Steering angle 256

[mongol89 29]

Поменял вал VGRS из- за проблемы в шлейфе. Ошибки по обрыву шлейфа пропали. Но решил внимательно по изучать показания сканера и заметил, что показания steering angle при прямых колёсах 256. При повороте руля вправо показания 670, при повороте руля влево - 980.

На дорогу ещё не выезжал, что бы vgrs откалибровался, но я так понимаю, что я при установке вал vgrsa немного сместил влево?

Насколько критично 256 градусов (или что он имеет ввиду, deg)?

[ОвЦеВод 33]

привет, думаю все ж криво может отрабатывать vsc. сегодня по погоде - лучше б откалибровать... наверное на сканер надо все ж, хотя может и есть танцы с бубнами какие-нибудь , не знаю...

сканер тоёты есть в анкоре на нагатинской ( бывший мицушный сервис, ныне обслуживающий всех япов). только они не особо его меню знают ( но и много не берут)), поэтому лучше найти и распечатать предварительно в интернете инструкцию на калибровку вэгээрэс ))

[mongol89 29]

Вобщем выехал, проехался, что бы откалибровался vgrs. Сначала руль был прямо, но потом сам потихоньку повернулся на 90 градусов влево при движении прямо.

Подключил сканер. При угле руля вправо на 90 градусов сканер показывает угол 191 deg.

При попытке калибровки руля через утилиту, пишет что ошибка датчика положения руля.

Похоже " улитка" подрулевая полетела.

Но ошибки выдаёт только по подушке безопасности.

[Kostin-M-I 11]

улитка и датчик положения руля разные модули

Что не делается сканером, надо пробовать руками... Кто то тему создавал на форуме про калибровку, там и порядок и методы. В общем поиск рулит, с форумом могу ошибиться, или тут искать или на лекус-клубе

[mongol89 29]

Да, нашёл описание калибровки в ручную. Буду пробывать.

[ОвЦеВод 33]

нулевая точка, как я с ней мучился (снеся китайсканером при чистке ошибок), мне только тоётовский сканер помог...