Как идентифицировать автомобиль и проблемы с которыми столкнулся

[yura_co]

Добрый день всем и с праздниками!

Недавно стал владельцем ранера, уж сильно загорелся я им когда прокатился по оврагам, ноэто отдельная тема.

Сейчас столкнулся с проблемой, поехал в село на праздники, как раз начал сыпать снег и на дорогах все еле сунулись а я радовался что у меня хорошая грязевая резина и всключив полный привод всех обходил по обочине

Но радость моя была не долгой, мороз трещал -20 и тут чет перестала греть печка, остановился, как смотреть уровень охдаждающей я пока не понял, глянул в расширитель, там среднее положение между минимумом и максимумом, но всёж быстренько сбегал в магазин за тосолом и решил добавить, влезло почти 3 литра.

Да, пока точно не разобрался по автомобтлю, но уже точно знаю что это конструктор, так как по вин тут должен стоять 1KZ а стоит 2L. По вину пробивается авто 91го года а по техпаспорту 95й.

Но суть пока не в этом, после добавления антифриза печка начала греть но радость моя была не долгой, проехав километров 50 захотелось отлить, ну и нет проблем, я ведь на джипе))), заехал к одной остановке да поглубже в снег, чтоб меньше бежать)).

Сел ехать жальше и тут при выезде на дорогу услышал странный звук, будто что стукнуло Ну стукнуло да и стукнуло, дальше тишина. Но через 5 км печка опять перестала греть и остановка меня очень огорчила, из подкапота палил столб пара, но открыв капот был вообще неприятно удивлен, из радиатора валила струя пара а одна из лопастей застряла между генератором и мотором((((, но ехать надо, до села километров 50 и назад кил 70 а в машине 2е детей.

Тосола уже небыло, открыл крышку залива и заправившись во все ёмкости водой с ближайшего колодца, поехал дальше, так и доехал доливая воду каждые 5-7 км.

А теперь собственно сам вопрос: Так как радиатор пробит, лопасть отломана с виско пока не разобрался работает или нет, подскажите что лучше, купить новый радиатор с пропеллером или бу радиатор?

Или может отказаться от виско и купить радиатор новый или бу и дифузором и электровентилятором?

Пока всё, буду выкладывать саои проблемы постепенно, ибо их пока целое море.

[calibra84]

Мне послышалось или вы залили воды в минус 20?

[CEBEP]

Мне послышалось или вы залили воды в минус 20?

2 детей куда важнее мотора в -20, тем более знакомый ездит на уазе зимой на воде, не парится. Сливает заливает, только заливает сразу горячую

[ВереярЪ]

Для начала бы описал точнее, что за машина под аватаркой...
А так - купить б/у радиатор дешевле, но тоже, смотря какой нужен, акпп или мкпп?
Лучше полистать поиском темы - там все ответы есть...

[yura_co]

Мне послышалось или вы залили воды в минус 20?

да, совершенно верно, залил воду в -20, по приезду в село слить не смог, но залил тосола, надеюсь достаточно чтобы не разморозилась

 

Для начала бы описал точнее, что за машина под аватаркой...

А так - купить б/у радиатор дешевле, но тоже, смотря какой нужен, акпп или мкпп?

Лучше полистать поиском темы - там все ответы есть...

машина на аватпрке просто похожа на мою, пока ничего сфотать не могу, коробка механика

то что купить бу радиатор дешевле я понимаю, но хотел спросить совета стоит ли чтоьы не попасть на забитый, ибо разборки у нас нету, над заказывать из большого города, 

[ВереярЪ]

Чтоб идентифицировать - достаточно открыть капот и пофоткать что под ним.
А по поводу забитого - так лучше оригинал б/у, чем новый Кятай... Имхо...
А промыть можно трилоном или распаять, прошомполить, спаять один раз и надолго...
Виску с вентилятором/лопастями тоже нетрудно приобрести, но это уже в лругом разделе - !КУПЛЮ! - называется...

да, совершенно верно, залил воду в -20, по приезду в село слить не смог, но залил тосола, надеюсь достаточно чтобы не разморозилась

 

Лучше было б полностью слить и залить тосола...

[yura_co]

вот немного фото подкапотного, ротовил вопрос по лампочкам турбины, не загораются вообще и свечи выведены проводком, хотел спросить как исправить вот и пофоткал немного чтоб задать вопросы

Но пока надо вернуть на дорогу автомобиль а потом разбираться с остальным

Чтоб идентифицировать - достаточно открыть капот и пофоткать что под ним.
А по поводу забитого - так лучше оригинал б/у, чем новый Кятай... Имхо...
А промыть можно трилоном или распаять, прошомполить, спаять один раз и надолго...
Виску с вентилятором/лопастями тоже нетрудно приобрести, но это уже в лругом разделе - !КУПЛЮ! - называется...

Лучше было б полностью слить и залить тосола...

буду надеяться что всё норм и не запорол движка, слить не смог по причине отсутствия при себе инструмента да и замерз очень, ведь печка перестала греть и ехал прошкрябывая себе смотровое окошко , все стекла замерзли.

