Перетряхнем передок?

[danik]

То kokos:

Я бы на твоем месте все таки чуть сжал распертость рычага (тем же домкратом), чтоб резинку в сайленте не выдавливало, и нагрузки на нее не было осевой!

У себя я так и сделал, подсунул рычаг под трубу из стены ( ), сверху домкрат и чуток сжал рычаг на место!

[двс]

Да ладно, еще земляки не бились, скажешь тоже . Я ведь не спорю, что есть вероятность, что все будет нормуль, но когда есть вероятность того, что будеть ездец, эксперименты откладываю на другой случай.

Рычаг при проектировании расчитывали на определенные наргузки, строились эпюры напряжений, проводились испытания, закладывался определенный запас прочности, НО, использовали правильную геометрию рычага. Как поменяются нагрузки и их направления известно только БОГУ. Такие эксперименты называются "Игра возле письки с бритвой". И ради чего. Я бы допустил бы такой расклад, если это бы делалось далеко от дома и только чтобы доехать.

[двс]

Кстати, ось ты расположил не правильно относительно рычага. Скан из мурзилки:[attachmentid=24552]

[kokos]

да это просто так сфотал - ось поворачивается, без усилий, пока гайки не затянешь. А мне советовали поставить машину на колеса, и только потом затягивать сайленты.

Я должен уточнить, что люфт в полтора сантиметра я убрал, сжав рычаг в прессе, и сейчас проблема только в криво стоящем сайленте. Склоняюсь к мнению Даника - "подрихтовать" и поставить

[kokos]

Ну всё. левая сторона собрана, и слегка затянуты гайки(скоро к сварщику раму варить и всё разбирать опять).

Правую сторону, испольуя полученный опыт разобраз за день!!! Включая снятие сайлентов, очистку узлов от грязи и приборку гаража. Сайленты выпрессовал гидравлическим домкратом, но только нежно Несильно разжимая домкрат и постукивая зубилом по ободку сайлента. один сайлент просто выпал из ободка:( Действительно пора менять было

Болт торсиона в лучших традициях порвал пополам.

[kokos]

Запрессовка сайлентов нижнего рычага:

[attachmentid=25100] [attachmentid=25101] [attachmentid=25102]

[attachmentid=25103] [attachmentid=25104] [attachmentid=25105]

[attachmentid=25106].

А для верхнего рычага не нашел вчера дома подходящую оправку. Левую сторону делал в школьной мастерской, там нашел ободок от пожарного шланга - подошел идеально для большого сайлента.

[kokos]

УСЁ! Закончил. перегонял вчера к кузовщикам, так только на пятом километре понял, что ЯМ и КОЧЕК НЕТ!!! ВАЩЕ НЕТ!!! После лекговушки, которую беднягу колбасит на снежных наледях, это была сказка какая-то! Теперь приступаем к ремонту кузовщины, варке рамы, и обшиванию алюминием. Всем спасибо.

[artem_fedorov]

[shagmaster]

ух, респектище аффтару!

[kokos]

Ну что Вы, это лишнее, можно было всё гораздо доступнее оформить.

Но как получилось...

[XGhosT]

Вот только не понял нафига сайленты выпрессовывать... в нормальных домах ландона и парижУ их выжигают газом. Внутренности вываливаются.

А внешнюю обойму надрезают (можно полотном а можно эл. лобзиком) и зубилом выбивают (бить где надрез внутрь остатков сайлента).

[kokos]

Смотри тему внимательнее. Первый рычаг я так и делал. Геморно это. Выпрессовывать гораздо быстрее. Чтобы выжечь и аккуратно надпилить, надо как минимум минут 15, а выпрессовать аккуратно, без последствий для рычага - 5 минут.

[Ziliboba]

Смотри тему внимательнее. Первый рычаг я так и делал. Геморно это. Выпрессовывать гораздо быстрее. Чтобы выжечь и аккуратно надпилить, надо как минимум минут 15, а выпрессовать аккуратно, без последствий для рычага - 5 минут.

312130[/snapback]

много плюсов

резина ещё и воняет противно и вредно это для здоровья, рычаг отжигается - ржаветь будет быстрее, нетехнологично, прошлый век.. ну и тп

[Zlak]

Счас ставлю машину на замену ходовой. Всё что можно, кроме рычагов : . Амморты, пружины, торсионы тюнинговые.

Вопрос собственно. Какие тонкости хитрости и препятствия можно встретить? Хочу заранее мастеров своих научить чтобы не накосячили.

[kokos]

да собснно всё в теме...

Могу особенно отметить:

1) Наверняка порвутся болты торсионов, если раньше не откручивали.

2) Тормозные цилиндры вытаскиваются прям на авто.

3) Передний сайлентблок верхних рычагов входит наполовину и так должно быть.

4) не погните рычаги, когда сайленты будете вытаскивать.

Ну вроде и всё, остальсь тока гайки крутить...

[tulen]

А интересно на хайсе и раннере сайленты одинаковые? Чё та меня жаба душит за нижние по 30 американских отдать. Это на раннере, а на хайс почему то дешевле.

[kokos]

Чего незнаю, того незнаю...

[scrabio]

Запрессовка сайлентов нижнего рычага:

[attachmentid=25100] [attachmentid=25101] [attachmentid=25102]

[attachmentid=25103] [attachmentid=25104] [attachmentid=25105]

[attachmentid=25106].

А для верхнего рычага не нашел вчера дома подходящую оправку. Левую сторону делал в школьной мастерской, там нашел ободок от пожарного шланга - подошел идеально для большого сайлента.

НУ красава! рычаг в посудомойке и прочее моешь (меня б анафиме предали) и сальники похоже дома на диване заприсовываешь? от души! отчет отличный

[Виктор Василич]

Спасибо за отчет!!! На все про все ушло два дня. Все четыре с покраской.

[Volodia34]

Господа ремонтники подскажите пожалуйста порядок цен за замену сайлентблоков верхних рычагов.