Биение руля тлк-100 на 110-120 км.ч

[А-Б Транс 0]

6 часов назад, WAR сказал:

А-Б Транс, не поверю, что все 12 колёс на дисках будут давать один и тот же эффект на одной и той же скорости. 

 

Конечно не 12, a 6. Остальные 6 на заднем мосту. Которые с бОльшим количеством грузов - на зад ставлю

Какая-то пара бьет в диапазоне 105-115, сути не меняет.

8 минут назад, Orfeev13 сказал:

Ты же из Новосибирска? Попробуй на Ватутина заедь, у них высокоточный стенд.

Напротив ОРТ. Я 35 отбалансировал у них в ноль со снятием и повторной установкой на станок. Это было мое условие оплаты работы.

Подскажите точный адрес плиз. Ну или что такое ОРТ :-)

Ватутина - длиннющая улица то

[Казак-берег 598]

18 минут назад, Orfeev13 сказал:

Ты же из Новосибирска? Попробуй на Ватутина заедь, у них высокоточный стенд.

Напротив ОРТ. Я 35 отбалансировал у них в ноль со снятием и повторной установкой на станок. Это было мое условие оплаты работы.

Объясни мне малограмотному владеющему шиномонтажем 20 лет что такое высокоточный станок?

[WAR 871]

Только что, Платов сказал:

да собственно у любого диска посадочное место не совпадает с геометрическим центром вращения

На 80 и 105 у меня родное литьё одевается очень туго, брызгаю ВД-шкой ступицы. Финишная центровка конусами шпилек конечно.

 

1 час назад, А-Б Транс сказал:

Други,  вращать на подъемнике и прикладывать руку, чтоб почувствовать биение, незачем, ибо биение я чувствую на ходу на руле.

Вопрос же в другом заключаются  - ЧТО ещё проверить, и КАК это сделать.

Биение ты чувствуешь, а найти не можешь.

Ладонь прикладывается, чтобы имитировать плоскость дороги, можно это и так увидеть. Центральная дорожка должна вращаться без гуляний. Если колесо, диск нормальные - дальше надо идти - цапфа, кулак, чулок. Может полуось гнутая.

Сайленты все проверены? На сотках рама трескается где-нибудь спереди, как на мостовых? 

[А-Б Транс 0]

Ну, мне кажется, там где станок вручную вращают, на малой скорости балансируют, там, возможно такой точности нету, как на станке, который раскручивает до бОльшей скорости.

[Arapov I 599]

Я балансирую колеса на станке,на котором колесо крепят именно по посадочным местам диска,т.е по шпилькам.

Через адаптер колесо крепится

[Казак-берег 598]

2 минуты назад, Arapov I сказал:

Я балансирую колеса на станке,на котором колесо крепят именно по посадочным местам диска,т.е по шпилькам.

Через адаптер колесо крепится

Это самое правильное.

 

7 минут назад, А-Б Транс сказал:

Ну, мне кажется, там где станок вручную вращают,

Это уже прошлый век. Хотя и был такой станок. Его не так просто и раскрутить. Если мало оборотов будет он просто не включит свою программу балансировки.

В общем "высокоточные станки" это "езда по ушам".

Есть исправные (правильно настроенные и с вовремя сделанной юстировкой), а есть неисправные. Других не бывает.

А высокоточные это когда балансируют на авто, причём ты ещё и запоминаешь (намечаешь) положение диска относительно ступицы. Но  это всё ненадолго, т.к. резина имеет свойство стираться, да и ездим мы по разным дорогам. Там кусочек грязи налип, туда в щелочку набилась грязь и  вся эта высокоточность улетучивается через 50км.

А для больших наших колёс эта высокоточность вообще не актуальна.

[А-Б Транс 0]

Допер!! ОРТ - это магазин Охота Рыбалка Туризм :-D

Бля, полдня голову ломал!...

[Arapov I 599]

Леха!Зачет!

[Orfeev13 2]

2 часа назад, А-Б Транс сказал:

Допер!! ОРТ - это магазин Охота Рыбалка Туризм :-D

Бля, полдня голову ломал!...

Да, заодно и мозг напряг...:)

Не реклама, не претендую на знание шиномонтажа, хотя у самого старенький станок есть. На нем кстати биение сохранялось и ни разу не смог выставить повторный ноль (после снятия). На сотке балансировка очень чувствительна, поэтому и поехал, кстати тоже по рекомендации.

[А-Б Транс 0]

Всем привет.

В общем, отбалансировано мне колеса на том самом шиномонтаже напротив ОРТ. 

С проверкой.три колеса проверку нормально прошли,  одно как ни крутили - проверка показывает опять дисбалланс  20-30 грамм.

Поставил его назад, те, что с меньшим количеством грузов, вперёд. 

Стало значительно лучше,  но всё же есть небольшой зуд на 110-115, однако терпимый. 

Вывод:

1. надо балансироваться на серьёзных станках в проверенных шиномонтажках 

2. диски у меня, видимо, реплика, поэтому не очень ровные,  хотя и свежие