрицательное, то диода в схеме быть не должно, а он есть.

схема подключения менялась на машине?

может перепроверить?

эти два проводочка, которые отрезаны от двери, судя по схеме, один - на открытие, другой на закрытие.

Сигнал подается через реле, которые должны щелкать. А 12 Вольт где то там же искать под панелью скорей всего, где обычно всю требуху сигналки укладывают.

Бывает так что в цепи на открытие и закрытие устанавливают дополнительные предохранители

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Tramp

[Lubany 39]

так, ещё раз сходила помсмотрела.... запуталась уже)) на открыть лампа загорается на одном проводе в проводке авто, на закрыть лампа загорается на другом проводе проводки. Значит положительное, отрицательное!

Это бог с ним ЦЗ работает. Меня интересует то что лампа при любом нажатиии кнопок дверей или брелка не горит на проводах которые цепляю на ЦЗ , вот те синий и зелёный, которые на фото выше. Они ведь должны ток (загораться лампа) давать?

Если да то тогда блок сиги я спалила вот в этих местах, видимо действительно как выше Виктор (WAR) написал - рубанула шашкой  но тогда бы наверное предохранитель сначало перегорел?  

Изменено 25 сентября 2016 пользователем Lubany

[Lubany 39]

Наверное нашла причину. У 6-ти канального выхода торчат только 4 провода , остальных двух нет. Позже фото скину.

[swyazist 135]

Провода красные или черные

[M@ks 340]

На старлайне 2 штуки 6-пиновых разъема. Один с толстыми проводами- силовой, второй- управление ЦЗ, Там синие и зеленые провода с полосками, если на этом разъеме 4 провода, то так и д.б.

Доедте до электрика, он цз подключит за 10 минут. Там все элементарно просто.

[Lubany 39]

На старлайне 2 штуки 6-пиновых разъема. Один с толстыми проводами- силовой, второй- управление ЦЗ, Там синие и зеленые провода с полосками, если на этом разъеме 4 провода, то так и д.б.

Доедте до электрика, он цз подключит за 10 минут. Там все элементарно просто.

Да в том то и дело, что вот 10 минут, а никому то ли не хото денег лишних, думаю у знакомого нне 1000 , хотя бы 500)) То ли действительно время нет. Все записывают на х. знает когда. Поехала за 100 , да оказалось что меня не проинформировали правильно по адресу, надо было на другой ехать. Не поехала. Посмотрела новую сигу 4500 средней паршивости. У меня стоит стерлайн С6, сказали устаревшая. Вот подумала, заменить на новую или отремонтировать старую? 

 И у меня один 6 -ти канальный разьём, другой 16-ти. Вот из -6-ти канального выходят 4 провода за место 6-ти. Первые два чёрнокрасные и другие синий и зелёный как раз те которые были ранее подсоеденены туда куда я всё пытаюсь их подсоединить. 

[M@ks 340]

Мало того, что старые Старлайны открываются любым китайским кодграббером, так еще и С-серия - самая главная серия, что , в свое время, официально признал Старлайн

Да, точно, на С-серии там чуть иначе. В общем, Это разъем управления цз.

Писать с мобилы ооочень неудобно. Если не решиться до завтра, то распишу подробный алгоритм, что и как проверить и подключить.

Изменено 25 сентября 2016 пользователем M@ks

[Lubany 39]

А какую купить в предела 5000 мне с турботаймером?

Вот нашла провода как у моего 6-ти канального разьёма. Вот куда те на которые я стрелки написала, подсоединить?

Мало того, что старые Старлайны открываются любым китайским кодграббером, так еще и С-серия - самая главная серия, что , в свое время, официально признал Старлайн

Да, точно, на С-серии там чуть иначе. В общем, Это разъем управления цз.

Писать с мобилы ооочень неудобно. Если не решиться до завтра, то распишу подробный алгоритм, что и как проверить и подключить.

 

 

Очень буду ждать!!! Я ещё фото позже закину провода с блока сиги идущие.

[M@ks 340]

До 5 т.р. - это все однотипные тамагочи. Старлайн начинается с 7,5 т.р., к примеру, е60.

Синий и зеленый с черной полоской нафиг не нужны, красные- на массу, т.к. в тойотах управление по минусу, зеленый и синий к цз авто.