Audi Q7 хорошая машина ?

[Tverskoi]

На моих глазах Q7 дорест отьездила с 100 до 380 тыс. 3,0 дизель.Мотор мало не брал,цепи отходили без замены,хотя и пишут что они ходят до 300.Ни баллоны,ни компрессор,ни даже штуцера на баллонах он не менял,может повезло.Тормоза в круг TRW если не ошибаюсь не более 25,могу уточнить,где то записано.Коробас только замена масла.Как у все 7-аккум,трапеция с/о,трубки охлаждения автомата (гниют).Стартер не менял,вылечил установкой массового провода от КАМАЗа,опять же известная всем тема.Коллектора ремонтировал ремкомплектом 2 раза кажется.Был какой то вопрос по топливной,но дилер  прошил что то и все.Да,форсы отходили без вопросов.Менял передний стабилизатор по причине выноса в местах крепления втулок.В рычагах менялись сайленты.Менял  наружние передние шрусы.Генератор менял.Билась.Красилась.Доезжала всегда сама.Продана.Комфорт и управляемость на высоте.Были бы деньги забрал бы ее даже с таким пробегом.

[Серж]

В 23.11.2016 в 15:19, FactoR сказал:

 

У вас была эта машина? А то в основном про кушку пишут только те кто даже на ней не ездил, не то что владел даже))) Тему про устал даже нет смысла читать, человек в Питере купил ну очень мертвый экземпляр себе, который больше 5 лет катался в частной конторе и без нормальной обслуги и кучей водил. Если не изменяет память, то он махнулся ключами на свой паджеро, который намного дешевле по рынку кушки был. И на ауди клубе это единственная такая тема про ку7)))

Ты не поверишь, но крузак по расход запчастям оригинал+тюниг-шмунинг = расход ауди А6 1995 года. А что говорить о Q7?

На А6: бензонасос менял 3 раза, гидрокомпенсаторы - 30 тыс км, подшипники ступицы - 10 тыс км, рулевые наконечники - 10 тыс км. А так машина прёт. Звукоизоляция хорошая у немцев поэтому людям кажется что немцы хорошие. На самом деле после 1998 года немцев хороших не осталось. А современные года с 2008г - вообще и не немцы, а китайские немцы "лем фё дерь".

 

для капрала вот ссылка на полного давидыча про 200ку

 

капрал 

для kor.net а

понравились на drive2 темы.

Изменено 28 марта 2017 пользователем Серж

[Серж]

В 23.11.2016 в 15:48, FactoR сказал:

Ну слава богу машина у меня давно и  только радует. А ку7 за 600 тр даже страшно представить, что там за ведро))

а 100ку можно реально. И чтобы её из убитой в состояние идеальное привести 1 млн хватит (взять донора с распила и всё)

В 04.02.2017 в 21:12, Гаврилыч сказал:

По езде, если не брать бездорожье, сотка сливается, причем очень сильно.

 

если не брать асфальт то Q7 вообще по всем параметрам проигрывает.

В 27.09.2016 в 10:43, Дмитрий102 сказал:

Ребят , есть кто из форума кто поездил на них. Есть большое желание пересесть с сотки на Q7  3 литра дизель . По бюджету попадает примерно 9-10 год.  Езда у меня в основном по городу и по трассе. Отзывы почитал вроде вполне надежный автобус)). Короче нужен совет от бывалых, стоит или нет расстаться с соткой и пересесть на Кукушку ?  

Бери или 100ку или 200ку или LX470, а погонять надо брать Турбо Форик или WRX или Evolution вот там можно вваливать и на асфальте и на ралли realy.

Или оттютингуй LX470 по самые помидоры.....

Изменено 28 марта 2017 пользователем Серж

[Дмитрий102]

9 часов назад, Серж сказал:

Бери или 100ку или 200ку или LX470, а погонять надо брать Турбо Форик или WRX или Evolution вот там можно вваливать и на асфальте и на ралли realy.

