Топливное голодание ТЛК100 1hd-fte

[ТЛК100_89]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Нужна Ваша помощь! В общем на моем 1hd-fte следующая проблема.

После долгого простоя на холостых, двигатель начинает подтраивать, если поехать не набирант обороты выше 1,2 тыс. Если постепенно все же заставить поднять обороты и после прогазовать то проблемы вроде уходят. Заменил топливный фильтр тонкой очистки, сетку на приеме в баке, попутно промыв бак и так в придачу заменил воздушный фильтр. Но данные операции не помогли. Машину купил недавно, да и вообще у меня это первый дизель... Есть еще один нюанс, установил предпусковой подогреватель двигателя (бинар 5s) так он тоже выдаёт ошибку 13 (что то типо ошибка подачи топлива). У предыдущего хозяина стояла вебаста, он её демонтировал перед продажей. Так вот, у меня предположение, что происходит завоздушивание топливной системы. Так ли это? Очень сомневаюсь, так как я все же в дизелях не соображаю совсем... А да, сегодня продул топливопровод от лягушки (помпы) до бака и тот что обратку ведёт в бак. Пока обратился только в один дизель-центр (живу в ЯНАО г. Ноябрьск и тут как я понял не особо с хорошими дизелистами) они говорят что надо прочистить форсунки, но у меня подозрение, что они это так чтоб бабки содрать... так как эта же проблема с бинаром (подогреватель), а он к форсункам ни какого отношения не имеет...

Помогите пожалуйста советом, с чего начать!

Изменено 5 декабря 2016 пользователем ТЛК100_89

[Pashka---]

Привет всем! За форумом слежу давно. Но зарегистрировался только сейчас.

Завоздушивание можно проверить установкой прозрачных шлангов до и после фильтра топливного. Посмотреть на наличие воздуха.

[ТЛК100_89]

Спасибо. Попробую. Конечно если я правильно понял - отсоединю шлаги от подкачивающей помпы и удлиню их какими нибудь прозрачными шлангами. Верно ли я думаю что 20 см хватит?

[corbindallas27]

на входе в тнвд сеточки должны быть, могут забиться. на холостых работает, коксу даешь обороты не растут. как вариант. 

[Morozz]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Нужна Ваша помощь! В общем на моем 1hd-fte следующая проблема.

После долгого простоя на холостых, двигатель начинает подтраивать, если поехать не набирант обороты выше 1,2 тыс. Если постепенно все же заставить поднять обороты и после прогазовать то проблемы вроде уходят. Заменил топливный фильтр тонкой очистки, сетку на приеме в баке, попутно промыв бак и так в придачу заменил воздушный фильтр. Но данные операции не помогли. Машину купил недавно, да и вообще у меня это первый дизель... Есть еще один нюанс, установил предпусковой подогреватель двигателя (бинар 5s) так он тоже выдаёт ошибку 13 (что то типо ошибка подачи топлива). У предыдущего хозяина стояла вебаста, он её демонтировал перед продажей. Так вот, у меня предположение, что происходит завоздушивание топливной системы. Так ли это? Очень сомневаюсь, так как я все же в дизелях не соображаю совсем... А да, сегодня продул топливопровод от лягушки (помпы) до бака и тот что обратку ведёт в бак. Пока обратился только в один дизель-центр (живу в ЯНАО г. Ноябрьск и тут как я понял не особо с хорошими дизелистами) они говорят что надо прочистить форсунки, но у меня подозрение, что они это так чтоб бабки содрать... так как эта же проблема с бинаром (подогреватель), а он к форсункам ни какого отношения не имеет...

Помогите пожалуйста советом, с чего начать!

поймай тот момент когда подтраивает и посмотри какого цвета дым из глушителя!! если белый или бело серый то система завоздушена а если синий или сизый проблема в топливной системе!!

а там уж дальше будем думать!!

[ТЛК100_89]

Когда только начинает троить - дым белый. А так когда в первый раз все случилось, я его оставил на холостых, он заглох, потом завёл стал думать, проще говоря - тупить и так несколько раз (на улице было минус 28 или 30) пока не довёл до такого момента что она глохла почти сразу. В общем когда до меня дошло что надо дать ему просрат...я он уже начал коптить, причём очень сильно. Отогнал в тёплый бокс где и заменил фильтры и промыл бак. Теперь обороты в норме 600, работает ровно, дым нормальный но при условии что ему не надо давать стоять подолгу на холостых, пока спасает предпусковой...

На улице холодно поэтому пока не могу провести махинацию с прозрачными трубками.

[Morozz]

Белый дым, это 1 подсос воздуха и 2 прихватило солярку!!

[ТЛК100_89]

Белый дым, это 1 подсос воздуха и 2 прихватило солярку!!

Белый дым, это 1 подсос воздуха и 2 прихватило солярку!!

Спасибо большое! Сомневался так как все трубки вроде без видимых следов саляры. Буду искать место подсоса...

[ТЛК100_89]

Подскажите пожалуйста, все мои проблемы могут быить из за того, что забор топлива на предпусковой подогреватель двигателя производится непосредственно из основной топливной магистрали, перед подкачивающей помпой лягушкой, путем установки тройника?

[Morozz]

Подскажите пожалуйста, все мои проблемы могут быить из за того, что забор топлива на предпусковой подогреватель двигателя производится непосредственно из основной топливной магистрали, перед подкачивающей помпой лягушкой, путем установки тройника?

запросто!!! предпусковой  подключается либо в сам бак, либо на обратку!!!

да!! и когда подсос воздуха то визуально может и не капать!!

[ТЛК100_89]

запросто!!! предпусковой подключается либо в сам бак, либо на обратку!!!

да!! и когда подсос воздуха то визуально может и не капать!!

Спасибо Вам большое!!!

[Morozz]

да не за что

[Morozz]

заработало?

[ТЛК100_89]

заработало?

Ещё не пробывал, на улице минус 30, жду пока чуток потеплеет

[ТЛК100_89]

заработало?

Вот и наступило долгожданное потепление... Переподключил бинар на обратку, попутно заменив все шланги... Встал порос - может все делов в фильтре который стоит на обратке (может в нем скопилась вода и она замерзает на холоде)? В общем решил пока все подключить минуя фильтр (тот что на обратке). Пока все работает отлично. Завтра должно снова похолодать и все станет понятно...

[ТЛК100_89]

Если не трудно подскажите зачем фильтр на обратке? За что он отвечает?

[kudasov]

Если не трудно подскажите зачем фильтр на обратке? За что он отвечает?

Это не фильтр. Это гаситель пульсаций топлива после ТНВД.

[ТЛК100_89]

Это не фильтр. Это гаситель пульсаций топлива после ТНВД.

Значит нужная вещь)))

Верну обратно.

Спасибо!

[ТЛК100_89]

Доброго времени суток! Снова нужна ваша помощь! Вернулись холода, а с ними и проблемы... Как постоит на холостах - начинает троить... Тут мне знокомый знакомого сказал, что можно поставить зажигание чуть поранье (на 1мм), есть ли смысл? Голова уже пухнет от этой проблемы...

[Arapov I]

Тут мне знокомый знакомого сказал

А знакомый эксплуатировал 1 ШДФТЕ ?

на входе в тнвд сеточки должны быть, могут забиться. на холостых работает

Сетки в ТНВД смотрел?