немного офф. Подскажите что за ключ?

[bratlex 2]

Не нашел куда пристроить этот вопрос. Но раз уж мы обсуждаем старые машины, может кто подскажет. 

Этот ключ у меня от отца остался. Размер 20-22. Был этот  ключик всегда один.

Откуда и что за ключ и есть ли другие такие? Отличительные особенности - него высокие и тонкие стенки. Внутренность 12 граней обработана отполирована настолько точно, что современным ключам далеко до него. Углы на гранях ровные.

 

Ключ очень ловкий в узких местах. по коду ничего не бьется. Кто-то говорит лендлизовский ключ, кто-то говорит вертолетный. Рукоять как будто пустотелая трубка... что-то заусил этот вопрос.

 

Может кто подскажет где искать?

Изменено 1 ноября 2016 пользователем bratlex

[Казак-берег 598]

А что в нём примечательного? Было бы нестандартное кол-во граней...

[bratlex 2]

А что в нём примечательного? Было бы нестандартное кол-во граней...

Дык качество исполнения это раз. Толщина стенок, Высота стенок. Сравните со своим любым ключом 20-22, посмотрите толщину стенки. Очень незаурядный ключик. Сейчас не под рукой. НО завтра я покажу в сравнении

Изменено 1 ноября 2016 пользователем bratlex

[bash 41]

Есть у меня такой примерно. 10х12 Тоже номерной. С авиации.

[bratlex 2]

Есть у меня такой примерно. 10х12 Тоже номерной. С авиации

Сфотографируйте пожалуйста?

[gig68 2]

Служил армии механиком по СД точно такая же маркировка на ключах была. С 700 начиналась. От туда ключик.

[Traktorist 73 9]

Механик по СД это кто?

[Казак-берег 598]

Механик по СД это кто?

Механик по самолёту и двигателю.

Есть ещё по АО (авиационное оборудование), по РЭО (радиоэлектронное об.) и по АВ (авиационное вооружение).

[Vladimir24 178]

Знаю я одно место, где этот ключ точно пригодится! Это отворачивание гаек крепления коробки к колоколу на ГАЗ-69. Там нужен именно такой ключ с тонкими или спиленными стенками. У папы газона или Победы не было?

[VOVAN27 1]

Механик по самолёту и двигателю.

Есть ещё по АО (авиационное оборудование), по РЭО (радиоэлектронное об.) и по АВ (авиационное вооружение).

У механика АВ такого точно нет!!!

[bash 41]

Вот такой ключ. Прилип во времена работы в аэропорту. Выдавались механикам под роспись, чтоб найти по номеру нерадивого, забывшего инструмент где-нибудь в недрах самолета.  

[Казак-берег 598]

У механика АВ такого точно нет!!!

Да ты что!  Вооружение там в воздухе болтается не закреплённое.

[bratlex 2]

Знаю я одно место, где этот ключ точно пригодится! Это отворачивание гаек крепления коробки к колоколу на ГАЗ-69. Там нужен именно такой ключ с тонкими или спиленными стенками. У папы газона или Победы не было?

Использовал чтобы снять шаровую нижнюю на жигулях. Говорил ничем туда подлезть нельзя кроме этого ключа. 

 

Вот такой ключ. Прилип во времена работы в аэропорту. Выдавались механикам под роспись, чтоб найти по номеру нерадивого, забывшего инструмент где-нибудь в недрах самолета. 

похоже сделано именно по концепции изготовления. Ручка примыкает к кольцам как бы снизу. Походу было ограничение по длине всего набора ключей, потому мой загнут более сильно. Вы случайно завод изготовитель не знаете? Или в комплекте с каким авиадвигателем они шли?

Изменено 4 ноября 2016 пользователем bratlex

[bash 41]

Использовал чтобы снять шаровую нижнюю на жигулях. Говорил ничем туда подлезть нельзя кроме этого ключа. 

 

похоже сделано именно по концепции изготовления. Ручка примыкает к кольцам как бы снизу. Походу было ограничение по длине всего набора ключей, потому мой загнут более сильно. Вы случайно завод изготовитель не знаете? Или в комплекте с каким авиадвигателем они шли?

Нет. не знаю. В те времена были только ТУ-134 и АН-24. Думаю, авиатехнари до середины 90-х должны быть в курсе. Попробую навести справки... А загнут "более сильно" только исходя из другого размера. Думаю, корни искать надо в авиации. Ключ невероятно крепкий. 

[bratlex 2]

Нет. не знаю. В те времена были только ТУ-134 и АН-24. Думаю, авиатехнари до середины 90-х должны быть в курсе. Попробую навести справки... А загнут "более сильно" только исходя из другого размера. Думаю, корни искать надо в авиации. Ключ невероятно крепкий. 

да. ваш ключ нашел в документации. Цитирую из перечня.

 

АВИАЦИОННЫЙ ТУРБОВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

руководство по эксплуатации техническому обслуживанию

Аи-24ВТ

 

24-69-041 Ключ закрытый

S = 10 × 12 Для болтов крепления хомутов трубопроводов суфлирования.

[bratlex 2]

Пока мои поиски уткнулись в это. Человек говорит что достались эти ключи ему  после увольнения 1982г. с наземной службы аэропорта. А от чего они он  точно  не знает. 

Изменено 8 ноября 2016 пользователем bratlex