Накачивалка топлива (крышка фильтра)

[HiKiller 5]

Каждое утро приходится подкачивать рукой по 15-20 минут. Иначе не заводится. Это нормально ? На морозе конечно подкачка согревает, но я бы лучше вместо этого

Мне кажется топливо не должно уходить от фильтра. Там должен быть клапан. Из бака лекго насасывается солярка (она не вкусная почему то ). Думаю дело в клапане. Подскажите пожалуйста, как устранить проблему .

[aqua 0]

Такой же фигней занимаюсь последние две недели. Почитай:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=23647&st=15

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=0entry307419

[Лев HiLux 4]

1. Если шипит, когда открываешь пробку, забита вентиляция бака. Восстановить вентиляцию.

2. Не держит клапан на помпе. Поменять помпу. В редких случаях помогает продувка помпы компрессором. Дуть в обратную сторону.

[Scout 8]

1. Если шипит, когда открываешь пробку, забита вентиляция бака. Восстановить вентиляцию.

2. Не держит клапан на помпе. Поменять помпу. В редких случаях помогает продувка помпы компрессором. Дуть в обратную сторону.

307446[/snapback]

+5 все в точку, ребяты а вы что забыли классику жанра, когда с ваза из карбюратора стекает бензин, кто виноват? правильно насос который имеет 2 клапана на вход и выход, а у нас за них работает ручной насос.

еще небольшой совет, попробуйте перед ночной остановкой открыть крышку бака, и сбросить вакум!

[dima est 0]

я тут гдето писал про подкачивающую грушу..... стоит копейки, качает зверски и внутри 2 клапана. Как альтернатива

[Имрамыч 21]

Если в топл. сис-ме нет подсоса воздуха, то будь в баке хоть вакуум, топливо из насоса никуда не денется.

[Goorik 130]

"Лягушки" корейские стоят копейки, поменяйте и ехайте спокойно...че огород городить

[aqua 0]

я тут гдето писал про подкачивающую грушу..... стоит копейки, качает зверски и внутри 2 клапана. Как альтернатива

307489[/snapback]

Ты имеешь ввиду нашу рашенскую. Точно, надо по магазинам пометаться и такую воткнуть. А то лягушек в Питере меньше 1,5 не нашёл. И то на заказ. А так-то конечно лучше как Goorik рекомендует:

"Лягушки" корейские стоят копейки, поменяйте и ехайте спокойно...че огород городить

307808[/snapback]

[HiKiller 5]

aqua

+100500 чертей за Чувство Юмора поржал отменно.

Я вот какую еще нашел закономерность. Если после поездки, перед ночной стоянкой, подкачать топливо вручную (на загл. машине), то с утра заводится со 2-го раза! А если без этого, то не заводится вообще!! И еще фиг накачаешь... Как вообще правильно называется та штучка над топливным фильтром с кнопочкой ?

[tulen 0]

А скажите у вас это (не заводится) всегда или когда холодно. Просто у меня свечи новые, фильтр новый, если заведешь прёт как новый (компрессия в норме). А вот заводится с трудом, но только на морозе. В гараже с пол-оборота. Мож аккумуляторы того. Крутят секунд пятнадцать и всё. Двигатель кз. Соляра нормальная, ГДЕ искать??? но опять же процесс ))))

[aqua 0]

Эти дизеля должны заводится с самого начала прокрутки стартера. Значит где-то топливная ситема негерметична или опережение впрыска хорошо бы проверить. Я так думаю.

[Идущий 6]

если только на холоде проблемы - или негерметичноть топливной(только на холоде может проявляться)

или свечи... проверку лучше начать со свечей. приходит ли на них напряжение ( если они действительно новые и греются)

[slava_z 0]

а что такое "корейская лягушка"?

на Хилюксе нет проблем, а вот на вездеходе часто воздушит систему

[Ziliboba 137]

а что такое "корейская лягушка"?

на Хилюксе нет проблем, а вот на вездеходе часто воздушит систему

314207[/snapback]

такая же хрень, на которую накручивается фильтр, тока более блестящая и топорная

у нас они от стотписят аж до тристаписят

[vit`ka 0]

А скажите у вас это (не заводится) всегда или когда холодно. Просто у меня свечи новые, фильтр новый, если заведешь прёт как новый (компрессия в норме). А вот заводится с трудом, но только на морозе. В гараже с пол-оборота. Мож аккумуляторы того. Крутят секунд пятнадцать и всё. Двигатель кз. Соляра нормальная, ГДЕ искать??? но опять же процесс ))))

Самое первое и главное это свечи, если хотя бы одна свеча не работает заводиться будешь очень долго. Я обычно так проверяю, откручиваю все, прикручиваю их к колодке и к аккуму, если неравномерно греются меняю сразу все, и в любой мороз с полпинка пока соляра не замерзнет.