Или оттютингуй LX470 по самые помидоры.....

Так сотка сейчас у меня есть , 200-й не хочется , все больше смотрю в сторону 570-го, ну и ку7 несмотря на все негативные отзывы сидит в голове. седан и кроссовер даже не рассматриваю, мало места в них ))))

[Гаврилыч]

10 часов назад, Серж сказал:

если не брать асфальт то Q7 вообще по всем параметрам проигрывает.

В том то и дело, что сотка по сравнению с ку7, хороша только на проселке. И если ты не - рыбак, охотник, председатель колхоза(нужное подчеркнуть), короче если не съезжаешь с асфальта, то сотка в городе нах не нужна.

Отдельно стоит упомянуть трассу и дальние пробеги. Из моего скромного личного опыта: лучше ку7-ой на трассе, только а8-ая.

11 час назад, Серж сказал:

Звукоизоляция хорошая у немцев поэтому людям кажется что немцы хорошие.

Дело там далеко не в шумоизоляции.

ЗЫ После года владения ку7, взял сотку для вылазок за город.

Первые впечатления от крузака: не рулится, не едет и при этом расход почти в три!!! раза больше чем у ку7. Про комфорт шумку и тд я вообще промолчу)

Подумал, что за х"№;ню я взял) Но потом смирился)))

 

[Серж]

16 минут назад, Гаврилыч сказал:

В том то и дело, что сотка по сравнению с ку7, хороша только на проселке. И если ты не - рыбак, охотник, председатель колхоза(нужное подчеркнуть), короче если не съезжаешь с асфальта, то сотка в городе нах не нужна.

Отдельно стоит упомянуть трассу и дальние пробеги. Из моего скромного личного опыта: лучше ку7-ой на трассе, только а8-ая.

Дело там далеко не в шумоизоляции.

ЗЫ После года владения ку7, взял сотку для вылазок за город.

Первые впечатления от крузака: не рулится, не едет и при этом расход почти в три!!! раза больше чем у ку7. Про комфорт шумку и тд я вообще промолчу)

Подумал, что за х"№;ню я взял) Но потом смирился)))

 

1. Использую 100ку только в городе - самая незаменимая машина в городе именно 100ка. Мне не нужна рыбалка - на рынке сазана с Астрахани полно, семги и прочего с Сахалина/Камчатки (нужное подчеркнуть) у нас на сайте есть люди продающие/поставляющие в Москву только я почти не ем рыбу.

Зачем? Когда полно мяса на том же рынке.

2. Из моего скромного опыта 9 лет на ТЛК100 и 7 лет АудиА6: ТЛК100 везде выигрывает кроме резкого ускорения с места и шумоизоляции.

3. Расход на 100ке 16 трасса, 21-22 в городе.

4. и Ку тоже не так рулится как BMW, но от БМВ-е меня во всем тошнит, ну кроме дизайна X5 рестайл.

5. комфорт в Ку какой? меня и в 100ке бесит что есть люк. А в Ку он ещё больше - не, не нужно мне над головой стекло, мне нужно железо.

6. Зачем мне гонять как ошпаренный от светофора к светофору? Как едит крузак мне нравится.

7. Кресла в немцах - да, для скорости на кольце крепко сидишь в кресле. НО зачем мне постоянные боли в позвоночнике? В 100ке я сижу, полулежу лежу, в общем получаю удовольствие от поездки, комфорта в дороге, а не удовольствие от быстрого набора скорости.

8. Крузак в сервис едит раз в 3 месяца, а А6 у меня каждый месяц нужно было записываться.

1 час назад, Дмитрий102 сказал:

Так сотка сейчас у меня есть , 200-й не хочется , все больше смотрю в сторону 570-го, ну и ку7 несмотря на все негативные отзывы сидит в голове. седан и кроссовер даже не рассматриваю, мало места в них ))))

Если бабок дофига попробуй сделать так:

купи ТЛК200 с пихлом 4,0л и свапни его на 5,7л но никому не рассказывай&не показывай. Поступок не мальчика, мужа.