[ВереярЪ]

Вот теперь понятнее - 2лт, без "е", с мехтнвд. Рестайл двиг (после 90 года)...

[yura_co]

Вот теперь понятнее - 2лт, без "е", с мехтнвд. Рестайл двиг (после 90 года)...

ну это я впринципе и сам догадался но это не родной двиг на сколько мне выкинул вин, это 2ЛТ а по вину 1КЗ и на 5м фото не подключены какиет клапана, пока не разобрался.

[ВереярЪ]

Поменять двиг - дело нехитрое...
на 6 -ом фото клапана подключения/отключения переднего привода, а на 5-ом не понял, у меня такого не было...
Посчитай ещё ГП поворотои колеса и сравни с табличкой...

[Dima4241]

Мотор 2лт это ошибка японского автомобилестроения, ну по крайне мере пока он стоит на сурфах, раннерах и так далее. Сразу говорю, удачи не видеть. Пробовали все, не ходит совсем. Кстати на марковниках вроде такой же стоит (не углублялся сильно ) но там проблем нет.

[yura_co]

Посчитай ещё ГП поворотои колеса и сравни с табличкой...

Сейчас не понял чего посчитать?

[ВереярЪ]

ГП - главную пару, передаточное число то бишь, чтоб окончательно всё о машине узнать...

[yura_co]

Этого пока не могу сделать, разделяют меня с машиной 120 км((

Вот с радиатором решу и буду дальше раббиратьси уже дома.

Мотор 2лт это ошибка японского автомобилестроения, ну по крайне мере пока он стоит на сурфах, раннерах и так далее. Сразу говорю, удачи не видеть. Пробовали все, не ходит совсем. Кстати на марковниках вроде такой же стоит (не углублялся сильно ) но там проблем нет.

почему?

[calibra84]

2 детей куда важнее мотора в -20, тем более знакомый ездит на уазе зимой на воде, не парится. Сливает заливает, только заливает сразу горячую

тут солярка и незамерзайка мерзнет)

[bambuk676]

Мотор 2лт это ошибка японского автомобилестроения, ну по крайне мере пока он стоит на сурфах, раннерах и так далее. Сразу говорю, удачи не видеть. Пробовали все, не ходит совсем. Кстати на марковниках вроде такой же стоит (не углублялся сильно ) но там проблем нет.

Да уж прям ошибка!? И чяво это вы с ним такое пробовали что не ходит совсем? Следить за любой техникой надо и вовремя все начинающиеся косяки исправлять. Мой раннер с 2 LT 13 лет и никаких проблем с движком, бегает так, что еще многим фору даст.

[Sasham]

Мотор 2лт это ошибка японского автомобилестроения, ну по крайне мере пока он стоит на сурфах, раннерах и так далее. Сразу говорю, удачи не видеть. Пробовали все, не ходит совсем. Кстати на марковниках вроде такой же стоит (не углублялся сильно ) но там проблем нет.

У меня еще на старом пикапе стоял движок 2 л .Как я на нем по Охоте , Рыбалке не ездил , так я его не укатал.Кузов стал гнить а мотору пофига.Не чего с ним не делал мас ла менял только и фильтра вовремя.Ремень ГРМ и все.

[ВереярЪ]

Да уж прям ошибка!? И чяво это вы с ним такое пробовали что не ходит совсем? Следить за любой техникой надо и вовремя все начинающиеся косяки исправлять. Мой раннер с 2 LT 13 лет и никаких проблем с движком, бегает так, что еще многим фору даст.

Просто кому-то не подвезло, взяли ушатанным а теперь им хоть кол на голове теши - мнения не изменят...

Они упрутся рогом - плохой и всё, а причину - как америкосы, сказать не могут, говорят же все, что плохой, значит полой, что вам ещё и доказать надо???

Мотор 2лт это ошибка японского автомобилестроения, ну по крайне мере пока он стоит на сурфах, раннерах и так далее. Сразу говорю, удачи не видеть. Пробовали все, не ходит совсем. Кстати на марковниках вроде такой же стоит (не углублялся сильно ) но там проблем нет.

Напоминает высказывания госдепа...

[yura_co]

Люди, смотрю по радиатору все молчат, значит согласны с ВереярЪ, брать бу?

Тогда подскажите, может взять радиатор и пропеллет от 5Л? там вродь и размер больше и количество лопастей, а то завтра уже хочу заказать, пока снега много чтоб успеть порысачить.

И да, если вдруг подогрел двигатель, чем может грозить?

На сколько выносливы эти двиги к таким издевательствам?

Изменено 9 января 2017 пользователем yura_co

[ВереярЪ]

 

Тогда подскажите, может взять радиатор и пропеллет от 5Л? там вродь и размер больше и количество лопастей, а то завтра уже хочу заказать, пока снега много чтоб успеть порысачить.

Они одинаковы должны быть все от л-серии... Различаются на разных моделях авто только, и то в основном диффузорами.

Внимательнее от 5л бери, там может быть пробка как и на 3л - на радиаторе, а на 2лт она на двигателе сбоку.