люфт в ступичном подшипнике после регулировки ТЛК 100 от 105

[zema316]

Всем доброго времени суток. Такая проблема. На моей 105 ке 2005 г.в. рейстал, каким-то образом появляется люфт в ступичных подшипниках. Отрегулирую, через несколько км опять качка. Сказали что возможно проворачивается посадочная обойма подшипника в ступице. Возможно, но терзают сомнения, а если не эта причина, а ступица дороговато стоит. На разборках в Питере только от 100 ки, не дорого, но подойдет ли она на 105 ку?

Кто сталкивался с такой проблемой по подшипнику, напишите пожалуйста что и как?

И есть ли разница в ступицах 100ки и 105ки? С виду похожи.

Спасибо!!!

Изменено 12 февраля 2017 пользователем zema316
не правильно фразировал тему

[Dima4241]

Такая же фигня на 80-ке. Разобрал действительно посадочное мест под подшибник на грибе разбито. Ставил год назад все новое, но САТ. Метал барахло вот и вылезла проблема. От сотки на 105-ку ну никак ступица не должна подходить. 

[zema316]

14 минуты назад, Dima4241 сказал:

Такая же фигня на 80-ке. Разобрал действительно посадочное мест под подшибник на грибе разбито. Ставил год назад все новое, но САТ. Метал барахло вот и вылезла проблема. От сотки на 105-ку ну никак ступица не должна подходить. 

Спасибо за информацию.

[serg898]

встречал что ступица разбита ( не цапфа)  подшипник на цапфе одевались норм ( как им и положено ) а вот в ступице наружная линза подшипника проворачивалась ,

и подшипник даже если  его перетянуть все равно люфтил . так и пришлось менять ступицу 

 

[stass_03]

Всё элементарно проверяется. Подшипником же, новым. На "цапфе" выработку видно (она как правило обращена к земле) на ступице - обойма подшипника легко заходит "от руки" (должна с трудом). 99% - выработка на "цапфе". Чтобы "ещё поездить" существуют специальные особопрочние фиксирующие составы для ослабленных посадок (фирма "локтайт" делает).

[magazin69]

У 105 и 100 внешний подшипник ступицы одинаковый, а вот внутренний у сотки диаметр 90, а у 105 на 82, разница заметна, подшипники не совместимы.

Да и вообще ступицы должны быть не совместимы, лень смотреть идти )))

[zema316]

В 12.02.2017 в 19:01, serg898 сказал:

встречал что ступица разбита ( не цапфа)  подшипник на цапфе одевались норм ( как им и положено ) а вот в ступице наружная линза подшипника проворачивалась ,

и подшипник даже если  его перетянуть все равно люфтил . так и пришлось менять ступицу 

 

спасибо, наверное куплю ступицу

14 часа назад, stass_03 сказал:

Всё элементарно проверяется. Подшипником же, новым. На "цапфе" выработку видно (она как правило обращена к земле) на ступице - обойма подшипника легко заходит "от руки" (должна с трудом). 99% - выработка на "цапфе". Чтобы "ещё поездить" существуют специальные особопрочние фиксирующие составы для ослабленных посадок (фирма "локтайт" делает).

спасибо, но присадкам не доверяю, сейчас столько обмана и подделок.

Дак всетаки в цапфе износ на 99% или в ступице?

10 часов назад, magazin69 сказал:

У 105 и 100 внешний подшипник ступицы одинаковый, а вот внутренний у сотки диаметр 90, а у 105 на 82, разница заметна, подшипники не совместимы.

Да и вообще ступицы должны быть не совместимы, лень смотреть идти )))

согласен, у 100-ки привода, в этом и проблема, просто цена сладкая 1800 р. на разборке на ступицу

[zema316]

Ребята всем спасибо, короче скину ступицу, это не сложно, правда гаража нет, но не беда, а уж вскрытие покажет, а вдруг не на ступице, а на цапфе выработка, может и ступицу не придется покупать. Как вскрою, отпишусь по результатам. Всем спасибо!!!

[Podonok15]

шайбу прижимную новую перед разбором возмите на всякий случай90214-42030. да и стопорную поменяйте 90215-42025.

наверняка что то не ладно в банальности. Удачи. 

 

[Платов]

есть способ лечения , достаточно простой , облуживают наружную обойму подшипника  или делают насечки электродом углекислотки  и запресовывают в ступицу , или можно кернить посадочное место ступицы в шахматном порядке , и все это прекрасно дальше работает

[zema316]

21 час назад, Podonok15 сказал:

шайбу прижимную новую перед разбором возмите на всякий случай90214-42030. да и стопорную поменяйте 90215-42025.

наверняка что то не ладно в банальности. Удачи. 

