Напряжения на раззъеме

[саш 126]

Заметил, что стал у меня оплавляться предохранитель в коробке под капотом. И попутно решил проверить напряжение. Был удивлен, что в разъеме  на всех ножках разные напряжения, от 13,2 до 14,6 при заведенном моторе. Не думаю, что это правильно, хотя может я и не прав. Никто не подскажет куда и откуда идут эти 6 проводов?

 

[Stran 33]

Уж не знаю насчет этих проводов, но у тебя похоже коротыш где-то гуляет, а китайские и иже с ними предохлики часто вместо того, чтобы выполнять свою функцию, просто оплавляют корпус.

У друга на машине аж до открытого пламени дело дошло. Быстро всё выключили, потушили(благо как раз возились с машиной, а не в дороге это было), начали выдирать остатки, а там сам предохлик цел, мать его. Попробовали другой из оставшихся целых на коротыш проверить, так там тоже тупо начал плавиться корпус, провода, и затем открытое пламя. А сама перемычка даже не думала перегорать.

[саш 126]

но у тебя похоже коротыш где-то гуляет

Пару лет назад я менял такой же оплавленный предохлик.

Вот и спрашиваю у Гуру

 

Никто не подскажет куда и откуда идут эти 6 проводов?

Что бы разобраться.

[Stran 33]

Судя по фото, у тебя и провод в разьеме оплавленный, так что дело точно не только в предохлике. А за что этот предохлик отвечает на раннере? Не за фары ли часом?

[саш 126]

А за что этот предохлик отвечает на раннере? Не за фары ли часом?

DOME

[Stran 33]

DOME

Ого, 20А там у раннеров? У меня 10А там.

Но тут уж да, надо ждать ответов гуру.

[саш 126]

Судя по фото, у тебя и провод в разьеме оплавленный

Провод - связан с предохликом на 7,5 А  RADIO, но я его вынимаю , а радио работает.

[Slava 130 5]

Было дело - плавился колхозник. Т.е. сгоревший с намотанной проволочкой на него. Связан был с аварийкой.  Видимо настолько плохой контакт был, что даже релюшка пищащий звук издавала. Так может и у Вас через искру в разъеме греется?

[zxspectrum 139]

Методика поиска такая: в разрыв предохранителя сначала подключить амперметр - посмотреть реальный ток. При отключенном зажигании, при включенном зажигании.

[zxspectrum 139]

Вот таблица потребителей на предохранитель ДОМЕ:

powersou.pdf

[zxspectrum 139]

Потребители по схеме преда: подсветка красным дверей, освещение салона (везде), подсветка замка зажигания,  блокировка дверей, разъем на магнитолу (постоянный плюс), подъем антенны, часы,

Это всё работает?

Изменено 2 октября 2016 пользователем zxspectrum

[zxspectrum 139]

Синий пред под желтым тоже греется. Переверните коробку, проводка этих предохранителей не перемыкает друг с другом?

связан с предохликом на 7,5 А RADIO, но я его вынимаю , а

По схеме не связан, пред РАДИО - это питание, а пред ДОМЕ - плюс для сохранения настроек. Если я правильно понял схему.

[саш 126]

Потребители по схеме преда: подсветка красным дверей, освещение салона (везде), подсветка замка зажигания,  блокировка дверей, разъем на магнитолу (постоянный плюс), подъем антенны, часы,

Это всё работает?

Да, все работает, кроме антенны - её просто нет.

[zxspectrum 139]

Я бы сначала замерил ток реальный, который идет через желтый. А потом перевернул бокс с предохранителями, и посмотрел, почему и синий пред поплыл.

Если и после ничего не выяснится, то искать где на вышеуказанных потребителях шьет на массу, или искать колхоз, что ещё может быть подключено на этот ДОМЕ. В общем, быстро решить эту задачу скорее всего не получится.

А пока не найдете причину - вытащите желтый пред, от греха. Если там ток большой, дальше начнет плавится вся проводка от этого предохранителя. Потом восстанавливать будет очень геморно.

У меня на на машине практически тоже самое происходило с предом на сигнал. Постоянный плюс там шил на массу, с хорошим током даже при отключенном зажигании, даже при том, что противотуманки уже сняты. Аккум высаживало очень быстро. Какой-то дурак посадил на этот пред противотуманки. Причем так посадил, что я так и не нашел в каком месте подключение. Предохранитель пришлось снять навсегда, проводку и реле на сигнал сделать новые.

 

Изменено 3 октября 2016 пользователем zxspectrum

[zxspectrum 139]

Провода по цветам на схемах:

interior.pdf

dlc.pdf

radiopla.pdf

[саш 126]

Я бы сначала замерил ток реальный, который идет через желтый.

При закрытых дверях - ток 0,04А при открытых -0,35 А При включении магнитолы 2,4 А. Мотор не заводил.

[саш 126]

Почистил контакты, поставил новые преды, поезжу посмотрю.

Провод - связан с предохликом на 7,5 А RADIO, но я его вынимаю , а радио работает.

Разобрался -это пред не РАДИО, а charge, завязан на лампу зарядки, но на саму зарядку не влияет. И напряжение на нем появляется только после запуска движка., но почему то заниженное -13,6 В, хотя на АКБ - 14,4

[mr.x 27]

Такая беда бывает на старых Уралах где предохранители пластмассовые жигулевские стояли зимой обычно на печку весь расплавлялся т.к. отопитель всегда включен, а он потребляет 25А потом стали продавать керамические они не греются. Это я к тому рассказал, что скорее всего где то на нем большая нагрузка, скорее всего что то лишнее подключено.

[саш 126]

Это я к тому рассказал, что скорее всего где то на нем большая нагрузка, скорее всего что то лишнее подключено.

Просмотрел все. Как бы на нем ничего лишнего нет. Все, что я подключал  дополнительно -  запитывал после замка зажигания, и в основном через реле. А DOME постоянно под  плюсом.