[Серж]

А ещё просто посмотрите статистику сколько на авто.ру Ку и 100к.

[Дмитрий102]

1 час назад, Серж сказал:

А ещё просто посмотрите статистику сколько на авто.ру Ку и 100к.

Так с соткой  я думаю по статистике ни одна машина не сравнится , можно и не смотреть на нее.

[Дмитрий102]

1 час назад, Серж сказал:

Если бабок дофига попробуй сделать так:

купи ТЛК200 с пихлом 4,0л и свапни его на 5,7л но никому не рассказывай&не показывай. Поступок не мальчика, мужа.

Денег много не бывает ))) свап не подходит, машина будет долго стоять , это не приемлемо. Да и свапить машину в пределах такой суммы рука не поднимется . Да и не зачем это делать если есть стоковая машина с таким мотором, только один минус есть , налоги (((((  Хотя,даже если сумму налога которые ты должен уплатить с 570-го  умножить на 5 лет , выйдет все равно дешевле свапа .

Если не прав , поправьте меня.

Изменено 29 марта 2017 пользователем Дмитрий102

[Серж]

8 минут назад, Дмитрий102 сказал:

Денег много не бывает ))) свап не подходит, машина будет долго стоять , это не приемлемо. Да и свапить машину в пределах такой суммы рука не поднимется . Да и не зачем это делать если есть стоковая машина с таким мотором, только один минус есть , налоги (((((  Хотя,даже если сумму налога которые ты должен уплатить с 570-го  умножить на 5 лет , выйдет все равно дешевле свапа .

Если не прав , поправьте меня.

ключевыет слова

 "4,0л" и "не говори никому"

[Гаврилыч]

4 часа назад, Серж сказал:

1. Использую 100ку только в городе - самая незаменимая машина в городе именно 100ка. Мне не нужна рыбалка - на рынке сазана с Астрахани полно, семги и прочего с Сахалина/Камчатки (нужное подчеркнуть) у нас на сайте есть люди продающие/поставляющие в Москву только я почти не ем рыбу.

Зачем? Когда полно мяса на том же рынке.

2. Из моего скромного опыта 9 лет на ТЛК100 и 7 лет АудиА6: ТЛК100 везде выигрывает кроме резкого ускорения с места и шумоизоляции.

3. Расход на 100ке 16 трасса, 21-22 в городе.

4. и Ку тоже не так рулится как BMW, но от БМВ-е меня во всем тошнит, ну кроме дизайна X5 рестайл.

5. комфорт в Ку какой? меня и в 100ке бесит что есть люк. А в Ку он ещё больше - не, не нужно мне над головой стекло, мне нужно железо.

6. Зачем мне гонять как ошпаренный от светофора к светофору? Как едит крузак мне нравится.

7. Кресла в немцах - да, для скорости на кольце крепко сидишь в кресле. НО зачем мне постоянные боли в позвоночнике? В 100ке я сижу, полулежу лежу, в общем получаю удовольствие от поездки, комфорта в дороге, а не удовольствие от быстрого набора скорости.

8. Крузак в сервис едит раз в 3 месяца, а А6 у меня каждый месяц нужно было записываться.

 Мое ИМХО:

1 Сотка хороша, именно как одна - универсальная машина, и по городу, и по среднему бездорожью.

И очень хороша для хобби-работы, связанным с бездорожьем.

Для езды только по городу, я считаю сотку бесполезной машиной.

Рыбу я тоже не ем, однако порыбачить люблю.

2 Из моего скромного опыта, более 100ткм на ТЛК100 и 130ткм на КУ7: сотка сливает во всем.

Вроде сотку с КУ7 сравниваем, а не с А6 95-го года.

3 Расход КУ7(3л дизель) 10 трасса, 12 город. На крузаке у меня меньше 25 в городе ну ни как не получалось(авто было в идеале) 

4...