 

спасибо, но шайбы держат, это факт, проверял при регулировке подшипника 

12 часа назад, Платов сказал:

есть способ лечения , достаточно простой , облуживают наружную обойму подшипника  или делают насечки электродом углекислотки  и запресовывают в ступицу , или можно кернить посадочное место ступицы в шахматном порядке , и все это прекрасно дальше работает

Согласен, так делал на Юпитере-5 на подшипниках коленвалов. Кстати работало. Но тут такая масса, да и катки 35, плюс диски с хорошем вылетом, сколько не помню.

[Платов]

7 минут назад, zema316 сказал:

Согласен, так делал на Юпитере-5 на подшипниках коленвалов. Кстати работало. Но тут такая масса, да и катки 35, плюс диски с хорошем вылетом, сколько не помню.

да будет работать , это дедовский способ проверенный годами , там проблема в другом если переборщить с насечками то очень тяжело запрессовать обойму , поэтому не имея навыка лучший способ это облудить обойму , таким способом не промахнешься

[serg898]

способы по  восстановлению посадочных мест   думаю это крайний случай ( подумайте у вас ТЛк 100 а не волга или москвич , и тем более не Юпитер 5 )) ... масса авто совсем другая , скорости совсем другие...  ) 
подшипник оловом наплавлять . кернить посадочные места , это все конечно же понятно . и работает ... есть еще клей для усадки подшипников 
но чего - у нас дефицит запчастей ? 
ступица или  цапфа это не те детали из-за которых стоит рисковать . по три раза заезжать в сервис тратить драгоценное время и нервы ! 
 

 

[Платов]

31 минуту назад, serg898 сказал:

47 минут назад, serg898 сказал:

ступица или  цапфа это не те детали из-за которых стоит рисковать

 

рисковать чем ??  тяжелая грузовая техника отремонтированная такими способами прекрасно работает , а там нагрузки в разы больше чем у крузаков 

 

44 минуты назад, serg898 сказал:

по три раза заезжать в сервис тратить драгоценное время и нервы ! 

какой сервис ?? это все элементарно делается на коленке и совершенно бесплатно , главное чтоб руки не из жопы росли и было желание..

[stass_03]

облуживать подшипник... каждый? 

Если прослаблено посадочное место на цапфе, то все припарки вроде кернения и пр. они от люфта не помогут тк прослабляются. Герметик для посадки подшипников поможет "немного поездить" пока не пришла цапфа, но это не панацея тк каждый раз сбивать внутреннее кольцо кувалдой приятного мало. Зазор регулировочный ведь постоянно уходит, по мануалу проверка зазора идёт каждые 25000км. А обойма на локтайт садится мёртво. Ещё есть мнение что если обойма в цапфе не прокручивается, то подшипник ходит в 10 раз меньше тк беговая дорожка вынашивается только в одном месте а не равномерно по кругу.

Изменено 14 февраля 2017 пользователем stass_03

[Платов]

5 часов назад, stass_03 сказал:

Ещё есть мнение что если обойма в цапфе не прокручивается, то подшипник ходит в 10 раз меньше тк беговая дорожка вынашивается только в одном месте а не равномерно по кругу.

внутренняя обойма подшипника просто обязана прокручиваться , это обязательное условие для нормальной работы подшипника , это есть в любом учебнике по деталям машин и механизмов , и потом если внутренняя обойма по какой -то причине туго сидит на оси , то просто нет способа снять ступицу , кроме как распилить ее или раздолбать еще каким способом

[Dima4241]

Самое смешное что с этим люфтом 80-105 ка прекрасно ходит. И небольшой люфт ни на что не влияет годами. Эксплуатирую обе машину. Раньше прям боролся с этим явлением, но иногда просто забиваю и заглядываю через год при плановой переборке осенью после летних плаваний. Колесо ещё не разу не отвалилось. На обоих машинах 33 колеса и куча разного металлолома, килограмм на 350 на каждой. Та что устранять конечно надо, но так без фанатизма. 

[Mitek]

Иж техно стал делать наши цапфы,кто нить брал,пользовал? http://www.izh-techno.ru/series/tsapfa-toyota

[Arapov I]

47 минут назад, Mitek сказал:

Иж техно стал делать наши цапфы,кто нить брал,пользовал? http://www.izh-techno.ru/series/tsapfa-toyota

Они есть у нас на форуме в партнерах

[Dima4241]

1 час назад, Mitek сказал:

Иж техно стал делать наши цапфы,кто нить брал,пользовал? http://www.izh-techno.ru/series/tsapfa-toyota

Тоже очень интересно. Китай жесть, оригинал дорого. Хотькакойто вариант