Замена мозгов евро на японо

[hostis 2]

Собсно, вопрос в том, будут ли работать 1KZ-TE япономозги 89661-60520 на проводке и с иммобилайзером евромозгов 89661-60790?

Мотор так же меняется с безкулерного евро на кулерный японо.

Механическая часть перестановки не проблема, а вот электрика...

[fred_fighter 4]

У меня есть за оч дешево мозги с кулерного япа

[hostis 2]

Моторы и мозги все в наличии имеется, и по разъемам одинаково. Просто не хочется чего-нибудь спалить по глупости и незнанию.

[disen 4]

Моторы и мозги все в наличии имеется, и по разъемам одинаково. Просто не хочется чего-нибудь спалить по глупости и незнанию.

точно сказать наверно сможет только тот кто так уже сделал, или вы если прозвоните каждый проводок от разъема к разъему.

[hostis 2]

только тот кто так уже сделал

вот я и надеюсь, что подскажут

[sokoloff44 3]

Мне когда контрактник прислали, та мозг был на косе, я со "своим" сравнивал т.с. и по номеру и по деталькам вскрывал сравнивал. Так что думаю одинаковые.

[hostis 2]

Перекинул мотор, коса и мозг евро, кроме стартера всё работает в режиме полной анархии-моргает, щелкает, трещит, света нет, на вкл аварийки ругается сигнализация...

[aksakal 16]

послежу за темой, вдруг пригодится

хотелось бы информацию полную получить по замене моторов, важны как раз нюансы.

и по документам как? лс разные

[hostis 2]

хотелось бы информацию полную получить по замене моторов, важны как раз нюансы.

и по документам как? лс разные

В документах лс не указаны.

По установке мотора в мех.части: корпус воздухана задевает трубу кулера, трос газа перекладывается без проблем, трос АКП чуть длиннее чем нужно, но особо гемора нет, верхний шланг на краник печки переделать на прямую трубку, чтоб не терлась о кулер, краник печки немного задевает о кулер, лечится по месту. Всё остальное встало 1 в 1.

По электрике: пришлось немного распотрошить косу(оставил свою леворукую) на датчик температуры, на ДПДЗ, нарастил провода до датчика температуры на кулере(лень стало потрошить косу на правом крыле и вытаскивать 2 провода с воздухана на кулер), остальные фишки встали нормально.

Мозг сразу поменял на японский, европейский с кулерным мотором не тестировал, но иммобилайзер и сигналка на замену мозга не отреагировали.

Перекинул мотор, коса и мозг евро, кроме стартера всё работает в режиме полной анархии-моргает, щелкает, трещит, света нет, на вкл аварийки ругается сигнализация...

Видимо косячная масса была на кузов, зачистил контакты провода АКБ-двиг-кузов(висел на новом моторе) все стало нормально.

[hostis 2]

PS:

1.радиатор не снимал, кондер не разгерметизировал, трубки АКП не снимал.

2.разгерметизация ГУР не страшна, прокачивать не надо, после сборки залить масло, вывесить передние колеса, при заведенном моторе покрутить вправо-влево пока жужжание не пропадет, долить масло по уровню.

3.антифриз заливал при снятом самом верхнем шланге печки(тот что самый кривой на кранике), по горловину радиатора, мин через 5 еще раз долил(понемногу ушло в заднюю печку), надел шланг, закрыл переднюю открыл заднюю печки, завел, долил, открыл переднюю печку, долил. Пока все делал мотор прогрелся, обе печки греют.

[aksakal 16]

разницу в работе двигателя почувствовал?

динамика, тяга...

[hostis 2]

разницу в работе двигателя почувствовал?

динамика, тяга...

После 3х цилиндрового изношенного мотора, как новый теперь ))) Морозов пока небыло, а -15 заводится с пол тыка.

[aksakal 16]

в какие деньги обходится замена моторчика?

[hostis 2]

130...135 + 2ящик + 15перевозка(Владивосток-Сыктывкар)

[hostis 2]

Морозов пока небыло, а -15 заводится с пол тыка.

Сегодня подморозило до -28, с сигналки не завелся, с ключа чуть подольше покрутил и всё ок(надо сапун на баке смотреть, вытягивает из фильтра соляру в бак), да еще стартер через раз срабатывает.

[alexkoll 0]

я в свое время менял на своем леворульном kzte-шном европейце 1997 г.в. (т.е. 90-ая а не 95 серия) мозги от праворульного кулькового. Все работает. Турбина пока стоит от некулькового. 

ничего не могу сказать по поводу распиновки, поскольку делали в тех.центре а не я сам, но косу не меняли, стоит родная. Номера естественно не помню наизусть, если когда то в ближайшее время окажусь в гараже, могу посмотреть номер мозгов от леворульки (т.к. они теперь хранятся в коробке на полке в качестве запаски).

[hostis 2]

я в свое время менял на своем леворульном kzte-шном европейце 1997 г.в. (т.е. 90-ая а не 95 серия) мозги от праворульного кулькового. Все работает. Турбина пока стоит от некулькового. 

ничего не могу сказать по поводу распиновки, поскольку делали в тех.центре а не я сам, но косу не меняли, стоит родная. Номера естественно не помню наизусть, если когда то в ближайшее время окажусь в гараже, могу посмотреть номер мозгов от леворульки (т.к. они теперь хранятся в коробке на полке в качестве запаски).

Я уже поставил и катаюсь. Были евромозги 89661-60790. Сейчас япономозги кулерные 89661-60520. Надо как то попробовать евромозг с кулерным мотором.