масло в соляру зимой

[КЛИМ 0]

Но если мерсовским дизелям с их тракторными насосами на это откровенно пох, то Интеру с  COMMOL RAIL это уже может быть и не гуд

С этим "не гуд " 800.000км пробег

[Елкин 2]

Но если мерсовским дизелям с их тракторными насосами на это откровенно пох, то Интеру с  COMMOL RAIL это уже может быть и не гуд

С этим "не гуд " 800.000км пробег

299645[/snapback]

Я же написАл может быть . И не факт что соляра чёрная все 800 000 км. И вообще это детский пробег для грузовика

[КЛИМ 0]

Лично я масло в соляру не лью , если кому интересно .

Заливаю Хай -гир на бак и ганяю .

Ну тнвд будет в норме , а поршневая крандец , все одно !

[Odissey 17]

Вечная тема.

[Goorik 130]

To: КЛИМ

Один знакомый с дури банку на бак ливанул, через неделю сальники менял на ТНВД на эфишном 24 клапанном моторе. Долго мучился потом с ТНВД

[КЛИМ 0]

To: КЛИМ

Один знакомый с дури банку на бак ливанул, через неделю сальники менял на ТНВД на эфишном 24 клапанном моторе. Долго мучился потом с ТНВД

299733[/snapback]

Если уж и не повезет , то и на собственной жене трипер словишь !

[Goorik 130]

To: КЛИМ

Это не неповезет!

Это жена шалава значит

[КЛИМ 0]

Это не неповезет! 

Это жена шалава значит

!

Так я говорю , в конченный тнвд хоть что залей !

Вот не нашел Хай-гир , купил эту приблуду , по русски ни слова , продавщица сказала для топливной системы . Залил всю литровку на полный бак . Машина живее стала однозначно , сморим.............

[Lich 0]

Купили тягач Интер 9200 , фильтр стеклянный и постоянно соляра в нем черная ! Промыли баки , систему - все одно ! Оказалось , если соляра не жирная , система использует масло двигателя , жля смазки COMMOL RAIL (насос -форсунка) , добавляя в сепаратор немного масла с двигателя .

Что-то с трудом веритсо. Хотя, на такой здоровой машине с таким здоровым дизелем все возможно. Но ответь мне на один вопрос, Клим, что же это получится: через распылители будет проходить масло с коллоидной взвесью дизельной сажи? Думаю, не прокатит эта тема.

[Pradik 11]

То КЛИМ - Это "Очиститель инжекторов за одно применение" - видны надписи - смазывает и чистит топливную систему, превосходит спецификации CUMMINS, но нигде не видно, что это для дизелей .

Да и ваще, я к промывкам топливной системы на работающем двигателе, и такими вот баночками, и хваленым ВИНСом, и т.п. отношусь очень аккуратно, т.к. у нас были случаи, когда уже после промывки отмоченная, но не смытая до конца шняга начинала мешать подаче топлива, а пару раз было так, что много грязи оседало в сеточке последней форсунки и она переставала работать. Самая правильная промывка - это снять форсунки, промыть, и посмотреть факел распыла и давление открывания.

[Имрамыч 21]

Все промывки предназначены для более менее регулярного применения, а если влить первый раз в 10летний машин с 200000 пробегом, гарантия- вся сис-ма питания засрана.

To: КЛИМ

Заправился я как-то соляркой из бочки в которую отработку сливали когда-то, дело было в тундре- другой просто не было, да и ехал я на ГТ-Т, понадеялся, что армейская тех-ка и не такое г..но переварит. НЕ переварила! Километров через 50 перестал запускатся со стартера, только с толкача. Ещё км. 100, и дизель стал глохнуть на ср. оборотах, пришлось снимать кл. крышку и на глаз сбрасывать давление впрыска. Короче мне этого опыта хватило, сейчас даже чуть тёмную солярку не заливаю. А форсунки почти не пострадали, насос умер!

[КЛИМ 0]

Все промывки предназначены для более менее регулярного применения, а если влить первый раз в 10летний машин с 200000 пробегом, гарантия- вся сис-ма питания засрана.

To: КЛИМ

Заправился я как-то соляркой из бочки в которую отработку сливали когда-то, дело было в тундре- другой просто не было, да и ехал я на ГТ-Т, понадеялся, что армейская тех-ка и не такое г..но переварит. НЕ переварила! Километров через 50 перестал запускатся со стартера, только с толкача. Ещё км. 100, и дизель стал глохнуть на ср. оборотах, пришлось снимать кл. крышку и на глаз сбрасывать давление впрыска. Короче мне этого опыта хватило, сейчас даже чуть тёмную солярку не заливаю. А форсунки почти не пострадали, насос умер!

300444[/snapback]

Я сначала сам пробую , потом уж в машину лью !

[Goorik 130]

Я пробовал соляру, не вкусная она Клим

[КЛИМ 0]

Да запрака -это сунул пистолет и заправил что налили ! Какое будет качество х.з и заганяться по этому поводу не стоит , а то чекнешься

[vlgps 0]

на катерпиллерах есть система подачи масла в топливо, масло не меняется, есть маслобак из которого подпитывается система смазки, масло сжигается с топливом и процесс непрерывный, масло не меняется.

[leon 19RH 0]

да многие пишут, что добавляют двухтактное масло именно для ТНВД, причем не парятся по фирмам, берут и наше льють. Я сам лью, у нас - 18 сейчас, тьфу тьфу едет.

[Будемискать 78]

на катерпиллерах есть система подачи масла в топливо, масло не меняется, есть маслобак из которого подпитывается система смазки, масло сжигается с топливом и процесс непрерывный, масло не меняется.

Чё за:blink:, а ссылочку можно на эту "инновацию" ... есть система - моторы оборудуются электронно-гидравлической системой впрыска топлива HEUI, которая представляет собой насос-форсунки, управляемые с помощью гидравлического привода, заменившего кулачковый вал. Рабочим телом здесь является масло, которое по специальному трубопроводу из системы смазки двигателя подается к насос-форсункам..., к топливу из отдельного бак подаётся мочевина, ну это уже экологи, но чтобы масло жечь... очень интересно посмотреть.

[blacktreg 0]

После замены движка на патроле, стал прислушиваться к мнению дизелистов. Масло добавляю 1л. 2-х тактного масло на 100л. дизеля. Мои ощущения: движок работает тише.

[Будемискать 78]

да многие пишут, что добавляют двухтактное масло именно для ТНВД, причем не парятся по фирмам, берут и наше льють. Я сам лью, у нас - 18 сейчас, тьфу тьфу едет.

После замены движка на патроле, стал прислушиваться к мнению дизелистов. Масло добавляю 1л. 2-х тактного масло на 100л. дизеля. Мои ощущения: движок работает тише.

Мне вот интересно, а вы уверены что масло, особенно наше, полностью сгорает в цилиндрах и даже полностью сгорев с него там остаётся что-то?, и при эксплуатации авто на первом месте рекомендации производителя или мнение дизелистов... налейте масло в бак с КР:D...

[Oleg Y. 5]

Вроде как в диз.топливо "Арктика" (сути чистый керосин) можно добавлять масло для двухтактных движков.

Но думаю, что просто наливанием масла в бак и потом заправкой с пистолета нельзя обойтись, т.к. на холодную размешиваться плохо будет - надо в теплом гараже разводить в спец.емкости и оттуда заправляться.

Изменено 18 ноября 2011 пользователем Oleg Y.