5 По мимо люка, есть еще очень много вещей влияющих на комфорт, которых нет в сотке.

Мне люк тоже не нужен, поэтому при заказе КУ7 его не было в списке заказываемых опций.

6 Да я вроде тоже не стритсракер, но каждый раз садясь из ку7 в сотку, чувствовал нехватку мощности.

А больше всего бесило то, что при таком объеме и расходе, я ощущал себя ушербным при обгонах на трассе.

7 За полтора суток на КУ7 долетал в Белорусь(2600км), ни намека на усталость.

На сотке же, после 600км чувствовал дискомфорт.

8 Писал выше.

ЗЫ Спор считаю бессмысленным, навряд ли Вы сможете меня переубедить, так как я долгое время проездил на обеих обсуждаемых машинах. 

По ликвидности вторички, тут спору нет, хорошую сотку трудно купить, но легко продать. В отличие от ауди.

 

[SASH]

Как то не корректно сравнивать расход бензиновой сотки с объемом 4,7 и турбодизельной ауди с 3.0. Да и по комфорту внедорожник с кроссовером как то не айс сравнивать.

[Будемискать]

2 часа назад, Гаврилыч сказал:

По ликвидности вторички, тут спору нет, хорошую сотку трудно купить, но легко продать. В отличие от ауди.

100ка начало выпуска 1998г., Кушка конец 2005. Вы вообще чего сравниваете? Расход дизель/бензин, рама...  мд-я-яяя

   

[Гаврилыч]

1 час назад, SASH сказал:

Как то не корректно сравнивать расход бензиновой сотки с объемом 4,7 и турбодизельной ауди с 3.0. Да и по комфорту внедорожник с кроссовером как то не айс сравнивать.

 

1 минуту назад, Будемискать сказал:

100ка начало выпуска 1998г., Кушка конец 2005. Вы вообще чего сравниваете? Расход дизель/бензин, рама...  мд-я-яяя

   

Так у ТС конкретная просьба

Цитата

Ребят , есть кто из форума кто поездил на них. Есть большое желание пересесть с сотки на Q7  3 литра дизель . По бюджету попадает примерно 9-10 год.  Езда у меня в основном по городу и по трассе. Отзывы почитал вроде вполне надежный автобус)). Короче нужен совет от бывалых, стоит или нет расстаться с соткой и пересесть на Кукушку ?

А сравнивать их действительно не стоит, совершенно разного класса авто, под разные цели.

О чем в принципе и писал выше.

[Будемискать]

7 минут назад, Гаврилыч сказал:

Так у ТС конкретная просьба

Ну тогда ему можно советовать покупай, ну чутка на ремонте угорит...

[Дмитрий102]

Да?, началось с опроса "бывалых" а приходим к сравнению двух абсолютно разных машин. 

[Дмитрий102]

А ку 7 4.2 тд никто не катал? Смотрю на них и комплектации пожирнее идут чем на 3л тд.

[SASH]

1 минуту назад, Дмитрий102 сказал:

А ку 7 4.2 тд никто не катал? Смотрю на них и комплектации пожирнее идут чем на 3л тд.

конский налог не пугает?

[Дмитрий102]

Думаю найду вариант сделать налог гуманный. Думал за пол года переболею от этой затеи, но чет меня все дальше заносит ?

[Гаврилыч]

37 минут назад, Дмитрий102 сказал:

А ку 7 4.2 тд никто не катал? Смотрю на них и комплектации пожирнее идут чем на 3л тд.

Едет веселее, но и расход там ближе к 20-ке. Плюс лошадей много, со всеми вытекающими, налог и тд.

Мое ИМХО не стоит.

База у 4.2 отличалась наличием кожи, пневмы и еще кой-какой мелочевкой, сейчас уже не упомню.

Но базу мало кто брал. У меня доп опций вылезло на 1100тр, при стоимости базы 2300тр в то время.

Заказывал практически все что нужно)